Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 46

Θέμα: ρυθμιση καρμπυρατερ σε παπια

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.851
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Baios Προβολή μηνύματος
    να κοιταξω δηλαδη που???
    Αρχικά νομίζω ότι αυτό http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=28913 θα βοηθήσει, αν και ο τίτλος μπερδεύει λίγο κάποιον που μιλάει μόνο Ελληνικά. πάντως , ναι , όσο και να φαίνεται περίεργο,
    είναι για καρμπυρατέρ (χωρίς πλάκα).

  2. #32
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    26/05/2010
    Μηνύματα
    25
    Το πέτυχα!!!!Το ξαναρύθμισα απο την αρχη πάλι κλείνωντας την βίδα και μετα σιγα σιγα με 2 και 3/4 στροφες πέτυχα διάνα!!!!!!Δεν μπουκώνει παίρνει όλοτο γκάζι και ενταξει όλα καλα!!!!

  3. #33
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Baios Προβολή μηνύματος
    Το πέτυχα!!!!Το ξαναρύθμισα απο την αρχη πάλι κλείνωντας την βίδα και μετα σιγα σιγα με 2 και 3/4 στροφες πέτυχα διάνα!!!!!!Δεν μπουκώνει παίρνει όλοτο γκάζι και ενταξει όλα καλα!!!!

  4. #34
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    26/05/2010
    Μηνύματα
    25
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από notakos600 Προβολή μηνύματος

    καποιες φωτο απο το suzukaki!!!!!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	260520131543.jpg 
Προβολές:	409 
Μέγεθος:	89,7 KB 
ID:	291272
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	260520131544.jpg 
Προβολές:	408 
Μέγεθος:	101,0 KB 
ID:	291273
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	260520131545.jpg 
Προβολές:	410 
Μέγεθος:	97,2 KB 
ID:	291274

  5. #35
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.657
    Βάζεις κοκοβιό όταν το κανεις monoposto..??
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  6. #36
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Βάζεις κοκοβιό όταν το κανεις monoposto..??
    ρε φίλε
    από γραμματική ξέρεις
    από μηχανολογικά και μαστορέματα ξέρεις
    γιατι όλο ειρωνεία και καθόλου βοήθεια?

  7. #37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από hlektronio Προβολή μηνύματος
    ρε φίλε
    από γραμματική ξέρεις
    από μηχανολογικά και μαστορέματα ξέρεις
    γιατι όλο ειρωνεία και καθόλου βοήθεια?
    Ε όχι και καθόλου βοήθεια...http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=28913

    Διαβάστε καλά,ιδιαίτερα την πρώτη σελίδα που αναφέρει τι ρόλο βαράνε βελόνες,ζιγκλέρ,slide κλπ,κοιτάξτε τι γράφει για τις ρυθμίσεις,και το ξανασυζητάμε

  8. #38
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.657
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από hlektronio Προβολή μηνύματος
    γιατι όλο ειρωνεία και καθόλου βοήθεια?
    Που την είδες την ειρωνεία ρε κάστορα..??

    Κατάλαβες τι σε ρώτησα..??
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  9. #39
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Που την είδες την ειρωνεία ρε κάστορα..??

    Κατάλαβες τι σε ρώτησα..??

    είσαι μάγκας

  10. #40
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/01/2014
    Μηνύματα
    2
    εμενα παρακαλω καποιος να μου πει της ρυθμισεις και για της 2 βιδες,(cryprton 105)αλλα τα εχω πειραξει τοσο που δεν περνει καν μπροστα,που σημαινει οτι πρεπει να βαλω της στοφες στης βιδες απ την αρχη.Εγω που βαζω παντως το μηγμα απο κλειστο 2.5 και αερα 1.5 δεν περνει,πειτε μου τι λαθος κανω

  11. #41
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/01/2014
    Μηνύματα
    2
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Φωτογραφία0018.jpg 
Προβολές:	305 
Μέγεθος:	85,3 KB 
ID:	310146

  12. #42
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από maragos78 Προβολή μηνύματος
    εμενα παρακαλω καποιος να μου πει της ρυθμισεις και για της 2 βιδες,(cryprton 105)αλλα τα εχω πειραξει τοσο που δεν περνει καν μπροστα,που σημαινει οτι πρεπει να βαλω της στοφες στης βιδες απ την αρχη.Εγω που βαζω παντως το μηγμα απο κλειστο 2.5 και αερα 1.5 δεν περνει,πειτε μου τι λαθος κανω
    Ποιες βιδες πειραζεις? Χωρις να ξερω το μηχανακι και το καρμπυρατερ σου. Μια βιδα ρυθμισης εχεις και αυτη ειναι για τον αερα του μιγματος στο ρελαντι σου και μεχρι το 1/4 του ανοιγματος του γκαζιου σου. Αυτη τη βιδωνεις μεχρι εκει που παει και μετα ξεβιδωνεις οσο λεει ο κατασκευαστης σου ή μεχρι εκει που διακρινεις το πιο ψηλο και σωστο ρελαντι ειδικα αν εχεις αλλαξει εξατμισεις, φιλτρα, λαιμους κοκ. ( με ζεστη τη μηχανη). Επισης εχεις και μια βιδα που ειναι για τις στροφες στο ρελαντι σου. Αυτη συνηθως γυριζει και με το χερι. Με αυτη ανεβαζεις η κατεβαζεις τις στροφες.
    Τελευταία τροποποίηση από zannisvel; 31/12/2014 στις 15:19.

  13. #43
    Όπως στα έγραψε ο zannisvel!
    Η βίδα ρύθμισης μίγματος είναι 1,5-2 στροφές από τέρμα βιδωμένη, μην ξεπεράσεις με τίποτα τις 2 στροφές, αν χρειαστεί να τις ξεπεράσεις τότε χρειάζεσαι μεγαλύτερο ζιγκλέρ.
    Βάζεις μπροστά και αφού ζεσταθεί το μοτέρ ρυθμίζεις τις στροφές του ρελαντί σου από το μεγάλο βιδάκι.

  14. #44
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.504
    Μαραγκέ στα ξύλα σου !!!
    Η μεγάλη βίδα στο κέντρο της φωτογραφίας είναι του ρελαντί και η μικρή στα δεξιά του μίγματος.
    Από τέρμα βιδωμένη του μίγματος της δίνεις 2 στροφές.
    Μυζαρεις και ταυτόχρονα γυρνάς και του ρελαντί , ε κάπου θα πάρει !!!
    Μετά ότι λέει ο Σπύρος στην πρώτη σελίδα.
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

  15. #45
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από S705 Προβολή μηνύματος
    Μαραγκέ στα ξύλα σου !!!
    Η μεγάλη βίδα στο κέντρο της φωτογραφίας είναι του ρελαντί και η μικρή στα δεξιά του μίγματος.
    Από τέρμα βιδωμένη του μίγματος της δίνεις 2 στροφές.
    Μυζαρεις και ταυτόχρονα γυρνάς και του ρελαντί , ε κάπου θα πάρει !!!
    Μετά ότι λέει ο Σπύρος στην πρώτη σελίδα.
    Μυζάρες και βυζάρες.

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αναζητηση τεχνικου για συγχρονισμο - ρυθμιση καρμπυρατερ σε suzuki rf400
    από fersteine στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 02/11/2010, 21:11
  2. Ρύθμιση βαλβίδων σε 750
    από zireous στο forum Suzuki GSXR's
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 04/06/2007, 11:47
  3. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 04/02/2007, 14:07
  4. Προβλημα με καρμπυρατερ σε Klx300
    από KLXer στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2006, 10:34
  5. Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 03/06/2005, 13:07

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF