Μαλλον για λογους ευκολιας...ενα κλειστο κυκλωμα ειναι και το θεμα ειναι να φυγει ο αερας.Το απο ποια διοδο θα γινει αυτο δεν νομιζω να επηρεαζει (και για να το κανει ο Χελιωτης,σιγουρα δεν θα επηρεαζει).Δημοσιεύθηκε αρχικά από Shiatman
+640 στο μάστορα!!
Η μόνη διαφορά που παρατηρώ είναι ότι κάνει την εξαέρωση από τη βίδα στο κάρτερ και όχι από του λαιμού
Έχεις δίκιο σ' αυτό. Απλά δεν είχα ξαναδεί να το κάνει κανείς από εκεί.
WHO RUNS THE SHOW
πολυ καλο video...
κατατοπιστικο και χρησιμο σε καποιους που δεν ξερουν να αλλαζουν λαδια (κατι που ειναι σχετικα απλο, ασχετα αν ειναι πολυπλοκο στο συγκεκριμενο μοτερ)
Όταν έκανε εξαέρωση για πρώτη φορά στο δικό μου(πρίν απο 6 χρόνια) απο εκέινη την βίδα και αφού ήμουν διαβασμενος του υπέδειξα την σωστή βίδα στο λαιμό. Μου απάντησε πώς είχε ερθει οδηγία απο την ΚΤΜ στα συνεργεία να γίνεται απο εκεί η εξαέρωση.
Μη ξεχνάμε πώς ο Χελιώτης εκτός απο εξουσιοδοτημένος, ήταν και ο μηχανικός της αγωνιστικής ομάδας εντούρο, κι έχει παρακολουθήσει και σεμινάρια στο εργοστάσιο.
Τωρα πλέον συντηρεί δικό του συνεργείο εξειδικευμενο σε μονοκύλινδρα χωματινα και σε δικύλινδρα ΚΤΜ.
Τα παραπάνω δεν είναι διαφήμιση, ο καθένας μπορεί να πάει στο συνεργείο με δική του ευθύνη. Το θρέντ είναι ενημερωτικό και ο ίδιος δεν γνωρίζει την ύπαρξη του.
καταρχην μπραβο στον ανθρωπο γιατι το να μοιραζεσαι τη γνωση αφιλοκερδως ειναι σημαντικοτερο κι απο την ιδια τη γνωση
καλα αυτα τα μοτερ πρεπει να ειναι υπερυψηλης αποδοσης για να εχουν 3 ταπες αποστραγγισης, 2 φιλτρα λαδιου, 3 καπακια φιλτρων, 2 ταπες πληρωσης και 1 βιδα εξαερωσης
ετσι και γινει κοντρα με XT που να περιλαμβανει και αλλαγη λαδιων 3 γυρους στο κεφαλι θα του ριξει το yamaha
καταρχην μπραβο στον ανθρωπο γιατι το να μοιραζεσαι τη γνωση αφιλοκερδως ειναι σημαντικοτερο κι απο την ιδια τη γνωση
καλα αυτα τα μοτερ πρεπει να ειναι υπερυψηλης αποδοσης για να εχουν 3 ταπες αποστραγγισης, 2 φιλτρα λαδιου, 3 καπακια φιλτρων, 2 ταπες πληρωσης και 1 βιδα εξαερωσης
ετσι και γινει κοντρα με XT που να περιλαμβανει και αλλαγη λαδιων 3 γυρους στο κεφαλι θα του ριξει το yamaha
Ο κινητήρας έχει πάρει παγκόσμιο πρωτάθλημα εντούρο στα 90s
Τρομερός! Με έχει βοηθήσει αρκετές φορές τηλεφωνικά! Είμαι μακρυά και δεν μπορώ να έχω τις "υπηρεσίες" του... Στην επαρχία υπάρχει πρόβλημα παιδιά.
Σε αυτό για τα φίλτρα λαδιού προφανώς έχει δίκιο. Εγώ αυτό που ήξερα για τα γνήσια φίλτρα, είναι ότι το μεταλλικό αφήνει το ελατήριο να ανοίξει στο σωστό σημείο ώστε να υπάρχει σωστή πίεση λαδιού. Αλλά μπορεί να είναι άλλος ένας μύθος από τους πολλούς που κυκλοφορούν για τα KTM.
Τον είχαμε ένα φεγγάρι στη Κρήτη και μόνο καλά λόγια έχουν όλοι να πουν . Ενοείτε πως όποτε τον έχω πάρει τηλέφωνο , δεν μου έχει αρνηθεί την οποιαδήποτε συμβουλή παρά το φόρτο εργασίας που έχει .
Μοναδική περίπτωση ανθρώπου στον χώρο που έχει κάνει αυτό που βλέπουμε ...Και το χει ξανακάνει με το σέρβις των μποστινών σε άλλο βίντεο.
Το Κτμ του βάγγο το είχαμε πάει σε μάσρορα που ξέρει από μεγάλα ΚΤΜ , το είδε και ούτε που ψιχανεμίστηκε από που μπορεί να έσταζε . Με ένα τηλέφωνο και επι τόπου έδωσε λύση σε πρόβλημα από απόσταση και η εργασία έγινε βάση των συμβουλών του απο άσχετους σε τέτοια θέματα με 100% επιτυχία http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=135627
Τώρα αν δεν λέει το ένα ή δε λέει το άλλο .... Σημασία λίγη έχει . Μακάρι να ναι καλά και να υπάρχει στον χώρο γιατί από τέτοιους πάχουμε .
Αυτά .
Για άλλη μια φορά ,ο "Δάσκαλος" Χελιώτης ,ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ την διαφορετικότητα του.
Εκτός απο πολύ καλός μηχανικός ,είναι και μοτοσυκλετιστής ,αλλά και άνθρωπος ταυτόχρονα.
Γι'αυτό και μοιράζει ΓΝΩΣΗ αφιλοκερδώς ,βοηθώντας μοτοσυκλετιστές ,να έχουν σωστά συντηρημένη και απροβλημάτιστη μοτοσυκλέτα.
Λεπτομέρειες ,που πολλοί επαγγελματίες του χώρου ,είτε δεν τις ένιωσαν ποτέ ,είτε τις έχουν ξεχάσει.
Αλλο ενα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ απο μένα ΔΑΣΚΑΛΕ Mitsus.
Tα συγχαρητήριά μου επίσης στα παιδιά της παραγωγής των Videos.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
Δηλαδή εάν κάνεις την εξαέρωση απο το λαιμό ποια η διαφορα;;; Πάντως κατατοπιστικότατος ο μάστορας μακάρι να έβρισκα το video λίγους μήνες πρίν, θα είχα γλυτώσει τις ώρες διαβάσματος σε ξένα site...
Ετσι πληροφοριακά τώρα: Ξεβιδώνοντας την 17αρα αδειάζουν τα λάδια απο το στρόφαλο και απο την 13άρα αυτα που είναι στο σασμαν σωστα;;
Ωραίος ο μάστορας και καλά κάνει και δείχνει μερικά κόλπα , το μόνο που θα έκανα προσωπικά παραπάνω είναι να έβγαζα τα λάδια με ζεστό κινητήρα ...έτσι το έχω χούι
ευχαριστούμε για τιςπληροφοριες. θελω να ρωτησω αν η εξαερωση πρεπει να γινει και στο ktm690.
χελιώτης μορφή όποιος έχει κτμ καλό θα ήταν να περάσει μια βόλτα
Και όχι μόνο ΚΤΜ .
Ο άνθρωπος φτιάχνει τα πάντα
σωστός ο φίλος απλα λέω για κτμ γιατί όλοι θέλουν ένα και τρέμει ο κώλος τους μήπως χαλάσει και μας ζαλίζουν
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
