Ιταλικό, Ισπανικό, Πορτογαλέζικο, σίγουρα πάντως είναι ένα μηχανάκι σπάνιο, με ότι συνεπάγεται αυτό στην γνωμοδότηση περί εμπειριών συμβίωσηςΔημοσιεύθηκε αρχικά από byron
Ιταλικό, Ισπανικό, Πορτογαλέζικο, σίγουρα πάντως είναι ένα μηχανάκι σπάνιο, με ότι συνεπάγεται αυτό στην γνωμοδότηση περί εμπειριών συμβίωσης
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Nαι γ@μησέ τα... κι οι Φερράρι δεν ξέρουμε τι σκ@τ@ αυτοκίνητα είναι...Ιταλικό, Ισπανικό, Πορτογαλέζικο, σίγουρα πάντως είναι ένα μηχανάκι σπάνιο, με ότι συνεπάγεται αυτό στην γνωμοδότηση περί εμπειριών συμβίωσης
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αν επιλέγεις μηχανάκι, με κριτήριο το αν θα αρέσει στον επόμενο ιδιοκτήτη ή τι θα σου πουν οι άγνωστοι κάτοχοι που θα ρωτήσεις, καληνύχτα θείε Τάκη.Ιταλικό, Ισπανικό, Πορτογαλέζικο, σίγουρα πάντως είναι ένα μηχανάκι σπάνιο, με ότι συνεπάγεται αυτό στην γνωμοδότηση περί εμπειριών συμβίωσης
sorry αλλά αν είχα 300 χιλιάρικα για να πάρω αμάξι σιγά μην έπαιρνα την Ιταλική κουρούτα
911 GT2 RS ftw
δηλαδή διαβάζοντας σε ένα φόρουμ 50 ανθρώπους να έχουν π.χ. το ίδιο πρόβλημα με ένα μηχανάκι, δεν παίρνεις μια ένδειξη ε ;
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
fixed^2
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Δηλαδή τα Ιταλικά είναι αξιόπιστα;
Δεν πάει καλά αυτό το forum λέμε!
Θα καταρίψετε την φυσική,την χημεία,θα βρείτε το μποζόνιο του Χιγκς.Αστέρια!
Τα ίδια χρήματα θα δώσουμε;
Τα Ζ θέλουν αναρτήσεις και φρένα,τα άλλα θέλουν συνεργείο!
Εγώ προτιμάω να τα δώσω σε aftermarket παρά στο συνεργείο.
Αγοράστε δικύλινδρα-τρκύλινδρα ιταλικά. :a31:
Γιατί έχετε japan εσείς που του γράφετε για Ιταλικό;Πιο έξυπνοι είστε;
*H Ferrari κάνει 300.000 ευρώ.
Ρίξ' τα σε ένα Japan να δεις πόσο πιο αξιόπιστο θα γίνει..
** livaditis για ρώτα το μάστορα σου για την Mv Agusta και γράψε μας εδώ απάντηση.
Τελευταία τροποποίηση από kotsosre; 30/07/2013 στις 12:08.
Όχι πάντα
Έχεις να προτίνεις κάτι;
Χλωμό.
Δεν έγινες κατανοητός.
Έχεις δει Ζ να παίρνει φωτιά; Επειδή κόλλησαν οι πεταλούδες των μπεκ;
Θα τα δώσεις όμως, γατάκι. Α, στα άφτερ πρόσθεσε κι ένα πλαίσιο και ένα ψαλίδι στο Ζ γιατί ειδικά το ψαλίδι του είναι για γέλια.
Θα μας κάνεις και υποδείξεις στο τι θα λέμε;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Οκ.
Μπήκε μπροστά μπροστά στην μπάρα των αγαπημένων να διαβαστεί το βράδυ με ευλάβεια
Αφού υπάρχει και τέτοιο θρεντ δεν ξέρω τί άλλο να περιμένω.
Α είσαι νέος....Οκ.
Μπήκε μπροστά μπροστά στην μπάρα των αγαπημένων να διαβαστεί το βράδυ με ευλάβεια
Αφού υπάρχει και τέτοιο θρεντ δεν ξέρω τί άλλο να περιμένω.
Γενικά, ψάξε να βρεις ποστ με Ζ.... συνήθως έχουν πολύ γέλιο, ειδικά οι κάτοχοί τους
ΕVI, παλιοκουλάδι, ακούς;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
εγώ πάντως το καλύτερο που έχω διαβάσει είναι αυτόΑ είσαι νέος....
Γενικά, ψάξε να βρεις ποστ με Ζ.... συνήθως έχουν πολύ γέλιο, ειδικά οι κάτοχοί τους
αν κάποιος εξ υμών των παλαιοτέρων μπορεί να βοηθήσει στην καταπολέμηση της θερινής ραστώνης είμαι όλος μάτια
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Σ'αγαπάω πολύ και το ξέρεις.sorry αλλά αν είχα 300 χιλιάρικα για να πάρω αμάξι σιγά μην έπαιρνα την Ιταλική κουρούτα
911 GT2 RS ftw
Αλλά είσαι γελοίος
ftp = for the pouts?
Να δω άνθρωπο να ρίχνει 300.000 σε όχημα για να αυξήσει την αξιοπιστία του και μετά θα πάω να προσκυνήσω το "προσκεφάλι" του Τριανταφυλλίδη και θα τον πω κι εθνάρχη:rotflmao:
Άμα ρίξεις 300.000 σε ένα japan δε θα τα ρίξεις για να το κάνεις αξιόπιστο. Θα τα ρίξεις γιατί θες να πατάς τη ferrari που δεν έχεις λεφτά να αγοράσεις (συνεπώς δεν έχεις και 300.000 για να του ρίξεις οπότε θα του ρίξεις πολύ λιγότερα αλλά λέμε τώρα).
Θα φτιάξεις μια κακάσχημη κωλοφτιαγμένη μπούρδα που θα θέλει συνεργείο πιο συχνά από όσο θέλει η ferrari πλύσιμο/γυάλισμα και θα αντέξει μέχρι να σπάσει όσο θα αντέξουν τα τακάκια της ferrari πριν χρειαστούν αλλαγή.
Σήμερα δεν είναι που θα ξεκίναγε ο κάυσωνας ή μου φαίνεται
Ναι κάτι έχει πέσει στην αντίληψή μουΑ είσαι νέος....
Γενικά, ψάξε να βρεις ποστ με Ζ.... συνήθως έχουν πολύ γέλιο, ειδικά οι κάτοχοί τους
Δεν τη παλεύουμε με τη καμμία εδώ λέμε. Εχουμε αγοράσει ιταλικά, και κάνουμε χαβαλέ στα japanΔηλαδή τα Ιταλικά είναι αξιόπιστα;
Δεν πάει καλά αυτό το forum λέμε!
Θα καταρίψετε την φυσική,την χημεία,θα βρείτε το μποζόνιο του Χιγκς.Αστέρια!
Τα ίδια χρήματα θα δώσουμε;
Τα Ζ θέλουν αναρτήσεις και φρένα,τα άλλα θέλουν συνεργείο!
Εγώ προτιμάω να τα δώσω σε aftermarket παρά στο συνεργείο.
Αγοράστε δικύλινδρα-τρκύλινδρα ιταλικά. :a31:
Γιατί έχετε japan εσείς που του γράφετε για Ιταλικό;Πιο έξυπνοι είστε;
*H Ferrari κάνει 300.000 ευρώ.
Ρίξ' τα σε ένα Japan να δεις πόσο πιο αξιόπιστο θα γίνει..
** livaditis για ρώτα το μάστορα σου για την Mv Agusta και γράψε μας εδώ απάντηση.
Μη το ψάχνεις φιλαράκι...καμένοι και ΑΝ.ΕΛ εντελώς.
Κράτα το μπρίκι σου, και όταν τελειώσεις τις μετατροπές με τους αλουμινάδες που σου ΄φτιαξαν το ψαλίδι, κοίτα και κανένα Ιταλικό ή Αυστριακό στα συνεργεία.
Στα φανάρια αν πετύχεις κανένα να δουλεύει, κοίτα τους θάμνους, το φεγγάρι, τα άστρα ή δέσε κορδόνια.
Αλλιως το έργο έχει φούτσα, ξύλο και καράτε.
Oσα φράγκα και να ρίξεις στο Ζ δεν θα γίνει Agusta ρε φίλε.
Παλι Ζ θα είναι και ο σκελετός του ειναι απο ανακυκλωμένους ντενεκέδες.
Για το ψαλίδι και το πηρούνι καλυτερα ας μην μιλήσω.
και μια και λεμε για το Brutale 750 οταν δοκιμάστηκαν στις Σερρες ολα τα μεγάλα γυμνά 1000ρια της εποχής το Brutale 750 ηταν μακριά μπροστά.
2ο ηταν το Superduke και μετα το Speed Triple και ολα τα Japan (Z1000, SV1000, Hornet 900).
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
