Αλλαγη κατηγοριας..ss ποιο και γιατι.

[giannis21]

Με τρωει τωρα τελευταια να την κανω την αλλαγη.Να παω σε κατι πιο "πιστιαρικο"..Το τουονακι μπορει να κανει πολλα αλλα εχω αρχισει να το λυπαμαι.Δε θελω να το φαω στην πιστα.Επειδη πλεον και τα χλμ σε βολτες-ταξιδακια ειναι ελαχιστα λεω να την κανω την αλλαγη.Πρωτη και ιδανικοτερη επιλογη στα ματια μου το 750.Χρυση τομη+αξιοπιστια.Μετα ερχονται τα 675 και gsxr600 και μετα cbr600rr.
Τη μοτο τη θελω για καμια βολτιτσα,καμια κοντινη εκδρομη και οσο περισσοτερα td μπορω.
Επειδη το 750 ειναι μεν ιδανικο αλλα και το πιο δυσκολο(λογω τιμης),θα ηθελα λιγο την γνωμη σας για τα 600ρια.Τις αποψεις σας και τις συμβουλες σας μπας και καταληξουμε επιτελους!

[Shaolin Monk]

Αν απο Τουονο πας σε 600αρι, θα βιωσεις την "απολυτη απωλεια ροπης"...

Ανιατη ασθενεια που ακολουθει τους δικιλυνδριστες....
















...σε πιστα ομως θα εισαι αρχοντας...

[dimzan]

Εμενα το tuono μου φαινεται ωραιο για πιστα.

Παραυτα, νομιζω κι εγω πως με το 600 θα ξενερωσεις λιγο γτι χαμηλα δεν θα... σηκωνεται οπως το τουονο. Πας απο το υπερτατο streetfighter σε 600αρι ss, σκεψου το.

Οδηγας ενα, κι αν νιωσεις ομορφα κανεις την αλλαγη, αν σε ξενερωσει στη βολτα καλυτερα αστο. Σημασια εχει το μηχανακι να σου φτιαχνει τη διαθεση οσο γινεται περισσοτερο.


ΥΓ οχι οτι τα 600 δεν λενε, απλα προερχεσαι και απο tuono και η συγκριση ειναι αμεση

[RaGe_Raptor]

Οτι είπαν οι από πάνω...η απόλυτη ξενέρα..δοκίμασε όμως ένα και βλέπεις πως αισθάνεσαι...675 λέω εγώ αφού αποκλείεις το 750...

[Sapadak]

Κρατα το τουονο
Αλλιως στο 3κυλινδρο, για να μη πεθάνεις απο ανία μέχρι να πιασει 10k rpm το Ι4

[DrBig]

Το τουονακι μπορει να κανει πολλα αλλα εχω αρχισει να το λυπαμαι.Δε θελω να το φαω στην πιστα.

Δηλαδη?

[giannis21]

δηλαδη θα το χαλασω..τωρα του εβαλα κλιπον.τις προαλες εσπασε το πισω φαναρι απο τα πετραδακια και αλλα τετοια μικρα..γενικα το κακομεταχειριζομαι και δεν θα ηθελα να το παραδωσω ετσι στον επομενο ιδιοκτητη.το να το κανω καθαρο track bike το βλεπω πιο "ακριβο" απο το να παρω ενα 675+πολυεστερικο που θα ειναι και στο περιβαλον του.

[devil's animal]

κανε την αλλαγη και παρε ενα 1000...
βαλε και ενα δοντι μικροτερο γραναζι μπροστα και εχεις την απολυτη μηχανη γι'αυτο που θελεις ....με απλετη ροπη παντου, τραβηγμα απο χαμηλες, αξιοπρεπεστατες τελικες και ενα φαιρινγκ για να κρυφτεις στην εθνικη και στις ευθειες των πιστων...

[paramedic]

Παρε ενα 2ο φτηνο για TD μονο. Στα 3000 βρίσκεις και 1000αρια. Αν πας και στην δεκαετία του 90 βρίσκεις και με 1.500€. Κρίμα είναι αν το έχεις μονο για πίστα αν πέσεις και σπασει τίποτα να μην έχεις μηχανακι και για τον δρόμο μετά.

[ποπαϋ]

κοίτα.. ο δρόμος θέλει κυβικά και η πίστα θέλει στήσιμο.

πολύ ακριβό να μπορέσεις να τα συνδιάσεις και τα δύο.

[alexxxcbr]

To στησιμο του Tuono δυσκολα θα το βρεις σε Japan.Θα πεταξεις μπολικα λεφτα και παλι Αprilia δεν θα ειναι.
Μη το φοβασαι.Οσο το σκιζεις τοσο καλυτερα θα πηγαινει.

[sniper]

Με τρωει τωρα τελευταια να την κανω την αλλαγη.Να παω σε κατι πιο "πιστιαρικο"..Το τουονακι μπορει να κανει πολλα αλλα εχω αρχισει να το λυπαμαι.Δε θελω να το φαω στην πιστα.Επειδη πλεον και τα χλμ σε βολτες-ταξιδακια ειναι ελαχιστα λεω να την κανω την αλλαγη.Πρωτη και ιδανικοτερη επιλογη στα ματια μου το 750.Χρυση τομη+αξιοπιστια.Μετα ερχονται τα 675 και gsxr600 και μετα cbr600rr.
Τη μοτο τη θελω για καμια βολτιτσα,καμια κοντινη εκδρομη και οσο περισσοτερα td μπορω.
Επειδη το 750 ειναι μεν ιδανικο αλλα και το πιο δυσκολο(λογω τιμης),θα ηθελα λιγο την γνωμη σας για τα 600ρια.Τις αποψεις σας και τις συμβουλες σας μπας και καταληξουμε επιτελους!

Δηλαδη?

Θα είδε την ταινία "Ο ιπτάμενος Βύρωνας, και το μικρό οικόπεδο στο λιβάδι"

[giannis21]

σκοπος μου δεν ειναι να συμβιβασω πιστα με δρομο.Ριχνω ξεκαθαρα το βαρος σε πιστα και γενικα σπορ οδηγηση.Οχι επειδη ειμαι "χερας" και ξημεροβραδιάζομαι στα Σερρας..Απλα το λιγο χρονο που μπορω να διαθεσω για την ενασχοληση μου με τη μοτο πιστευω πως θα τον ευχαριστηθω καλυτερα εκει.
Σε δημοσιο δρομο με βλεπω να πηγαινω πολυ μαζεμενα πλεον.Σχεδον φοβισμενα..

Για τα κυβικα τωρα,μαλον προς το 675 κλινω περισσοτερο.Και λογω μοτερ αλλα και απο αποψη στησιμο περιφερειακα.Για 1000αρι που ανεφερε ο devil's δυσκολο.Θεωρω πως η δυναμη ειναι υπερβολικη για μενα και θα παει ανεκμεταλευτη,ενω πιστευω πως και οικονομικα θα ειναι καπως πιο ακριβο στη συντηρηση απο ενα 675 ας πουμε..
Βεβαια παιζει παντα το σεναριο να μη φυγει το μηχανακι και να γινει αυτο σιγα σιγα το track bike.Τα φοντα τα εχει και με το παραπανω.Θα ελεγα πως ειναι ιδιαιτερα απολαυστικο στην πιστα(ειδικά με τα κλιπ-ον).Απλα μετα δεν εχει επιστροφη..

[giannis21]

Θα είδε την ταινία "Ο ιπτάμενος Βύρωνας, και το μικρό οικόπεδο στο λιβάδι"

δεν το δα..που παιζει το ταινιακι??

[devil's animal]

Για 1000αρι που ανεφερε ο devil's δυσκολο.Θεωρω πως η δυναμη ειναι υπερβολικη για μενα και θα παει ανεκμεταλευτη,ενω πιστευω πως και οικονομικα θα ειναι καπως πιο ακριβο στη συντηρηση απο ενα 675 ας πουμε..

απο την στιγμη που εχεις ενα 2κ χιλιαρι γιατι θα σου φανει υπερβολικη η δυναμη του 4κ?
ισα ισα που ειναι πολυ πιο απλωμενη στο φασμα στροφων σε σχεση με αυτο που εχεις τωρα και με ενα δοντι κοντυτερο μπροστα εχεις πολλα κοινα με το tuono + την εξτρα δυναμη στα ψηλα...

οσο για την συντηρηση οι διαφορες ειναι μικρες σε σχεση με το 675 ή ενα οποιοδηποτε 600αρι...
βεβαιως οταν μιλαμε για πιστες και λοιπα ακριβα χομπι που κοστιζουν >500€ δεν μπορεις να μου αντιπαραθεσεις την διαφορα των τελων, την καταναλωση ή την ασφαλεια...

οσο πληρωνεις στο tuono θα πληρωνεις και με αυτο..