Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 70

Θέμα: Το νούμερο 35 (1979-2013)

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136

    Το νούμερο 35 (1979-2013)

    Οι παλιές αγάπες πάνε στον παράδεισο (θα μπορούσε να ήταν εναλλακτικά ο τίτλος)

    Μια αγγελία ,δυο τρεις φωτογραφίες μερικά στοιχεία που μπέρδευαν , μάρκα - όψη - χρονιά
    κυκλοφορίας άλλα αντί άλλων. Κάτω όμως από το άσχετο κουστούμι που δεν μπορούσε να κρύψει
    τελείως τον μοναδικό σκελετό κρυβόταν ένα από τα ιστορικότερα μηχανάκια των Ελληνικών
    αγώνων ταχύτητας.
    Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Αρχές Αυγούστου ετοιμάζομαι για διακοπές και για
    να περάσει η ώρα χαζεύω αγγελίες για μηχανάκια παρ' όλη την απόφασή μου ότι έχω πια αρκετά.
    Την στιγμή εκείνη πέφτω πάνω σε ένα SB3 (Bimota) του 99 ... με ένα πολύ μοντέρνο κουστούμι
    σχεδόν κάτω από την μύτη μου στην Αγία Παρασκευή. Τηλέφωνο στον Γιάννη τον κολλητό που
    εκείνες τις μέρες παραθέριζε στην Πάρο και η ανακοίνωσή μου “σου βρήκα μηχανάκι ρε” έτυχε
    πρώτα μιας ευγενικής αλλά μάλλον χλιαρής αντίδρασης...
    Το δεύτερο τηλ ήταν στον επίσης Γιάννη που είχε βάλει την αγγελία (παρεμπιπτόντως μέλος του
    φόρουμ) που άρχισε να μου ξετυλίγει το κουβάρι .Ραντεβού λοιπόν και επίσκεψη μαζί του στο
    μέρος που βρισκόταν το μηχανάκι αφημένο βουβό από τις αρχές του χρόνου. Μαζί μπιτονάκι με
    βενζίνη και στάρτερ μπας και την ξυπνήσουμε (τελικά δεν καταδέχτηκε τίποτα από τα δύο η
    ρουφιάνα !)
    Το μηχανάκι ήταν ιδιοκτησίας φίλου του Γιάννη που δεν είναι πια μαζί μας...
    Φτάνουμε λοιπόν εκεί ενώ ο Γιάννης έχει ήδη φροντίσει να με προετοιμάσει για την ενδεχόμενη
    στενοχώρια της τωρινής κατάστασης (μιας και οι φωτό της αγγελίας ήταν από τότε που ήταν στα
    δικά του χέρια μερικά χρόνια πριν ).Έχω δει κάποιες 100δες μηχανάκια να πωλούνται όλα αυτά τα
    χρόνια και αυτό που συνάντησα δεν με τρόμαξε. Το SB3 με το πολύ ιδιαίτερο σύνολο σκελετού και
    ψαλιδιού πλαισίωναν μέρη από ένα short stroke 88ρι GSXR 750 με κινητήρα – μπροστινό – ζάντες
    όργανα Suzuki ντυμένα με ένα κουστούμι Aprilia και ουρά Ducati. Το μηχανάκι με πληροφόρησε ο
    Άρης (Σαπίλας)
    είχε εμφανιστεί παλαιότερα (2008) στο φόρουμ. Κλειδί λοιπόν στον διακόπτη τα φωτάκια ανάβουν
    μια μιζιά ,δεύτερη και το θηρίο μετά από τα απαραίτητα βηξίματα αρχίζει να μουγκρίζει χωρίς
    φρέσκια βενζίνη χωρίς στάρτερ ,σημάδι θεού... Το καβαλάμε λοιπόν με προορισμό το σπίτι του
    Γιάννη στην Αγία Παρασκευή (όπου φτάσαμε με μερικά ml λιγότερο λάδι...) για τις πρώτες
    περιποιήσεις από τα χέρια του.
    Τηλέφωνο έπειτα στον δικό μου Γιάννη αυτόν για τον οποίον προοριζόταν το μηχανάκι που ήταν
    ακόμα Πάρο. Εκείνη την εποχή συμπτωματικά παζάρευε μια άλλη κούκλα γεννημένη αυτή το 70
    και χρειάστηκε λίγο παραπάνω μπλα μπλα για να πειστεί. Ραντεβού λοιπόν λίγες μέρες μετά οι δύο
    Γιάννηδες και τα πράγματα πήραν τον δρόμο τους.
    Ας πάμε όμως τώρα στο ζουμί , για τα Bimota δεν χρειάζεται να πω πολλά υπάρχουν στο διαδίκτυο
    τα πάντα. Μιας και έχω μια ιδιαίτερη αδυναμία στα Suzuki (όπως όταν υποστηρίζεις την ΑΕΚ ένα
    πράγμα ) δεν θα μπορούσα παρά να γουστάρω ιδιαίτερα τα Bimota με κινητήρα από Hamamatsu
    μεριά ! Το SB3 ήταν ουσιαστικά το δεύτερο μοντέλο που άρχισε να πωλείται μετά το 2ρι με την
    πολύ ξεχωριστή ομορφιά και τον υπερκυβισμένο στα 850 κ.εκ. μοτέρ του GS 750.Το SB3 φόρεσε,
    φυσική συνέχεια ,τον κινητήρα από το GS 1000.Το SB1 ξεχάστε το καλύτερα γιατί είναι ένα
    πανσπάνιο αγωνιστικό μηχανάκι με δίχρονο 500ρι μοτέρ που έχει μόνο θέση σε πολύ ακριβές
    συλλογές. Πίσω στο SB3 λοιπόν ,κάπου εκεί στα τέλη της 10ετίας του 70 η Bimota ξεκινά την
    παραγωγή των 402 κομματιών με την πρώτη παρτίδα 50 εξ αυτών να προορίζεται για Γερμανία
    (SB3D όπου D Deutschland) και μετά για Ιταλία και για αλλού με ταμπελάκι από Ρίμινι. Ένα από
    τα πρώτα λοιπόν κομμάτια το νούμερο 35 για την ακρίβεια δραπετεύει από εκείνη την παρτίδα και
    επιζητώντας πιο πολύ ήλιο και αρκετά εντονότερη ζωή (βλέπε Τατόι-Ρόδο) αλλάζει ρότα και
    καταλήγει ως εκ θαύματος στο 105 της οδού Θηβών στα τέλη του 79.

    Συνέχεια στο επόμενο.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	35 0.jpg 
Προβολές:	925 
Μέγεθος:	105,3 KB 
ID:	298325
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	35 1 .jpg 
Προβολές:	925 
Μέγεθος:	91,6 KB 
ID:	298326
    Για να γίνει "μαμά" χρειάζεται μια περιουσία...
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	35 2 .jpg 
Προβολές:	929 
Μέγεθος:	102,1 KB 
ID:	298327

  2. #2
    Γιατί το μπασταρδέψαν έτσι το κακόμοιρο;

  3. #3
    #35 στο πλαισιο, #35 στην πινακιδα ?
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  4. #4
    Το μπαμπούρι Το avatar του/της Bradipous
    Εγγραφή
    25/08/2012
    Μηνύματα
    1.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    #35 στο πλαισιο, #35 στην πινακιδα ?
    Το μονο που μενει ειναι να γινει ιδιοκτησια αυτου


    ΠΟΛΥ ομορφο το μαμα...

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    ωραιο πραπρα...

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της KotsosDR
    Εγγραφή
    23/06/2012
    Μηνύματα
    1.112
    Καλο !!! Μακαρι να ξαναελθει στη "μαμα" κατασταση !

  7. #7
    CUORE SPORIVO ALFISTI Το avatar του/της lspiros
    Εγγραφή
    23/08/2007
    Μηνύματα
    7.823
    ωραια ιστορια,αναμενουμε

  8. #8
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.164
    αναμενω κι εγω! παντα μου αρεσουν οι ιστοριες σου!

  9. #9
    Πικραμένο μέλος Το avatar του/της guzzistas
    Εγγραφή
    30/04/2009
    Μηνύματα
    851
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bradipous Προβολή μηνύματος
    Το μονο που μενει ειναι να γινει ιδιοκτησια αυτου


    ΠΟΛΥ ομορφο το μαμα...

    Οι μόνοι πιο ΗΛΙΘΙΟΙ από τους πολιτικούς, είναι οι ΨΗΦΟΦΟΡΟΙ.



  10. #10
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Eυχομαι να το φτιάξει ο Γιαννης και να γίνει και πιο όμορφο στην πορεία.
    Το πλαίσιό του είναι το κάτι άλλο, αλλά τα υπόλοιπα το χαλάνε και δεν μπορεί πλέον να επανέλθει σε μαμα μορφή, εκτός κι αν πέσει το άπειρο χρήμα.
    Μπορεί όμως να γίνει όμορφο και ταυτόχρονα μοναδικό και λειτουργικό.

    Να κι ενα παράδειγμα, βέβαια μονο οι τροχοί κοστίζουν πανάκριβα, αλλά γίνεται και με άλλους φτηνότερους, τα φρένα δεν ειναι ακριβά, και το αποτέλεσμα δεν είναι άσχημο.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	sb3_00244.jpg 
Προβολές:	690 
Μέγεθος:	88,6 KB 
ID:	298442

    Αναμένουμε την συνέχεια Πάνο.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  11. #11
    Γράψε κι άλλα Παναγιώτη, βάλε και φωτογραφίες να γουστάρουμε.

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Καλησπέρα και καλό μήνα βλέπω μαζευόμαστε σιγά σιγά.Αναγκαστικά βλέπω να καταλήγουμε σε κάτι τέτοιο όπως της φωτό σου ή όπως το κόκκινο που βλέπεις από κάτω.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	bim.jpg 
Προβολές:	675 
Μέγεθος:	46,3 KB 
ID:	298445
    Έχουν βρεθεί κομμάτια του κουστουμιού (όχι όλα δυστυχώς) καθώς επίσης και μεταχειρισμένες Campagnolo (πως τώρα να τις εμπιστευτείς ? )
    Βρέθηκε και δότης αλλά ρε γαμώ λυπάμαι να το σφάξω (βεβαίως ο Γιάννης αποφασίζει ).
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC00972.jpg 
Προβολές:	680 
Μέγεθος:	107,2 KB 
ID:	298446
    Το μηχανάκι θα παρουσιαστεί στις ανακατασκευές και στόχος είναι να ξαναμπεί Τατόι (χρέος αυτό νομίζω).
    Χρωστάω και το 2ο μέρος της ιστορίας...

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.962
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bradipous Προβολή μηνύματος
    Το μονο που μενει ειναι να γινει ιδιοκτησια αυτου


    ΠΟΛΥ ομορφο το μαμα...

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.962
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley Προβολή μηνύματος
    Βρέθηκε και δότης αλλά ρε γαμώ λυπάμαι να το σφάξω (βεβαίως ο Γιάννης αποφασίζει ).
    λογικό...

  15. #15
    Συνταξιούχος Το avatar του/της theofilos888
    Εγγραφή
    22/08/2009
    Μηνύματα
    2.390
    Πολύ ωραίο το μπουζούκι! Έχει ένας φίλος ενα ίδιο σε πολύ καλύτερη κατάσταση! Λογικό είναι να το λυπάσαι στο σφάξιμο!

Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Evel Knievel's 35 χρονια μετα το Αλμα με την Harley στο Webley
    από jimmis5 στο forum Ιστορίες του δρόμου
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 14/06/2010, 17:32
  2. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 07/04/2010, 14:58
  3. μεγια το νουμερο....
    από rantanplan στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 22/12/2008, 22:11
  4. Νέα άδεια οδήγησης από το 2013!!
    από Electra στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 21/12/2006, 16:39
  5. Ερωτηση για το Νουμερο 9!!!!!!
    από ktm640lc4 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 64
    Τελευταίο μήνυμα: 17/03/2006, 08:35

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF