Σελίδα 5 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 85

Θέμα: Εγκέφαλος και οδήγηση.

  1. #61
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    αλλά ένα μέρος του πιστεύω ότι έχει εφαρμογή στην οδήγησή μας.
    Μα φυσικά και έχει, αυτό έλειπε, όχι απλά έχει, το Α και το Ω είναι. Απλά ίσως θα πρέπει να δούμε το θέμα
    πολύ πιο γενικά, αυτό εννοώ

  2. #62
    εμπειριά μέλος Το avatar του/της Argonautis46
    Εγγραφή
    12/05/2012
    Μηνύματα
    341
    Οταν έχεις νεύρα, άγχος και γενικότερα σκοτούρες, σίγουρα έχεις διαφορετική συμπεριφορά και αντιμετώπιση καταστάσεων σε σχέση με συνθήκες ηρεμίας. Λογικό.
    Με τα χρόνια όμως ο άνθρωπος μαθαίνει τον εαυτό του και ξέρει τις αφθόρμητες αντιδράσεις του. Έτσι δεν είναι?
    Τουλάχιστον σε μένα έτσι λειτουργεί. Για παράδειγμα όταν έχω νεύρα θα πάρω το ποδήλατο για να συνέλθω που θα με εξοντώσει και όχι τη μηχανή.
    ΟΚ κάποιες φορές βρίσκεσε αντιμέτωπος με καταστάσεις οπου είναι δύσκολο να ελέγξεις τον εαυτό σου. Αυτο που λέω εγώ είναι πολυ συγκεκριμένο σε σχέση με αυτα που λέτε εσείς.
    anyway ωραίο θρεντ
    Κύκλους

  3. #63
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Φαντάζομαι πως οι περισσότεροι από 'μας έχουμε αντιμετωπίσει ξαφνικούς κινδύνους στο δρόμο.

    Εκεί που οδηγάς ήρεμος και χαλαρός, ...τσουπ! Θα παραβιάσει ο ηλίθιος το κόκκινο ή το στοπ, και θα σου και "άι γ@$%σου" όταν του μιλήσεις. Δεν ανεβαίνει ξαφνικά το αίμα στο κεφάλι; Δεν αρχίζεις να τρέμεις από τα νεύρα σου; Από ήρεμος και χαλαρός, μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα επικρατούν τα νεύρα και η υπερένταση.

    Εφόσον λοιπόν μπορεί να αλλάξει η πνευματική μας κατάσταση μέσα σε μια στιγμή από την ηρεμία στον εκνευρισμό και από την χαλαρότητα στην υπερένταση, δε μπορούμε άραγε να εκπαιδεύσουμε τον εγκέφαλό μας ώστε να γίνεται συνειδητά πλέον και το αντίθετο; Να αλλάζουμε την κατάστασή μας προς όφελός μας; Να μπορούμε να χαλαρώνουμε και ηρεμούμε όποτε θέλουμε;

    Δύσκολο; Σίγουρα! Αδύνατον; Μπορεί.

    Σίγουρα όμως αξίζει τον κόπο να το ψάξουμε παραπάνω.
    Λογω δουλειας βρισκομαι μονιμα στους δρομους (με αυτοκινητο).Αυτο που εχω διαπιστωσει ειναι οτι ο δρομος και οι χρηστες του ειναι ενας καθρεφτης.Αν οδηγεις ηρεμα αρχιζουνε και οι αλλοι να οδηγουνε ηρεμα.Αν μοιραζεις χαμογελα σου επιστρεφουνε χαμογελα.Αν δινεις προτεραιοτητα αρχιζουνε και σε μιμουνται.
    Φυσικα δεν ζουμε στον ιδανικο κοσμο και υπαρχουνε αρκετες εξαιρεσεις.Η κατασταση ομως βελτιωνεται καθημερινα.Ισως βοηθαει σε αυτο και η κριση που εκανε τους ανθρωπους να ερθουνε πιο κοντα ο ενας στον αλλον.Φυσικα υπαρχουνε και εδω οι εξαιρεσεις που ερχονται κοντα για να πλακωθουνε στα μπουνιδια.
    Με εχουνε φερει σε δυσκολη θεση τοσο που πολλες φορες αμφεβαλα αν θα επιστρεψω ζωντανος στο σπιτι μου.Εγω ομως το βιολι μου.Δεν βαριεσε μηπως αν εκνευριζομουνα θα οδηγουσα καλυτερα μετα?Μαλλον το αντιθετο.Απο τα νευρα μου το πολυ πολυ να προκαλουσα εγω ατυχημα αργοτερα.
    Προσπαθηστε μετα απο μια δυσκολη στιγμη να ηρεμησετε.Τα μπινελικια που θα ριξετε νομιζετε οτι σας ανακουφιζουνε.Πιθανοτατα συμβαινει το αντιθετο.Ακομη και να πιασετε για λιγο την ακρη του δρομου δεν ειναι ασχημη ιδεα.
    Οταν η συμπεριφορα τον αλλων μας επιρεαζει τοσο και δεν μπορουμε πολλες φορες να οδηγησουμε σωστα το αυτοκινητο ,σκεφτειται τι θα γινει αν οδηγουμε μηχανη.
    Αξιζει τον κοπο,οσοι δεν το κανουνε,να το προσπαθησουνε.Ασε που εκει που περιμενει ο αλλος να αρχισεις τα γαμωσταυριδια του ριχνεις ενα χαμολελο και τρελενεται.

  4. #64
    Το επεκτείνω λίγο ακόμα...

    Ας υποθέσουμε ότι μέσω σχολείων, μελέτης βιβλίων κλπ, ή και μόνοι μας μάθαμε πώς να φρενάρουμε ικανοποιητικά. Μάθαμε πώς να αλλάζουμε γρήγορα κλίση στο μηχανάκι.
    Πώς και πότε να ανοίγουμε το γκάζι.
    Πού να κοιτάμε.
    Πώς να επιλέγουμε γραμμή.
    Πώς να στήνουμε το μηχανάκι κατάλληλα για κάθε πίστα και συνθήκες.

    Μάθαμε τέλος πάντων όλα αυτά τα επιμέρους στοιχεία που απαιτούνται για να κινηθούμε με ασφάλεια, και γιατί όχι, σβέλτα!

    1+1+1+1+1=5;

    Αυτό ισχύει σε όλες τις περιπτώσεις; Αρκεί να εφαρμόσουμε όλα τα επιμέρους στοιχεία - τεχνικές για να έχουμε ένα άριστο σύνολο;
    Μήπως κάποιες φορές, 1+1+1+1+1 ισούται με 3; Ή και λιγότερο; Μήπως κάποιες άλλες 1+1=10;

    Λέμε ότι όλα εξαρτώνται από τα θεμέλια. Ναι. Ένα ισόγειο σκεπαστό γκαράζ δεν πρόκειται να πέσει ποτέ αν το στηρίξουμε σε τέσσερις κολώνες με οπλισμένο σκυρόδεμα.

    Έναν ουρανοξύστη όμως, ή μια κρεμαστή γέφυρα, αν δεν επιτρέψουμε ελεγχόμενες ταλαντώσεις θα υπάρξει πρόβλημα. Δεν αρκεί μόνο να χρησιμοποιήσουμε άριστες πρώτες ύλες. Πρέπει και να τις δέσουμε μεταξύ τους αρμονικά. Πρέπει να αντιμετωπίσουμε την κατασκευή μας όχι ως κομμάτι-κομμάτι αλλά ως σύνολο.

    Η οδήγησή μας; Πότε είναι πιο αποτελεσματική; Όταν την αντιμετωπίζουμε ως άθροισμα ξεχωριστών ενεργειών ή ως μία αρμονική κίνηση; Ποιος ο ρόλος του μυαλού μας στα παραπάνω;


    *Εξυπακούεται ότι πλέον μιλάμε για αναβάτες που όντως έχουν εξοικειωθεί με τις βασικές τεχνικές και δεξιότητες που απαιτούνται για να κινηθεί με ασφάλεια ένα δίτροχο.
    Think faster than you ride

  5. #65
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Δεν ξέρω για μηχανές ειδικά αλλά το ανθρώπινο σώμα είναι μια μηχανή κι αυτό. Και κινείται μέσω της ηλεκτρονικής που λέγεται εγκέφαλος.

    Ο εγκέφαλος εκπαιδεύεται... Τα όριά του είναι ανεξάντλητα. Επίσης και το σώμα εκπαιδεύεται, αλλά εκεί τα περιθώρια δεν ειναι ανεξάντλητα.

    Πάμε παρακάτω...

    Υπάρχει μια ορμόνη που λέγεται αδρεναλίνη, αυτή παράγεται κατά τη διάρκεια έντονης φόρτισης του εγκεφάλου και ειδικά όταν καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε δύσκολες ή να αποφασίσουμε και να δράσουμε πολύ γρήγορα.

    Αν δεν έχουμε καταφέρει να ξεπεράσουμε τη θολούρα που προκαλεί η αδρεναλίνη (μαζί με την μείωση του οπτικού μας ορίζοντα απο τις 160 σε 20 ή ακόμα λιγότερες μοίρες - το γνωστό tunnel vision) τότε κατά πάσα πιθανότητα θα κάνουμε λάθος.

    Αν σιγά σιγά βάζουμε τον εαυτό μας στην διαδικασία να εκπαιδευτεί σε όλο και δυσκολότερες καταστάσεις τότε, ναι, 1+1+1+1+1=5 πάντα.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  6. #66
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Αν σιγά σιγά βάζουμε τον εαυτό μας στην διαδικασία να εκπαιδευτεί σε όλο και δυσκολότερες καταστάσεις τότε, ναι, 1+1+1+1+1=5 πάντα.
    Δε θα διαφωνήσω μαζί σου. Και αυτό όχι γιατί είσαι στον όγκο από ότι ακούω , αλλά επειδή αυτό λέει η λογική, η εμπειρία, αυτό λένε οι περισσότεροι.

    Αλλά:

    Θυμάσαι τον Rossi στο Philip Island το 2003; Που έφαγε ποινή 10 δευτερολέπτων και τερμάτισε πρώτος με διαφορά 15 sec; Σπάζοντας τρεις συνεχόμενες φορές το ρεκόρ πίστας;
    Πιστεύεις ότι αυτό οφείλεται μόνο στο ομολογουμένως εξαιρετικό ταλέντο του στην οδήγηση; Μήπως οφείλεται και στον τρόπο που αντιδρά το μυαλό του στις εκάστοτε συνθήκες;

    Μήπως σε αυτή την περίπτωση ίσχυσε το 1+1=4;
    Think faster than you ride

  7. #67
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Δε θα διαφωνήσω μαζί σου. Και αυτό όχι γιατί είσαι στον όγκο από ότι ακούω , αλλά επειδή αυτό λέει η λογική, η εμπειρία, αυτό λένε οι περισσότεροι.

    Αλλά:

    Θυμάσαι τον Rossi στο Philip Island το 2003; Που έφαγε ποινή 10 δευτερολέπτων και τερμάτισε πρώτος με διαφορά 15 sec; Σπάζοντας τρεις συνεχόμενες φορές το ρεκόρ πίστας;
    Πιστεύεις ότι αυτό οφείλεται μόνο στο ομολογουμένως εξαιρετικό ταλέντο του στην οδήγηση; Μήπως οφείλεται και στον τρόπο που αντιδρά το μυαλό του στις εκάστοτε συνθήκες;

    Μήπως σε αυτή την περίπτωση ίσχυσε το 1+1=4;
    Δεν το θυμάμαι το Phlip Island του 2003 γιατί νομίζω δεν το έχω δει ποτέ

    Aλλά:
    1. Σε πιστεύω
    2. Ο Γιατρός το 2003 είχε Ηονδα και
    3. Οι σφυγμοί του Ροσσι (κάπου το διάβασα δεν θυμάμαι) είναι/ήταν σημαντικά χαμηλότεροι από των υπολοίπων. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα ανεβάζοντας σφυγμούς να μπορεί να αυξάνει τα περιθώριά του...

    1+1 δεν κάνει 4, γιατί αν εχω τέλεια στημένο μηχανάκι αλλά ταυτόχρονα καρυδώσω το γκάζι στο άπεξ ξαπλωμέμενος, θα γίνω στατιστική.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  8. #68
    Για να το κάνω λίγο πιο συγκεκριμένο:

    Συμφωνούμε ότι η πνευματική μας κατάσταση επηρεάζει σε πολύ μεγάλο βαθμό τις αποφάσεις που θα πάρουμε και κατ' επέκταση τις κινήσεις που θα κάνουμε;
    Think faster than you ride

  9. #69
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Για να το κάνω λίγο πιο συγκεκριμένο:

    Συμφωνούμε ότι η πνευματική μας κατάσταση επηρεάζει σε πολύ μεγάλο βαθμό τις αποφάσεις που θα πάρουμε και κατ' επέκταση τις κινήσεις που θα κάνουμε;
    Ναι, στη συντρηπτική πλειοψηφία των αναβατών ισχύει.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  10. #70
    Ας τον μπανάρει κάποιος! Το avatar του/της pipe_smoker
    Εγγραφή
    12/04/2010
    Μηνύματα
    2.925
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Για να το κάνω λίγο πιο συγκεκριμένο:

    Συμφωνούμε ότι η πνευματική μας κατάσταση επηρεάζει σε πολύ μεγάλο βαθμό τις αποφάσεις που θα πάρουμε και κατ' επέκταση τις κινήσεις που θα κάνουμε;
    Ναι....

  11. #71
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Για να το κάνω λίγο πιο συγκεκριμένο:

    Συμφωνούμε ότι η πνευματική μας κατάσταση επηρεάζει σε πολύ μεγάλο βαθμό τις αποφάσεις που θα πάρουμε και κατ' επέκταση τις κινήσεις που θα κάνουμε;
    Ναι και το παω και παρακατω.Πολλες φορες διορθωνει και οδηγικα μας λαθη.

  12. #72
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Για να το κάνω λίγο πιο συγκεκριμένο:

    Συμφωνούμε ότι η πνευματική μας κατάσταση επηρεάζει σε πολύ μεγάλο βαθμό τις αποφάσεις που θα πάρουμε και κατ' επέκταση τις κινήσεις που θα κάνουμε;
    θα πρεπει να αρχισω την γιογκα και να βρω το<τσι>τοτε πριν ξανανεβω σε μηχανη..........

  13. #73
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Για να το κάνω λίγο πιο συγκεκριμένο:

    Συμφωνούμε ότι η πνευματική μας κατάσταση επηρεάζει σε πολύ μεγάλο βαθμό τις αποφάσεις που θα πάρουμε και κατ' επέκταση τις κινήσεις που θα κάνουμε;
    Απολύτως.

    Στα γρήγορα όμως:
    Οι κινήσεις που θα κάνουμε, οι οποίες προέρχονται από αποφάσεις, οι οποίες λαμβάνονται συμφώνως της πνευματικής μας
    κατάστασης εκείνη τη στιγμή, επηρεάζονται επίσης σε πολύ μεγάλο βαθμό από τους αυτοματισμούς που έχουμε μάθει
    στον οργανισμό μας - εγκέφαλο.
    Δηλάδη, με λίγα λόγια, η "προπόνηση" που έχουμε κάνει πιθανόν να υπερκεράσει με αυτόματη αντίδραση την απόφαση που
    θα πέρναμε αν χρειαζόταν να σκεφτούμε την επόμενη κίνηση μας.
    Ίσως να χρειαζόμαστε μια ψυχική κατάσταση τέτοια, η οποία να βοηθά τους αποκτηθέντες αυτοματισμούς μας να συμβαίνουν.
    Σίγουρα μια κατάσταση άγχους δε θα βοηθήσει σε αυτό.
    Τελευταία τροποποίηση από nikos_abel; 08/08/2013 στις 14:37.

  14. #74
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από pan DVS Προβολή μηνύματος
    Ναι και το παω και παρακατω.Πολλες φορες διορθωνει και οδηγικα μας λαθη.
    Το ξεστρατισες. Όχι, αυτό δεν το κάνει καμία κατάσταση, εκτός αν εννοουσες κάτι άλλο.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  15. #75
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Το ξεστρατισες. Όχι, αυτό δεν το κάνει καμία κατάσταση, εκτός αν εννοουσες κάτι άλλο.
    Δικιο εχεις αλλο ενοουσα.Ειμαστε σε θεση να διορθωσουμε πιο ευκολα οδηγικα μας λαθη.

Σελίδα 5 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αλκοόλ και οδήγηση
    από notakos600 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 24/12/2007, 07:05
  2. Μουσική και οδήγηση
    από Ζεύκας στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 16/08/2007, 10:22
  3. Μπαγκαζιέρα και οδήγηση εκτός πόλης
    από perastikos στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 14/10/2006, 00:20
  4. Αέρας και οδήγηση μηχανής
    από anf125 στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 62
    Τελευταίο μήνυμα: 16/09/2006, 21:14
  5. Κινητα και οδηγηση
    από alex14 στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 19/08/2006, 14:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF