Παράλληλα εννοείς σε hover mode ;Δημοσιεύθηκε αρχικά από πυξιδας990
Παράλληλα εννοείς σε hover mode ;
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
αμα δεις τις 2 φωτο δεν ειναι τα ιδια...
η μια ειναι παρασκευη και η αλλη σαββατο
οι ελικες ειναι σε διαφορετικο mode
σε hover mode καναν πιο πολυ θορυβο,εγω δεν το διατυπωσα καλα
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Μαστρο-πιλοτοι ενημερώστε μας για τα παρακάτω
Σε σημερινή εμπλοκή ελληνικων και τουρκικών μαχητικών λεει το ρεπορταζ: ενα τουρκικό που λοκαριστικε απο ελληνικό, αμολησε λεει οπισθιες φωτοβολίδες για να γλιτώσει. Και αυτο εφερε σε κίνδυνο το πλήρωμα του ελληνικου
Τι σημαίνει αυτο?
Ακούμε περι ελληνικής αναχαίτισης, απο τα ελαχιστα που γνωριζω η αναχαίτιση ειναι οταν ενα αεροσκάφος εχει λοκαρει ενα αλλο.
Οπως ειναι τα πραγματα χρονια τωρα με τους Τούρκους να μας κανουν πλακα γεωστρατηγικα και να διεκδικούν τα παντα με τις πλατες της αγαπημενης δύσης.. Υπήρχε ποτε περίπτωση(εκτος ατυχήματος) να πατήσει ελλην.πιλοτος το κουμπι?? Μαλιστα τις περισσότερες φορες η αναχαίτιση γίνεται χωρις να ειμαι οπλισμένο το αεροσκαφος..
Το ερώτημα που γεννάται, αν εισαι τουρκος γιατι να αγχωθεις και προσπαθήσεις να αποφύγεις, άρον-άρον την αναχαίτιση αφου μπορουμε να παμε τραινακι ολοι μαζι αφου δε μπορούν να μας απειλήσουν οι ελληνες κοινως να μας κλ@σουν τα @@??
Τα φωτα σας μπας και καταλαβουμε τιποτα.
Γιατι μπορεί και να ξεφύγει κανένας Magic καμιά φορά...
Τελευταία τροποποίηση από KotsosDR; 20/08/2020 στις 19:53.
Οι Magic II μέχρι πρότινος ήταν εκτός υπηρεσίας λόγω επέλευσης της ημερομηνίας λήξης τους και της μη επαναπιστοποίησής τους, τα Mirage πετούν μόνο με MICA IR/RF.
Μπορείς να παραθέσεις την πηγή που το είδες; Μήπως είναι ανακύκλωση παλαιότερης είδησης; Το 2017 είχε αναφερθεί πάλι κάτι τέτοιο, ότι δικά μας F-16 είχαν πάρει την ουρά σε τουρκικά, και ξαφνικά οι Τούρκοι εκτόξευσαν θερμοβολίδες και αερόφυλλα... τότε είχε σχολιαστεί ως δείγμα πανικού, σύγχυσης και απειρίας των χειριστών. Ίσως ο κίνδυνος είναι να πεθάνεις από τα γέλια...
Στα του πατήματος του κουμπιού τώρα, θεωρητικά οι πιθανότητες να πατήσουν οι δικοί μας το κουμπί, είναι ελάχιστες έως ανύπαρκτες... ξέρεις όμως πως θα αντιδράσει ο άλλος; Κι αν ο χειριστής είναι θερμοκέφαλος; Κι αν οι εντολές έχουν αλλάξει; Άλλωστε εκεί πάνω εδώ και χρόνια μαίνεται ένας ακήρυκτος πόλεμος (ηλίθια κλισέ φράση) κι έχουν υπάρξει φορές που έχουμε πατήσει το κουμπί, άλλο εάν αποσιωπήθηκε... είναι άλλωστε και θέμα γοήτρου, θα κάτσεις να σε έχει λοκαρισμένο ο άλλος κι εσύ θα κόβεις βόλτες ατάραχος ότι δεν τρέχει κάτι; Καταλαβαίνεις πως δεν γίνονται αυτά... και μην ξεχνάς ότι εκεί πάνω και εμείς και οι άλλοι "εκπαιδευόμαστε" σε πραγματικές συνθήκες... άλλος ένας λόγος να μην πηγαίνεις για τουρισμό και ρέμβασμα σττα σύννεφα...
το ξέρω , τους magic φοβούνται όμως
Σε ειδησεις το ακουσα, να και ενα σχετικο αρθρο
https://www.google.com/amp/s/skglife...on-ellina/amp/
Εικαζω γιατι ειμαι παντελώς άσχετος οτι τα magic που συζητάτε δε ειναι παγωτα της algida αλλα πύραυλοι κρούσης
Αν "πατηθει το κουμπί" απο Θερμοαιμο πιλοτο μας χωρις εντολή (στο δικο μας f.i.r.), παιζει οι κυβερνήταρες της χωρας να τον κλείσουν φυλακή για παραδειγματισμό που ηταν κακο παιδι. Και φαντάζομαι το γνωριζουν αυτο οι πιλοτοι. Αντιστοίχως αν γινόταν μαλακια και η φρεγατα λημνος τελικα βυθιζε την τουρκική, θα ξηλωναν ολο το πλήρωμα..
*Γιατι εν τέλη φοβουνται οι τουρκοι τους magic @kotsosDR ?
**Εγω παντως αν ημουν τούρκος πιλότος θα τους τρολαρα, αφου δε μπορουν να κανουν τιποτα
https://www.protothema.gr/greece/art...un-dis-isovia/
Γιατί όπως υποστηρίζουν οι ίδιοι τους ήρθε ένας , τώρα αν στη πραγματικότητα ήταν magic ή εκπυρσοκρότηση του πυροβόλου ή ατύχημα δεν θα μάθουμε ποτέ ή μπορεί και να μάθουμε αλλά να μη γνωρίζουμε τι μάθαμε
Φαντάζεσαι να έχεις τον παρακάτω "θείο" απο πίσω σου να χαϊδεύει τη σκανδάλη...
https://www.youtube.com/watch?v=wc0HuHdCS5M
Δεν το θυμάμαι καν, πάντως το ότι οι τούρκοι διεκδικούν ακόμη την δίκη και ποινή του γρίβα και σίγουρα θα ειναι επικηρυγμένος στην χώρα τους δείχνει άλλη μια συνέπεια που έχουν στις διεκδικήσεις.https://www.protothema.gr/greece/art...un-dis-isovia/
Γιατί όπως υποστηρίζουν οι ίδιοι τους ήρθε ένας , τώρα αν στη πραγματικότητα ήταν magic ή εκπυρσοκρότηση του πυροβόλου ή ατύχημα δεν θα μάθουμε ποτέ ή μπορεί και να μάθουμε αλλά να μη γνωρίζουμε τι μάθαμε
Φαντάζεσαι να έχεις τον παρακάτω "θείο" απο πίσω σου να χαϊδεύει τη σκανδάλη...
https://www.youtube.com/watch?v=wc0HuHdCS5M
Τελικά η διεθνής διαδικασία ποια είναι? -καταρρίπτεται εχθρικό αεροσκάφος αν μπει σε ξένο για αυτό f.i.r. (όπως έκαναν οι τούρκοι με ευθέστατη κατάρριψη του ρώσικου στα σύνορα με συρία πριν κανα δυό χρόνια) ή όχι? γνωρίζει κανείς?
you rise you fall you're down then you rise again
Υπάρχει μία διαφορά σε εμάς , είμαστε και οι 2 στο ΝΑΤΟ , αυτό κάνει το θέμα ακόμα πιο πολύπλοκο
έεεεετσιιιιι
you rise you fall you're down then you rise again
Ας είμασταν μάγκες να είχαμε ένα στρατό με εξοπλισμό αντάξιο των απαιτήσεων αλλά προτιμήσαμε την επένδυση στη ψευτοκουλτούρα και όταν ακούγαμε για δαπάνες σε εξοπλισμό αφρίζαμε... Τέλος πάντων τεράστιο θέμα που όμως λερώνει ένα όμορφο thread .έεεεετσιιιιι
Θα προσπαθήσω να βάλω λίγο τα πράγματα στη θέση τους, ελπίζοντας να μην κουράσω και μακρυγορήσω...
Καταρχάς πρέπει να γίνει αποσαφήνιση των όρων FIR και εθνικού εναέριου χώρου, γτ αυτά τείνουν να συγχέονται... Ο όρος FIR (Flight Information Region) έχει να κάνει με υπηρεσιακό έλεγχο και διαχωρισμό του εναέριου χώρου και αφορά την εναέρια κυκλοφορία και τους κανόνες που την διέπουν εντός αυτής όπως τέθηκαν από τον διεθνή οργανισμό ICAO, ενώ ο εθνικός εναέριος χώρος αφορά εθνική κυριαρχία, όπως ακριβώς το έδαφος. Το πρώτο είναι καθαρά έλεγχος κυκλοφορίας για λόγους πληροφόρησης και ασφάλειας των αεροσκαφών. Αφορά τα πολιτικά αεροσκάφη τα οποία είναι υποχρεωμένα να υποβάλλουν σχέδιο πτήσης, κάτι που δεν προβλέπεται παγκοσμίως για τα στρατιωτικά αεροσκάφη - και ιδίως τα μαχητικά εννοείται... Όταν οι Τούρκοι μπαίνουν στο ελληνικό FIR δεν υποβάλλουν σχέδιο πτήσης όταν καλούνται, πολύ απλά δηλ δεν ξέρουμε που θέλουν να πάνε... Γιαυτό ακούμε για παράβαση του FIR, που σημαίνει ότι παραβαίνουν τους ισχύοντες κανόνες εντός του χώρου, τον έλεγχο του οποίου έχει η Ελλάδα όπως προβλέπεται. Άλλο παράβαση και άλλο παραβίαση λοιπόν, κάτι που επίσης συγχέεται, συνήθως από άγνοια.
Πάμε τώρα στον εθνικό εναέριο χώρο, που όπως είπαμε συνδέεται με άσκηση εθνικής κυριαρχίας. Είμαι σίγουρος πως το 99,9% αγνοεί πως η Ελλάδα κατέχει την παγκόσμια πρωτοτυπία να διατηρεί εναέριο χώρο 10 ναυτικών μιλίων. Σε όλες τις υπόλοιπες χώρες του κόσμου, εναέριος, θαλάσσιος και είναι ένα και το αυτό, τουτέστιν ο εναέριος χώρος που εκτείνεται και ισχύει η εθνική κυριαρχία, βρίσκεται ακριβώς πάνω από το όριο του εδάφους και των θαλάσσιων υδάτων. Η Ελλάδα έχει όριο στη θάλασσα τα 6 ναυτικά μίλια, ενώ στον αέρα έχει χώρο τα 10 ναυτικά μίλια από το 1931 με διάταγμα επί κυβερνήσεως Ε. Βενιζέλου. Η Τουρκία τότε δεν είχε προβάλλει κάποια ιδιαίτερη άρνηση, αφού ήταν περίοδος που τα 2 κράτη προσπαθούσαν να έχουν καλές σχέσεις (1 χρόνο πριν ο Βενιζέλος είχε επισκεφτεί την Άγκυρα). Γενικά η Τουρκία μετά το 1974 άρχισε να αμφισβητεί τα 10 μίλια εναέριου χώρου, με το επιχείρημα ότι αυτό αντιτίθεται στο διεθνές δίκαιο, αφού σε αυτή την περίπτωση η Ελλάδα κατά παγκόσμια πρωτοτυπία ο εναέριος χώρος πάνω από τα διεθνή ύδατα, θεωρείται εθνικός. Εμείς υποστηρίζουμε ότι είναι εθιμικό δίκαιο, ότι είχε γίνει δεκτό από την Τουρκία όταν θεσπίστηκε το 1931 (η μόνη χώρα που είχε αντιδράσει ήταν η Μ. Βρετανία τότε). Για να γίνει κατανοητό το παραπάνω, σκεφτείτε ότι εάν μια τουρκική φρεγάτα πλέει στα 10 ναυτικά μίλια, είναι σε διεθνή ύδατα. Εάν απογειωθεί από αυτήν το οργανικό της ελικόπτερο, από τη στιγμή που θα βρεθεί στον αέρα, τότε έχει προβεί σε παραβίαση του ελληνικού εναέριου χώρου... Δεν θα αναφερθώ σε επέκταση στα 12ν.μ. που έχουμε δικαίωμα να πάμε βάσει του Δικαίου των Θαλασσών γτ περιπλέκεται περισσότερο το πράγμα...
Πάμε τώρα στο ΝΑΤΟ που αναφέρθηκε... καταρχάς το ΝΑΤΟ ΔΕΝ αναγνώριζε ποτέ ελληνικό εναέριο χώρο 10ν.μ. ακόμα και στις ασκήσεις στις οποίες συμμετείχε. Παραπάνω αναφέρθηκε ότι λόγω ΝΑΤΟ και του ότι εμείς και οι απέναντι είμαστε μέλη, δεν πατάμε το κουμπί... όπως και έγινε ερώτημα για το τι ισχύει διεθνώς. Αφού έγινε αντιληπτή ελπίζω η διαφορά FIR και εναέριου χώρου εθνικής κυριαρχίας, πάμε στη διαδικασία. Γενικώς και διεθνώς, είθισται όταν άγνωστό ίχνος εισέρχεται εντός εθνικού εναέριου χώρου, αυτό που γίνεται είναι απογείωση προς οπτική αναγνώριση και προσπάθεια αποτροπής εισόδου σε αυτόν. Γίνεται φωνητική κλήση και σε περίπτωση που δεν ανταποκριθεί το αντίπαλο αεροσκάφος, τότε συνήθως γίνεται εμπλοκή και εικονική αερομαχία με σκοπό την εκδίωξη από τον εθνικό εναέριο χώρο. Αυτός είναι ο κανόνας... Αυτό συνέβαινε και συμβαίνει διεθνώς και όχι μόνο εδώ... Η Ρωσία πχ πολλές φορές παραβιάζει εναέριο χώρο βαλτικών κρατών (γιαυτό και υπάρχει Air Policing από αεροπορίες του ΝΑΤΟ λόγω του ότι οι 3 χώρες δεν έχουν αεροπορικές δυνάμεις), παραβιάζει τον εναέριο χώρο της Σουηδίας, της Νορβηγίας, το ΝΑΤΟ παλαιότερα παραβίαζε σοβιετικό και πλέον ρωσικό εναέριο χώρο, η Κίνα τα ίδια με Ταιβάν, Βιετνάμ κ.ο.κ. Ο κανόνας βέβαια δεν ακολουθείται πάντα, ανάλογα με το τι εντολές και πολιτικές επιδιώξεις υπάρχουν, τι ανοχές και αντοχές υπάρχουν και βεβαίως ο αστάθμητος παράγοντας των "θερμοκέφαλων" χειριστών που δεν διστάζουν να πατήσουν το κουμπί... ή ακολουθούν ριψοκίνδυνους ελιγμούς που πολλές φορές έχουν τραγικά αποτελέσματα, όπως είχε γίνει με την σύγκρουση κινεζικού μαχητικού με αμερικανικό κατασκοπευτικό αεροσκάφος EP-3 πριν αρκετά χρόνια. Επίσης, όσοι θυμούνται τη δεκαετία του 80 τις καταρρίψεις λιβυκών SU-22 και MiG-23 από F-14 του αμερικανικού ναυτικού, θα θυμούνται πόσο πρόθυμα πάταγαν το κουμπί οι Αμερικάνοι (επειδή δεν αναγνώριζαν επέκταση πέραν των 12ν.μ. στον κόλπο της Σύρτης, όπως είχε κάνει μονομερώς το 1973 ο Καντάφι για την ανακήρυξη και διεκδίκηση λιβυκής ΑΟΖ).
Διαβαζω οτι ειμαστε κοντα στο να κλεισουμε συμφωνια με τους Γαλλους για την αγορα 18 RAFALE.Ποια η γνωμη σας για την κινηση αυτη αν ισχύει?Αυτα τα αεροσκαφη ειναι καλυτερα απο αυτα που εχουμε ειδη F16 ΜΙRAGE 2000 κτλ?
Η ΒΛΑΚΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΕΡΑΝΤΗ...ΤΟ ΣΥΜΠΑΝ ΟΧΙ!!!!!!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση