Μία προσφορά του συνεργείου Worksbike και του Δημητρη Χελιώτη για την σωστή αλλαγή λαδιών σε κινητήρα LC4.
http://www.youtube.com/watch?v=Qi490...layer_embedded
Μία προσφορά του συνεργείου Worksbike και του Δημητρη Χελιώτη για την σωστή αλλαγή λαδιών σε κινητήρα LC4.
http://www.youtube.com/watch?v=Qi490...layer_embedded
Κατατοπιστικότατος!!
Μην απορείτε γιατί κάποιοι καβαλάν χωρίς κράνος...το κάνουν για να μη χαλάσει το τυρί που έχουν μεσ'το κεφάλι τους
ωραιο video κατατοπιστικο με λιγα κενα ομως που οφειλοντε στην εμπειρια του χελιωτη...
1.θα επρεπε να δειχνει τη χρηση δυναμοκλειδου στο σφιξιμο μιας και δεν εχουν ολοι την εμπειρια του.
2.δεν λαδωσε το oring του μικρου φολτρου αλλα και δεν εξηγησε να προσεχουν την φορα που πρεπει να μπαινει το μικρο φιλτρο.(πολλα λαθη,εχω δει κολλημενο tdm απο αναποδη φορα)...
Τι μου θύμισες...... Καλό! Ωραίο βίντεο!
Δημοσιεύθηκε αρχικά από lspiros
Μή χάνουμε το δάσος...
Έβαλα το βίντεο για τους νέους περισσότερο κατοχους του κινητρα LC4 προκειμένου να έχουν άποψη και γιατί όχι, να κάνουν αλλαγές λαδοφιλτρων μόνοι τους.
Σαν απαντήσεις στις επισημάνσεις σου:
1. Δυναμόκλειδο είναι καλό να υπάρχει, αλλά για όποιον δεν θέλει να διαθέσει 300 ευρώ, αρκεί η αίσθηση του χεριού, όταν η βίδα αρχίζει και σφίγγει εκθετικά (απότομα) τότε του δίνουμε 2-3 μοίρες ακόμα και ειμαστε οκ. Το δυναμόκλειδο είναι πολύ πιο απαραίτητο σε άλλες βιδες εντός και εκτός μοτέρ.
2. δεν θυμάμαι την ιδιαιτερότητα του χάρτινου φίλτρου, αλλά δε νομίζω να είναι κάτι που δεν καθοδηγείται απο την κοινή λογική.
εσυ εχασες το δασος φιλε μου.εξηγησα τους λογους που ο μαστορας δεν χρησιμοποιει δυναμοκλειδο πριν απο σενα,εξηγησα και το ποσο βουνο φαινεται σεν καποιο χωρις εμπειρια η μη χρηση του.
οσο για το φιλτρο μην παιρνεις ορκο για το τι προσταζει η λογικη (ανεφερα περιπτωση)...
"μας παιρνουν τηλεφωνο αλλα δεν το σηκωνουμε...Καποιος θα εχει μεινει τωρα..το βλεπουμε αλλη ωρα..ψηλε μην το σβηνεις αυτο γραψτο... "
Παντως ειναι σημαντικο το οτι αναλαμβανουν επαγγελματιες εστω και σε τετοια βασικα πραγματα να δωσουν ανοιχτα οδηγιες χρησιμες για τον καθε ιδιοκτητη..
Μπραβο για την κινηση...
Quod me nutrit... me destruit.....
Σταματάμε εκεί που αρχίζει να σφίγγει η βίδα, αλλά εμείς τι κρατάμε στα χέρια μας? 13άρι γερμανοπολύγωνο που είναι 17cm η καστάνια μισής ίτσας που είναι 27?
Με λιγότερα από 150 γιουργια παίρνεις δυναμόκλειδο της προκοπής για όλες τις βίδες με τις οποίες μπορεί να ασχοληθεί ένας diy warrior.
Και αυτές των λαδιών είναι οι πρώτες που την ακούνε απ' την απειρία των απανταχού μαστροχαλαστών. Ειδικά αυτών που δεν μπορούν να καταλάβουν πως θα βάλουν το χάρτινο φίλτρο.
Έχει δίκιο ο Σπύρος, παραλήψεις που οφείλονται στην εμπειρία του και την υπερβολική εξοικείωση με την διαδικασία. Πάντως μου άρεσε το βίντεο. Ελπίζω να ακολουθήσουν κι' άλλα.
Sent from me using a computer.
Καμία άξια λόγου παράλειψη δεν έχει το video ίσα ίσα που είναι κατατοπιστικότατο. Δεν βρίσκω το λόγο για τόση αυστηρότητα σε ανθρώπους που μοιράζονται γνώση, ειδικά απο ανθρώπους που επίσης μοιράζουν γνώση μέσω του net.
@KaTaNaS +1 και ευχαριστούμε για το video
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
μπράβο και πάλι μπράβο...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
+640 στο μάστορα!!
Η μόνη διαφορά που παρατηρώ είναι ότι κάνει την εξαέρωση από τη βίδα στο κάρτερ και όχι από του λαιμού
Τελευταία τροποποίηση από Shiatman; 17/08/2013 στις 22:04.
WHO RUNS THE SHOW
αντι να διωχνουν πελατες λογω πολυκοσμιας
τους δειχνουν πως να αλλαζουν λαδια μονοι τους
ωραια μηχανακια αλλα χαλανε τα ατιμα.............
Πολύ περίπλοκα τα ktm.
Δεν ξέρω γιατί αλλά ο μηχανικός μου βγάζει εμπιστοσύνη....
υ.γ. όσο για την φορά του φίλτρου... Τα περισσότερα έχουν βελάκι πάνω απο όσο ξέρω, σαν της βενζίνης.... Σωστά??
Ο μηχανικός σου βγάζει εμπιστοσύνη γιατί είναι ο Δημήτρης Χελιώτης ... ένας από τους καλύτερους μηχανικούς στα ΚΤΜ ειδικότερα και στο χώρο γενικότερα.. είναι πολύ φιλότιμος και ντόμπρος άνθρωπος
όσο για το θέμα φίλτρου , δεν έχουν βελάκι αλλά έχουν φορά και σωστή τοποθέτηση και αν είναι να μην μπορείς να ξεχωρίσεις (η έστω να παρατηρήσεις) όταν λύνεις κάτι πως το ξαναδένεις κατόπιν καλύτερα πας σε ένα μηχανικό να στα κάνει όλα να έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση