Δημοσιεύθηκε αρχικά από Grafton 505
Είσαι ωραίος. !!!!
Μπουζί βγάζει/αλλάζει ο άνθρωπος, άντε και τα λάδια από τους κάτω κυλίνδρους.
Δεν θυμάμαι να ρυθμίζετε κάτι από εκεί κάτω.
Οι κύλινδροι 8-9 και βαλβίδες τους - μπουζι είναι εκεί κάτω. Και πολύ σωστά είναι κλειστά τα καπάκια βαλβίδων και ανοικτά τα coil.
Λέγε ποιος είσαι.
Όχι. Θα κρατήσω την ανωνυμία μου για το καλό του φόρουμ !!!
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Λεγε.....Όχι. Θα κρατήσω την ανωνυμία μου για το καλό του φόρουμ !!!
Ο Pratt ή o Whitney εισαι;
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Όχι. Θα κρατήσω την ανωνυμία μου για το καλό του φόρουμ !!!
Κι άλλο τυράκι !
Κοίτα τα όργανα μπορείς να τα διαβάσεις;
Ο Νίκος!
Ο Ντάγκλασεν !!!!!!Λεγε.....
Ο Pratt ή o Whitney εισαι;
Τι να πρωτοσχολιάσω από την φωτο !!!!!Κι άλλο τυράκι !
Κοίτα τα όργανα μπορείς να τα διαβάσεις;
Για αρχή, το σηματάκι του κυβερνήτη το ψάχνω χρόνια.
Στα όργανα τώρα : άνοδος, 300 FPM, 112mph, 2000rpm, MAP 29, clean, oil temp πράσινα, oil press πράσινα, fuel press 25 (λογικά), και θέλει λίγο δεξί ποδωστήριο. Τα μικρά όργανα μπροστά από τις μανέτες δεν ξέρω τι λένε πέρα από το πρώτο αριστερά που είναι για τα flaps.
Αυτά. Τι ξέχασα ;
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Τα όργανα πίσω από τις μανέτες είναι των κινητήρων και ακριβώς από πάνω τους το σύστημα πυρόσβεσης και τα μπουτον πτέρωσης .
Τα μεγάλα όργανα είναι στροφόμετρο, θερμοκρασία κεφαλών κυλίνδρων, θερμοκρασία λαδιού, πίεση εισαγωγής καρμπιρατέρ ( manifold presure), όργανο BEMP που σου δείχνει την ιπποδύναμη που βγάζει σε όλο το φάσμα λειτουργίας (σαν να το έχουμε επάνω σε δυναμόμετρο δηλαδή συνέχεια...), θερμοκρασία εισαγωγής αέρα καρμπιρατέρ.
Τα μικρά από κάτω που τα καλύπτουν οι μανέτες είναι καύσιμα, λάδια, φλάπς, πίεση υδραυλικού κυκλώματος και θέση ανοίγματος φλάπ ψυγείων λαδιού.
Και το υψόμετρο δείχνει 1200 πόδια
Το σηματάκι το είχαν βγάλει οι χειριστές που ήταν δοκιμαστές στην ΕΑΒ πριν 20 χρόνια πολύ λίγα κομμάτια. Δεν θα το βρεις πουθενά.
Τελευταία τροποποίηση από Coyote.V; 11/08/2016 στις 23:48.
Τι βρισκει κανεις οταν ψαχνει παλιες φωτο...
Σκαναρισμενες φυσικα μιας και 30 χρονια πριν δεν υπηρχανε κΟΥνητα.
Τελευταία τροποποίηση από Pan (dvs); 12/08/2016 στις 07:22.
Μου θύμισες τότε που ήμουν πιτσιρικάς κι είχα βγάλει μια φωτό ένα Starfighter από την τελευταία σελίδα των Αμυντικών Θεμάτων, με μια Kodak. Μαζί με το F-104 κατάφερα να βγάλω και το χαλί.
Υ.Γ. Πάντως ο Αστρομαχητής ποτέ δεν ήταν από τα αγαπημένα μου μαχητικά. Το αντίθετο θα έλεγα...
Τελευταία τροποποίηση από AUFGEBRACHT; 12/08/2016 στις 11:47.
Βασικά.. εγώ έχω τραβήξει την φωτογραφία.
Μηχανικός ή Ιπτάμενος;
Μονο που αυτες ειναι κανονικες φωτο, τραβηγμενες με την παλια μου minolta.Μου θύμισες τότε που ήμουν πιτσιρικάς κι είχαν βγάλει μια φωτό ένα Starfighter από την τελευταία σελίδα των Αμυντικών Θεμάτων, με μια Kodak. Μαζί με το F-104 κατάφερα να βγάλω και το χαλί.
Υ.Γ. Πάντως ο Αστρομαχητής ποτέ δεν ήταν από τα αγαπημένα μου μαχητικά. Το αντίθετο θα έλεγα...
Αν κρίνουμε από τα νερά.
Υδραυλικός.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Είσαι ωραίος. !!!!
Μπουζί βγάζει/αλλάζει ο άνθρωπος, άντε και τα λάδια από τους κάτω κυλίνδρους.
Δεν θυμάμαι να ρυθμίζετε κάτι από εκεί κάτω.
Πέρυσι που πήγα Ελευσίνα στην γιορτή της Π.Α. θυμάμαι στην στατική έκθεση το 215 και κάτω από τους κινητήρες ένα ευμέγεθες δοχείο για τα λάδια που έσταζαν. Παραδίπλα ήταν και σμηνίτης επιφορτισμένος με το καθήκον να προειδοποιεί "προσέξτε γιατί θα σας λερωθεί το μπουφάν, στάζει"...
Βασικα, δεν ήταν μαχητικο. Μια F-1 που πετουσε ήταν και ήταν απολαυση να το βλεπεις και - κυριως - να το ακους (ειδικα το σφυριγμα του κινητηρα καθως απομακρυνόταν).
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
@ Pan (dvs): Το συγκεκριμένο αεροσκάφος που έβγαλες φωτό, πλέον εκτελεί καθήκοντα gate guard στην Τρίπολη.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση