ερώτηση: α) πόσα χμ. συνεχόμενα αντέχετε πριν μουδιάσει ο κώλος σας.
β)αν είστε γύρο στο 1,85 ύψος σε ποια θέση έχετε την σέλα (χαμηλή μέση ψιλή)
γ) μετά από αρκετά χμ. νιώθετε τα πόδια (γόνατα) κλειδωμένα και πρέπει να τα τεντώσετε? (σαν να μην περνάει το αίμα).
δ) Νιώθετε το μισό κώλο-μέρη στον αέρα και μπουδιάζει μετά από ώρα?
στην πόλη δεν έχω κανένα πρόβλημα. Σε ταξίδι έγιναν αισθητά τα παραπάνω, πότε σε μικρό και πότε σε μεγάλο βαθμό.
Είχα την σέλα στην μεσαία και την σήκωσα στην ψιλή θέση. (στην πόλη την έχω στην μεσαία) Ήταν μια καλή πρόχειρη λύση. Σαν επόμενο στάδιο για ταξίδι θα έλεγα ξανά ψιλή θέση στην σέλα και μασπιεδάκια ρυθμιζόμενα για να τα χαμηλώσω λίγο και να ξεκλειδώσω τα γόνατα.
Έχει κανείς να προτείνει κάποια άλλη λύση, κάτι διαφορετικό και αν άλλαξε κανείς σέλα και έχει δει βελτίωση.
cbf600 08. Ευχαριστώ
Μπορείς να βάλεις περισσότερο αφρώδες ή καλύτερα τζελ κι έτσι να τη φέρεις στο επιθυμητό ύψος, κερδίζοντας σε άνεση. Οι ρυθμιζόμενοι μαρσπιέδες ειναι ακριβοί.
Για δες και τη σέλα της ΜΟΤΟΚ...
Δεν ειχα cbf αλλα ειχα Ζ1000 που εχει πολυ πιο αβολη θεση και σελα. Ειχα ολα τα προβληματα που εχεις και εσυ σε ταξιδι. Αλλαξα τη θεση με μια sargent και εδωσα μια περιουσια και ποτε δεν καταλαβα αν τελικα βοηθησε και σε ποιο βαθμο. Το καλυτερο που μπορεις να κανεις, ειναι συχνες στασεις. Πραγματικα θα σου λυθουν ολα τα προβληματα. Το θεμα παντα ειναι να μην βιαζεσαι στα ταξιδια για να μην γινονται αγγαρεια τα χιλιομετρα αλλα ευχαριστηση.
Εδώ είσαι για την ΜΟΤΟΚ:
http://www.moto-k.gr/gr/index.php/ho...?category_id=4
Μιας και έχω το ίδιο ύψος (περίπου 1,85) και την ίδια μηχανή, θα σου πω ότι η λύση που ψάχνεις είναι μια ψηλότερη μηχανή.
Την σέλα την έχω στην μεσαία θέση και τα γόνατα κλειδώνουν όποτε τους καπνίσει. Το ίδιο και το μούδιασμα. Αν ο δρόμος έχει πολλές στροφές είναι καλύτερα. Καθυστερούνε τα μουδιάσματα.
Μάλλον η μηχανή φτιάχτηκε για 10 πόντους χαμηλώτερα αναστήματα, αλλά και πάλι αυτό είναι σχετικό.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
η σέλα της ΜΟΤΟΚ δεν είναι αυτή που φαίνεται στη φώτο, λείπει το μαξιλαράκι στο εμπρός σελάκι.
Το ξέρω γιατί την έβαλα πριν 2 μήνες ...
Πάντως στο τελευταίο ταξιδάκι που έκανα (γύρω στα 2200 km) στην Ήπειρο, το ποπουδάκι μου αλλά της γυναίκας μου δεν είχε σχέση με το πριν 4μήνου ταξιδάκι (γύρω στα 1600 km) στην Δυτική Στερεά Ελλάδα, πολύ ποιο άνετο, χωρίς χαζό γλιστρήματα και πιασίματα.
Η γυναίκα δε μου έκανε ΚΑΝΕΝΑ παράπονο (βασικό για να ευχαριστηθείς μια βόλτα) και εγώ, ούτε μουδιάσματα και κλειδώματα ποδιών αλλά ούτε και ανησυχία πάνω στη σέλα (με τη "μαμά" δε μπορούσα να βρω τη θέση μου).
μανώλης - Honda CBF 600Si C-ABS
φίλε Painterakis, κάτι τέτοιο εννοούσα, που το έκανες (Κρήτη?), πόσο κόστισε, είναι ανακατασκευή τις μαμά σέλας, πόσο καιρό έμεινες χωρίς σέλα-μηχανή? Από ότι βλέπω είσαι Κρήτη, οπότε θα ήταν άσκοπο να σου ζητούσα να βρεθούμε να νιώσει αυτή την αίσθηση και ο δικός μου κώλος... η περιγραφή που έκανες είναι αυτό που ζητούσα σαν απάντηση και η φωτογραφία ότι καλύτερο έχω δει σε αισθητικό αποτέλεσμα.
Το έχει κάνει κανείς άλλος στην Αθήνα?
Το κάλυμα είναι έτοιμο και το περνάει ή το ράβει εκείνη την στιγμή για την σέλα σου? θα μπορούσαμε όποτε έχεις χρόνο να έχουμε καμία ακόμα φωτογραφία? από όλες τις πλευρές, κοντινές και πιο γενικές. Ευχαριστώ
Από τι δίαβασα στο σαιτ τους και απο το car βρήκα ότι έχει 110 ευρό περίπου και παίρνουν την σέλα σου και την βελτιώνουν...σου δίνουν σέλα για να κινείσαι μέχρι να την φτίαξουν..
Θα πάω ελπίζω σύντομα με φίλους μπας και ρίξουμε τη τιμή...
Πω πω ρε μάγκες......τι σελάρα είναι αυτή?? Paneuropean το κάνει το σιμπιεφάκι !!!!!