YAMAHA RD 500 LC

**groupas** · 18/07/2013, 07:21

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ, θα σας παρακουλουθω απο εξωτερικο.

**buckley** · 19/07/2013, 14:30

Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron

omg + 3 lol

Και σου φάνηκαν πολλά τα 18000 για το RD...........(πάντως η υπερβολή είναι γραμμένη στο κύτταρό μας !)

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3821722/

ΥΓ Και για αποφυγή παρεξηγήσεων η υπερβολή αναφέρεται στο ποσό που διαβάζω για το ΧΤ.Για το RD τώρα ΟΚ απλώς με αυτά τα λεφτά έπαιρνες τουλάχιστον και ένα RG μαζί με ένα Η2 αλλά περί ορέξεως...

**groupas** · 19/07/2013, 16:54

ΠΟΤΕ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΜΟΥ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΕ ΝΑ ΠΩ ΨΕΜΑΤΑ

agora 3000
metavivasi 60
kleidadia timonioy 43
ergasia Mastoras 500
ignition coils 50
piso zada + psalidi 300
mprostina kalamia + roda 800
mpos piso frena 235
jolly eksatmisi 1700
antalaktika ergasion 150
TORNOS ergasies 100
masipiedes gylles 150
tromba piso-empros-diskofreno 100
fairing 400
vasi pinakidas 90
kickstand 40
kolisis sxeletou 120
plaka timoniou epano 80
Tornos 100
Rezervouar TZR 3MA 100
Ftero R6 50
bold Joint 35
Empros fanari KTM 40
Link amortiser piso 10
kolisis sxeletou 30
front frame 3xv 45
sela tzr 4DL 1995 55
OHLINS Stabilizater 215
Piso fairing oura 140
giles antalaktika 38
psygeio kawa 636 230
vaseis gia fairing 15
Headlight Wiring Loom Inc Relays 51
Speedometer Gauges Speedo Tach Odometer 190

ERGASIA MASTORAS 1000
episkeyh moter 6000
ECU + WIRE LOOM (INJECTION from USA) 1200
VAPSIMATA (sxeletos-zandes-fairing) 500

17962,00

**buckley** · 19/07/2013, 17:41

Δημοσιεύθηκε αρχικά από groupas

ΠΟΤΕ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΜΟΥ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΕ ΝΑ ΠΩ ΨΕΜΑΤΑ

agora 3000
metavivasi 60
kleidadia timonioy 43
ergasia Mastoras 500
ignition coils 50
piso zada + psalidi 300
mprostina kalamia + roda 800
mpos piso frena 235
jolly eksatmisi 1700
antalaktika ergasion 150
TORNOS ergasies 100
masipiedes gylles 150
tromba piso-empros-diskofreno 100
fairing 400
vasi pinakidas 90
kickstand 40
kolisis sxeletou 120
plaka timoniou epano 80
Tornos 100
Rezervouar TZR 3MA 100
Ftero R6 50
bold Joint 35
Empros fanari KTM 40
Link amortiser piso 10
kolisis sxeletou 30
front frame 3xv 45
sela tzr 4DL 1995 55
OHLINS Stabilizater 215
Piso fairing oura 140
giles antalaktika 38
psygeio kawa 636 230
vaseis gia fairing 15
Headlight Wiring Loom Inc Relays 51
Speedometer Gauges Speedo Tach Odometer 190

ERGASIA MASTORAS 1000
episkeyh moter 6000
ECU + WIRE LOOM (INJECTION from USA) 1200
VAPSIMATA (sxeletos-zandes-fairing) 500

17962,00

Ποιός αμφισβήτησε τα χρήματα που είπες ότι έδωσες ? Πάντως όχι εγώ γιατί αν κατάλαβες έτσι ξαναδιάβασε αυτό που έγραψα.Επειδή γουστάρεις two stroke όπως και εγώ
(έχω 4 κομμάτια) σου ανέφερα τι θα μπορούσες να έχεις εναλλακτικά με αυτά τα χρήματα (RD & RG & H2)και θα το ξαναγράψω περί ορέξεως...
Καλά τελειώματα.

**sapila racing** · 19/07/2013, 18:55

Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley

Ποιός αμφισβήτησε τα χρήματα που είπες ότι έδωσες ? Πάντως όχι εγώ γιατί αν κατάλαβες έτσι ξαναδιάβασε αυτό που έγραψα.Επειδή γουστάρεις two stroke όπως και εγώ
(έχω 4 κομμάτια) σου ανέφερα τι θα μπορούσες να έχεις εναλλακτικά με αυτά τα χρήματα (RD & RG & H2)και θα το ξαναγράψω περί ορέξεως...
Καλά τελειώματα.

Πανο κι ενα RG500 που ξέρω κι έχω καβαλήσει το οποίο έγινε full restoration πήγε 13000 μαζί με την αγορά (3000 η αγορά).
Μέσα σε αυτα ηταν και γυρω στα 2000 για εξατμίσεις Lomas βεβαια, ολα τα υπόλοιπα μαμα εκτός από φίλτρα αέρος και λεκανάκια καρμπ.
Αυτα τα μοτέρ τρώνε πολλά λεφτά για να φτιαχτούν απο την αρχή σωστά, κι ο φίλος εδω με το RD στον κινητήρα τα έχωσε στην ουσία.

**buckley** · 19/07/2013, 20:12

Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing

Πανο κι ενα RG500 που ξέρω κι έχω καβαλήσει το οποίο έγινε full restoration πήγε 13000 μαζί με την αγορά (3000 η αγορά).
Μέσα σε αυτα ηταν και γυρω στα 2000 για εξατμίσεις Lomas βεβαια, ολα τα υπόλοιπα μαμα εκτός από φίλτρα αέρος και λεκανάκια καρμπ.
Αυτα τα μοτέρ τρώνε πολλά λεφτά για να φτιαχτούν απο την αρχή σωστά, κι ο φίλος εδω με το RD στον κινητήρα τα έχωσε στην ουσία.

Καλά τα λες αλλά
1.Επιμένω ότι σήμερα με 18000 παίρνεις RD & RG & H2 (OK δεν περιμένω να έχουν όλα τα χαρτιά τους με πινακίδες υπουργείου και πληρωμένα σήματα)
δουλίτσα βεβαίως να θέλουν αλλά τέτοια που μπορεί να κάνει και ένας ερασιτέχνης σαν και μας που γουστάρει και όχι να τα φας στα συνεργεία.
2.Αν είναι το μηχανάκι ρε συ να θελήσει 10000 (έστω 8000 - τις εξατμίσεις) το προσπερνώ
3.Κουβέντα βέβαια κάνουμε εγώ θέλησα κυρίως να δώσω στο άνθρωπο να καταλάβει ότι ποτέ δεν αμφισβήτησα τα χρήματα που έδωσε ,άλλο καπέλο ότι εγώ δεν θα το έκανα ποτέ...

**motomaniac** · 19/07/2013, 20:50

Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley

Καλά τα λες αλλά
1.Επιμένω ότι σήμερα με 18000 παίρνεις RD & RG & H2 (OK δεν περιμένω να έχουν όλα τα χαρτιά τους με πινακίδες υπουργείου και πληρωμένα σήματα)
δουλίτσα βεβαίως να θέλουν αλλά τέτοια που μπορεί να κάνει και ένας ερασιτέχνης σαν και μας που γουστάρει και όχι να τα φας στα συνεργεία.
2.Αν είναι το μηχανάκι ρε συ να θελήσει 10000 (έστω 8000 - τις εξατμίσεις) το προσπερνώ
3.Κουβέντα βέβαια κάνουμε εγώ θέλησα κυρίως να δώσω στο άνθρωπο να καταλάβει ότι ποτέ δεν αμφισβήτησα τα χρήματα που έδωσε ,άλλο καπέλο ότι εγώ δεν θα το έκανα ποτέ...

Και σπιτι που τα κανουμε τα ρουλμαν για παραδειγμα ειναι πανακριβα.. που για πιστονια κλπ... παει πολυ γρηγορα μακρια η βαλιτσα... (στα λεφτα εννοω)

**sapila racing** · 19/07/2013, 21:09

Αυτα τα μοτέρ έχουν πολλά πράγματα σε ασυνήθιστα νούμερα. πχ 2 στροφάλους.

Επίσης αν δεν κάνουν βόλτα συχνά, όπου σταματήσει ο στρόφαλος λόγω θυρίδων καποια τήματα επικοινωνούν με την ατμόσφαιρα
και μετά από λίγο αρχίζει η διάβρωση.
Γι' αυτό και μόνο οποιοδήποτε RD/RG που καθόταν καιρό, θέλει πολλά λεφτά.
Ετσι απλά.

**sapila racing** · 19/07/2013, 21:14

Το μοτέρ τού RD500 για να το δούν όσοι δεν το ξέρουν και να το χαζέψουμε όσοι το ξερουμε.

@groupas
Καλή συνέχεια και καλά ταξίδια!!!

**geosot** · 21/07/2013, 06:28

Να ρωτήσω και γω δυο τεχνικά θέματα.

1. Γράφεις κάπου στην αρχή για κύλινδρα Nicasil. Θα κάνεις τα κύλινδρα κάποια επίστρωση ?
2. Γράφεις για καρμπυρατέρ 31 mm και κάπου αλλού για Injection. Μήπως εννοείς powerjet στα καρμπιρατέρ ?

**tom kissas** · 21/07/2013, 09:55

2 διαφορετικοι στροφαλοι???
και στην μεση? ο αντικραδασμικος αξονας??

**duk duk** · 21/07/2013, 15:51

Δημοσιεύθηκε αρχικά από tom kissas

2 διαφορετικοι στροφαλοι???
και στην μεση? ο αντικραδασμικος αξονας??

τεχνολογια αιχμης

**groupas** · 21/07/2013, 16:49

Gias sou file, nicasil tha mou ta ftiaksoun stin thesaloniki , kai gia ta injection kita edo http://www.ecotrons.com/2_Stroke_Sma...e_EFI_kit.html.

thanks

**geosot** · 22/07/2013, 07:24

Δημοσιεύθηκε αρχικά από tom kissas

2 διαφορετικοι στροφαλοι???
και στην μεση? ο αντικραδασμικος αξονας??

Και άλλα πολλά. Για να θυμηθούμε μερικά:

1. Δυο κύλινδροι με εισαγωγή στο κάρτερ & δυο κύλινδροι με εισαγωγή στον κύλινδρο.
2. Διαφορετικό σύστημα ψύξης σε εμπρός και πίσω κυλίνδρους.
3. Αντλία λαδιού για το λάδι του κιβωτίου.
4. Εξωτερικό κύκλωμα λαδιού που καταλήγει στον τον πίσω στρόφαλο.
5. Κιβώτιο τύπου "κασέτα", αλλά για να το βγάλεις πρέπει να κατεβάσεις μοτέρ.
6. Βολάν 1.8 κιλά, αλλά καπάκι μαγνησίου βολάν & αλυσίδας

**stam2** · 22/07/2013, 14:45

κάπως έτσι θα στροφάρει άραγε....?

http://www.youtube.com/watch?v=Bcm5ycjsb0I

Θέμα: YAMAHA RD 500 LC

Εργαλεία θέματος

Κανόνες δημοσιεύσεων