Σελίδα 3 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 85

Θέμα: Εγκέφαλος και οδήγηση.

  1. #31
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από freco Προβολή μηνύματος
    Η οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι τόσο απαιτητική που δεν αφήνει τον εγκέφαλο να σκέφτεται "τα κεφτεδάκια στο σπίτι".
    Αν πηγαίνω με 30 σε ανοικτό δρόμο(ολογράφως τριάντα) χλμ/ώρα δεν μπορώ να σκέφτομαι τα ..."κεφτεδάκια"; Χωρίς να μου δημιουργούν πρόβλημα;

    Ο Μπούστας πηγαίνοντας με 100; Θα έχει πρόβλημα;

    Ο Rossi; Θα έχει πρόβλημα αν σκέφτεται τα κεφτεδάκια ενώ πηγαίνει με 130;

    Και οι τρεις οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν κάνουμε; Γιατί λοιπόν αυτές οι διαφορές. Τι αλλάζει;
    Think faster than you ride

  2. #32
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Δεν αποδίδουμε γιατί αγχωνόμαστε ή αγχωνόμαστε επειδή δεν αποδίδουμε;

    Οι συνθήκες δημιουργούν το άγχος ή αυτό τις συνθήκες;
    η καμπύλη λέει πάντως (αν το μεταφράζω σωστά) ότι αγχωνόμαστε επειδή δεν αποδίδουμε...

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  3. #33
    Ας τον μπανάρει κάποιος! Το avatar του/της pipe_smoker
    Εγγραφή
    12/04/2010
    Μηνύματα
    2.925
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Η "ορίτζιναλ" καμπύλη (2ο σχήμα) είναι όμως η πιο ενδιαφέρουσα. Τι μας λέει;

    Ότι και οβίδες να σκάνε δίπλα μας, αν αυτό που κάνουμε είναι εξαιρετικά απλό (για μας), η απόδοσή μας θα μείνει αμετάβλητη.

    Αντίθετα, αν εκτελούμε κάτι που ΜΑΣ είναι δυσκολότερο, όσο αυξάνεται το άγχος μας, τόσο πέφτει και η απόδοσή μας.

    Να θέσω τώρα λίγο διαφορετικά το αρχικό ερώτημα...
    Ναι αλλά είναι και πιο αμφιλεγόμενη ως προς την εγκυρότητά της

    Θα συμφωνήσω πάντως.

    Πριν πάμε παρακάτω όμως και θέσεις διαφορετικά το ερώτημα... Είναι αυτό (οι καμπύλες κλπ) σχετικό με αυτό που ρωτούσες οπότε προχωράμε στο παρασύνθημα ή το θέτεις διαφορετικά μπας και μπω(/ούμε) στο κλίμα γιατί δεν έχω(/ουμε) καταλάβει τί θες να πεις και πού την πας τη δουλειά?


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Δεν αποδίδουμε γιατί αγχωνόμαστε ή αγχωνόμαστε επειδή δεν αποδίδουμε;

    Οι συνθήκες δημιουργούν το άγχος ή αυτό τις συνθήκες;
    Να έρθουμε και σε αυτό αλλά κάτσε να λίγο να σιγουρευτώ ότι έχω καταλάβει το ζητούμενο όπως είπα κι από πάνω.

  4. #34
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από AristidisZ Προβολή μηνύματος
    η καμπύλη λέει πάντως(...)
    Εσύ, τι νομίζεις; Έχεις οδηγήσει ποτέ έντονα στρεσαρισμένος; Επειδή π.χ είχες τσακωθεί με την φιλενάδα σου; Πώς ήταν η οδήγησή σου; Ομαλή και απροβλημάτιστη ή ατσούμπαλη κι επικίνδυνη;

    Ενώ ήσουν ήρεμος, έχεις ανεβάσει ποτέ τόσο το ρυθμό σου που να σε φοβίσει; Να σε αγχώσει; Εφόσον αγχώθηκες, μετά πώς εξελίχθηκε η βόλτα; Σαν να μη τρέχει τίποτα ή το ένα λάθος γινότανε πάνω από το άλλο;
    Think faster than you ride

  5. #35
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από pipe_smoker Προβολή μηνύματος
    Πριν πάμε παρακάτω όμως και θέσεις διαφορετικά το ερώτημα... Είναι αυτό (οι καμπύλες κλπ) σχετικό με αυτό που ρωτούσες οπότε προχωράμε στο παρασύνθημα ή το θέτεις διαφορετικά μπας και μπω(/ούμε) στο κλίμα γιατί δεν έχω(/ουμε) καταλάβει τί θες να πεις και πού την πας τη δουλειά?
    Και οι καμπύλες σχετικές είναι. (Άσε που οι καλές καμπύλες είναι πάντα σχετικές...)

    Δεν το πάω κάπου πολύ συγκεκριμένα. Αυτή η κουβέντα μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα συμπεράσματα ή να "κουμπώσει" αν θέλεις σε διαφορετικά θέματα.

    Ένα από αυτά, για παράδειγμα, είναι το αν υπάρχει γενική παραδοχή ότι μπορεί η οδήγηση κάποιου να φαντάζει ριψοκίνδυνη σε κάποιον εξωτερικό παρατηρητή, ενώ στην πραγματικότητα να είναι απόλυτα συνηθισμένη και ασφαλής για τον οδηγό.
    Think faster than you ride

  6. #36
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Εσύ, τι νομίζεις; Έχεις οδηγήσει ποτέ έντονα στρεσαρισμένος; Επειδή π.χ είχες τσακωθεί με την φιλενάδα σου; Πώς ήταν η οδήγησή σου; Ομαλή και απροβλημάτιστη ή ατσούμπαλη κι επικίνδυνη;

    Ενώ ήσουν ήρεμος, έχεις ανεβάσει ποτέ τόσο το ρυθμό σου που να σε φοβίσει; Να σε αγχώσει; Εφόσον αγχώθηκες, μετά πώς εξελίχθηκε η βόλτα; Σαν να μη τρέχει τίποτα ή το ένα λάθος γινότανε πάνω από το άλλο;
    όπως σου είπα οδηγώ καλύτερα (ή τουλάχιστον αυτή την εντύπωση έχω) όταν είμαι σε καθεστώς "στρες"
    αλλά είναι διαφορετικό το στρες που σου προκαλείται από έναν τσακωμό, από το στρες επειδή οι δίπλα κάνουν μ@λ@κίες ή ο δρόμος είναι μούσκεμα
    όταν ανεβάζω τον ρυθμό μου σε επίπεδα που "με αγχώνω" φροντίζω να τον κατεβάζω μόνος μου

    τώρα ελπίζω να μην ακούγονται τα παραπάνω σαν μπούρδες, απλά γράφω καθαρά σε προσωπικό επίπεδο

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  7. #37
    Ας τον μπανάρει κάποιος! Το avatar του/της pipe_smoker
    Εγγραφή
    12/04/2010
    Μηνύματα
    2.925
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Και οι καμπύλες σχετικές είναι. (Άσε που οι καλές καμπύλες είναι πάντα σχετικές...)

    Δεν το πάω κάπου πολύ συγκεκριμένα. Αυτή η κουβέντα μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα συμπεράσματα ή να "κουμπώσει" αν θέλεις σε διαφορετικά θέματα.

    Ένα από αυτά, για παράδειγμα, είναι το αν υπάρχει γενική παραδοχή ότι μπορεί η οδήγηση κάποιου να φαντάζει ριψοκίνδυνη σε κάποιον εξωτερικό παρατηρητή, ενώ στην πραγματικότητα να είναι απόλυτα συνηθισμένη και ασφαλής για τον οδηγό.

    Ωραία λοιπόν.



    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Δεν αποδίδουμε γιατί αγχωνόμαστε ή αγχωνόμαστε επειδή δεν αποδίδουμε;

    Οι συνθήκες δημιουργούν το άγχος ή αυτό τις συνθήκες;
    Στην "καθομιλουμένη" και με την ευρεία έννοια όπως ίσως το θέτεις μπορούν να συμβούν και τα δύο.

    Είτε το υπερβολικό άγχος να οδηγήσει σε χαμηλή απόδοση, είτε η χαμηλή απόδοση να οδηγήσει σε (υπερβολικό) άγχος, και φυσικά να αρχίσουν να συμβαίνουν και τα δύο εναλλάξ.


    Το υπόλοιπο σεντόνι που περιέγραφα την πιο στενή έννοια της καμπύλης που κατά ένα τρόπο αναιρεί το παραπάνω το έσβησα γιατί θα έπεφτε φάπα


    Το ότι μπορεί να κουμπώσει σε πολλά θέματα το καταλαβαίνω και συμφωνώ. Στο θέμα όμως "εσύ πας με τόσα και νιώθεις ασφαλής ενώ εγώ σε βλέπω και κατουριέμαι" δεν καταλαβαίνω να σου πω την αλήθεια πώς μπορεί να ταιριάξει

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.961
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Ενώ ήσουν ήρεμος, έχεις ανεβάσει ποτέ τόσο το ρυθμό σου που να σε φοβίσει; Να σε αγχώσει; Εφόσον αγχώθηκες, μετά πώς εξελίχθηκε η βόλτα; Σαν να μη τρέχει τίποτα ή το ένα λάθος γινότανε πάνω από το άλλο;
    Σ' εμένα έχει συμβεί...

    Ξεκίνησα χαλαρός.
    Για διάφορους λόγους που δεν είναι της παρούσης, άρχισα να το "κυνηγάω" φτάνοντας σε σημείο "όριο" των προσωπικών μου δυνατοτήτων.
    Από εκεί και πέρα όλα μπάχαλο, γύρισα σπίτι χωρίς να το έχω ευχαριστηθεί και φυσικά κατάκοπος.

    Προσωπική μου άποψη λοιπόν είναι πως το άγχος διαμορφώνει τις συνθήκες που αντιλαμβανόμαστε.

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.961
    Ερώτηση κι από εμένα...

    Δε σας έχει τύχει ποτέ μια αγαπημένη στροφή την οποία την περνάτε ας πούμε κάθε μέρα, κάποιες φορές για "ανεξήγητο" λόγο να μη σας βγαίνει;

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.962
    νοπ...

  11. #41
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.680
    ω ναι

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  12. #42
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.961
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από AristidisZ Προβολή μηνύματος
    ω ναι
    Τι ήταν διαφορετικό όταν δε σου βγήκε η στροφή;

  13. #43
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Τι ήταν διαφορετικό όταν δε σου βγήκε η στροφή;
    ήταν μια απότομη κίνηση προπορεύομενου αυτοκινήτου (στη διπλανή λωρίδα) προς τη μεριά μου (ήμουν στην τέρμα δεξιά, περίπου κέντρο)
    όμως σίγουρα δεν αντιδρώ έτσι πάντα όταν γίνεται κάτι τέτοιο δίπλα μου
    η επόμενη (λογικά) ερώτηση θα είναι
    "γιατί αντέδρασες διαφορετικά ;"
    και η απάντηση (ειλικρινέστατη):
    "έλα που δε θυμάμαι..."

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  14. #44
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Ερώτηση κι από εμένα...

    Δε σας έχει τύχει ποτέ μια αγαπημένη στροφή την οποία την περνάτε ας πούμε κάθε μέρα, κάποιες φορές για "ανεξήγητο" λόγο να μη σας βγαίνει;
    Ουυυυυ!!!

  15. #45
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Grafton 505
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    1.445
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Αν πηγαίνω με 30 σε ανοικτό δρόμο(ολογράφως τριάντα) χλμ/ώρα δεν μπορώ να σκέφτομαι τα ..."κεφτεδάκια"; Χωρίς να μου δημιουργούν πρόβλημα;

    Ο Μπούστας πηγαίνοντας με 100; Θα έχει πρόβλημα;

    Ο Rossi; Θα έχει πρόβλημα αν σκέφτεται τα κεφτεδάκια ενώ πηγαίνει με 130;

    Και οι τρεις οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν κάνουμε; Γιατί λοιπόν αυτές οι διαφορές. Τι αλλάζει;
    Η προπόνηση - εκπαίδευση. Όσο πιο συχνή, τόσο το καλύτερο.
    Και δεν μιλάω μόνο για πίστες.
    Άπας αήρ αετώ περάσιμος

Σελίδα 3 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αλκοόλ και οδήγηση
    από notakos600 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 24/12/2007, 07:05
  2. Μουσική και οδήγηση
    από Ζεύκας στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 16/08/2007, 10:22
  3. Μπαγκαζιέρα και οδήγηση εκτός πόλης
    από perastikos στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 14/10/2006, 00:20
  4. Αέρας και οδήγηση μηχανής
    από anf125 στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 62
    Τελευταίο μήνυμα: 16/09/2006, 21:14
  5. Κινητα και οδηγηση
    από alex14 στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 19/08/2006, 14:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF