Οκ φιλε θενκς
Τελικά, αν και ο προσανατολισμός μου ήταν άλλος έβαλα προχθές τα pilot road 5. Μέχρι στιγμής έχω κάνει καμιά 200αριά χλμ, οπότε και δεν έχω κάτι να επισημάνω. Οι λόγοι που με οδήγησαν σε αυτή την επιλογή ήταν οι εξής:
- νέας τεχνολογίας ελαστικό, που υποτίθεται παντρεύει χαρακτηριστικά τουριστικής και σπορ τεχνολογίας..
- μάρκα που δεν με έχει απογοητεύσει γενικά, όπως και στα αυτοκίνητα
- το προηγούμενο σπορ ελαστικό της Dunlop ναι μεν, δε με πρόδωσε ποτέ, αλλά, χάλασε το σχήμα του και μετατράπηκε σε τραπέζιο από κυκλική κορώνα, (μάλλον λόγω κιλών της μηχανής) πράγμα που το έκανε να στρίβει άσχημα, και αυτό όχι στα γεράματα, αλλά από μεσόκοπο..
- η τιμή ζεύγους 256€, άκρως ανταγωνιστική με άλλα παρόμοιας κατηγορίας..
Σε μένα έκανε ένα κούνημα στο τιμόνι, ( cbf600 08 injection) οταν φορούσα τα roadsmart 2 . Δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι ήταν από αυτά. Κάπου στα 80 κμ/ ώρα κούνημα τρελό. Είχα αλλάξει ρουλεμάν τροχού, τιμονιού, ευθυγραμμισα τιμόνι- μπουκαλες- εμπρός τροχό, κάποια στιγμή άλλαξα και λάστιχα. Πλέον δεν κουνάει πότε.
Κάτι απ' όλα ήταν ή και συνδιασμός των παραπάνω. Θυμάμαι που κουνούσε με μπαγαζιερα ενώ χωρίς δεν κουνούσε. Τώρα δεν κουνάει ούτε με 3 βαλιτσο
Για να μην την πατήσει άλλος με bandit να ενημερώσω ότι πριν από 2 μήνες έβαλα τα Dunlop GPR300 και έβγαζαν τρελό τρέμουλο (σφαλιάρες θα το έλεγα) στα 50-80 και κυρίως 65-75
Τα λάστιχα τα έβαλα στο Ηράκλειο Κρήτης γιατί ήθελα να ανέβω στη Θεσσαλονίκη. Τα προηγούμενα λάστιχα τα είχα από 2013 καθώς έκανα ελάχιστα χιλιόμετρα, κι επειδή δεν το διακινδύνευα να κάνω ταξίδι με αυτά, τα άλλαξα στον μηχανικό μου μαζί με σέρβις κι άλλες εργασίες που χρειάζονταν η μηχανή.
Στο ταξίδι τα Dunlop δε μου έδειξαν τίποτα ανησυχητικό όταν όμως άρχισα να κυκλοφορώ μέσα στη Θεσσαλονίκη με ταχύτητες 50-80 τρόμαξα πραγματικά. Στο πρώτο βουλκανιζατέρ που πάω μου αλλάζουν το μπροστινό με άλλο GPR300 συνεχίζει τα ίδια. μου Αλλάζουν και το πίσω, καμιά διαφορά. Μου λέει ο μάστορας έχει θέμα κάπου αλλού, πήγαινε το σε συνεργείο και μου ξαναβάζει τα GPR που είχα.
Πάω σε συνεργείο ξεψαχνίζουν μπρος πίσω αναρτήσεις, αλλάζουν ρουλεμάν μπροστά, λάδια τσιμούχες μπροστινού κλπ. το μηχανάκι βελτιώνεται λίγο στη γενικότερη συμπεριφορά, αλλά οι σφαλιάρες συνεχίζουν σε βαθμό τρομαχτικό.
Σήμερα την ψωνίζω και πάω σε άλλο βουλκανιζατέρ, αλλάζουμε πάλι το μπροστά με άλλο GPR300 τα ίδια χάλια, λέω δεν γίνεται να συνεχίσω έτσι και ζητάω να μου βάλει άλλη μάρκα. Μου βάζει BT16 Pro και η μηχανή ξαναγίνεται τρένο! Είμαι με ΒΤ μπροστά και GPR και η μηχανή είναι μέρα με τη νύχτα. Την τρίτη θα πάω να αλλάξω και το πίσω γιατί δεν είχε σήμερα διαθέσιμο.
Το συμπέρασμα, τα GPR300 δεν ξέρω τι κάνουν σε άλλα μηχανάκια αλλά δεν κάνουν με τίποτα στο bandit. Επίσης μην βάζετε λάστιχα πριν από ταξίδι. Να τα βάζετε πολύ πιο πριν ώστε να κάνετε αρκετά χιλιόμετρα σε διάφορες ταχύτητες και συνθήκες. Εγώ και τα ακριβοπλήρωσα λόγω επαρχίας και χασούρα έχω από το βγάλε στείλε πίσω και σίγουρα δεν θα πάρω όλα τα λεφτά μου πίσω γιατί γύρω στα 1300χλμ
εγω εβαλα αυτα τελικα https://www.skroutz.gr/c/2617/lastix...se=metzeler+z6 .για την χρηση που κανω παρα πολυ καλα.η μηχανη παει τρενο σε ολο το φασμα της ταχυτητας (δεν με ενδιαφερουν στροφιλικια,σπορ οδηγηση κτλ απλα να αισθανομαι ασφαλης οδηγωντας νορμαλ)
καλήμερα στην παρέα.
ο μπατμαν (μπαντιτ) φοράει από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη όπως το πήρα δλδ τα METZELER SPORTEC M3 τα οποία έχουν πάνω dot 2014..μετά από 8.000 χλμ που έχω κάνει εγώ μαζί τους βλέπω ότι ψιλοκρατανε καλά ακόμα αλλά το μπροστινό έχει κάτι ραγισματάκια που δεν μου αρέσουν με αποτέλεσμα να θέλω να βγω εθνική και να ψιλοπροβληματιζομαι...τα λάστιχα μου αρέσει η συμπεριφορά τους και σκέφτομαι να βάλω τα ίδια...τα βρίσκω από εξωτερικό γύρω στα 170 το σετ στην πόρτα μου..
για ρίξτε καμιά γνώμη...έχετε δει τπτ άλλο αξιόλογο σε τέτοια τιμή;
Bt 016 εναλλακτικα
Και τα 2 ειναι σπορ ελαστικα οπότε περιορισμενα χιλιομετρα
Παντως τοσο κανουν και ελλαδα ενδεχομένως και με την τοποθετηση
Παντως 5χρονων λαστιχα μην τα εμπιστεύεσαι σε μεγαλες κλίσεις και φρεναρισματα
συγγνώμη κιόλας αλλά 170ε για λάστιχα μπρος πίσω;Πολύ λίγα δεν είναι;
when life gets complicated... i ride.
Οντως φιλε συγκρινομενα με τις εδω τιμές λίγα είναι...αλλα αφου τα βρισκω εξωτερικο τοσο εννοειται θα τα τσιμπησω απεξω αφου φυσικα πρωτα συνεννοηθω για το τι ημερομηνια κατασκευης αναφερουν..
και φυσικα εδω ενα δεκαρικο-εικοσαρικο (αναλογως τα κεφια) θα το θελει ο λαστιχας για να τα περασει
Τα Ζ6 τα φορούσα στο Tdm.Έμεινα ευχαριστημένος.Σκεφτόμουν δηλαδή να βάλω τα ίδια αφού συνταγή που κερδίζει δεν αλλάζει όπως λένε.Τελικά προτίμησα τα Τ31 μόνο και μόνο γιατί είναι καινούργια σαν μοντέλο.
Έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος και με αυτά.
when life gets complicated... i ride.
γερνω προς Z6 γιατι ειμαι σιγουρος οτι θα μου βγαλουν παραπανω χιλιομετρα...
κανω πολυ κομιουτιγκ και ταξιδακια μια δυο φορες το μηνα μονοκαβαλος και οχι πολυ φορτωμα.
Δες το ΒΤ023 της bridgestone.Τουριστάδικο με πολυ καλό κράτημα για την κατηγορία και σε σούπερ τιμή.Αν θυμάμαι καλά κοντά στα 210-220 τοποθετημένα.Αλλιώς για καλύτερο κράτημα και μικρότερη χιλιομετρική απόδοση πας σε ΒΤ016 όπως ειπώθηκε κοντά στα 200 ευρώ τοποθετημένα.Δεν αξίζει να παραγγείλεις καθώς αν τα βάλεις πάνω και είναι το ένα στραβό το έφαγες μετά.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Τα bt16 pro τα εβαλα 190 περασμενα.
Δε με καταλαβες στο ξαναγραφω τα sportec m3 τοσο κανουν και ελλαδα και ενδεχομένως και με περαστικα ψαξου λιγο
Τυχαία μιας και εισαι απο αττικη
https://www.fokas-tyres.gr/el/products/10-5161
https://www.fokas-tyres.gr/el/products/10-7371
Τουρισταδικα η σπορ εξαρτατε απο ποσα χλμ κανεις ανα χρονο αν κανεις εως 5k βαζεις σπορ αν κανεις παραπανω απο 5k βαλε τουρισταδικα