ήταν το 2005 όταν αποφάσισα να πάρο το το crm που μου είχε γυαλίσει στο μάτι.βεβαια 25 ετών τότε δεν ασχολήθηκα ούτε για ανταλλακτικά ούτε για service.o καιρός περνούσε k άκουγα από άλλους για τα crm που έχουν ροπες k γενικά ότι έχουν νεύρο αλλα μονο αυτό δεν έβλεπα.το αντίθετο.δεν τραβούσε καθόλου στην 6η μου κατέβαζε ταχύτητα ( από 120km με πήγαινε στα 80), οι ταχύτητες στο κατέβασμα τους βαρούσαν αέρα k πάμε λεγοντας.ο καιρός περνούσε κ πήγα σε αρκετούς 'μαστόρους' που γνώριζαν αλλα κανεις ουσιαστικά δεν έκανε τίποτα.φτάσαμε λοιπόν 2012 να βρω παλικάρι που ασχολείται σε επισκευές μηχανών καθότι εργαζόταν σε συνεργείο k η ενασχόληση του ήταν οι άγωνες με καθαρά κ αποφάσισα να το παω μιας που δεν είχα τίποτα να χάσω.αλλάξαμε "καρμπιλατερ" μιας που είπε ότι αυτό δεν ήταν το δικό του αλλάξαμε τσιμούχες k λάδια σε μπουκάλες (άσχετα αν από την αριστερή το λάδι ρέει άφθονο στην ασφαλτο. k μου είπε πως έφτιαξε κάτι σαν συρματάκια που δίνουν τροφοδοσία στην μηχανή (είμαι τελείως άσχετος k δεν το κρύβω).παρατήρησα ότι σαφώς ο ήχος τις μηχανής ήταν βελτιωμένος από την προηγουμενη φορα όμως "παρατηρησα" ότι το νεύρο που έχει k δίνει το κάνει μετά τις 5000 στροφές.αλλα για να φτάσω εκεί η μηχανή ακούγεται σαν μπουκωμένο.άρχισα λοιπόν να ψάχνω για ανταλλακτικά k εκεί έπαθα πλακα.άλλοι έλεγαν ότι ήταν "παραεισαγωγης" k άλλοι το αντίθετο.αποτέλεσμα είναι να χρειαστώ τρόμπα πίσω φρένου k να κάνω ελληνική πατέντα η ακομα κ καποια site εξωτερικου τις τιμες τις εχουν στα υψη.συνεχίζω να ψάχνω μήπως βρω τίποτα.υπάρχει κάποιος τρόπος να μάθω εάν στην μηχανή μπορώ να βάλω ανταλλακτικά από κάποιο άλλο μοντέλο ? γιατι με βλέπω όσο k εάν το αγάπησα στο τέλος να το βάλω στην άκρη k να το βλέπω .ευχάριστο k συγγνώμη για το μέγεθος του κειμένου.
Απάντηση με παράθεση