η δυναμη που χρειαζεται ολη και ολη ειναι απλα να παει το πιστονακι πισω.
δεν ειναι τπτ σπουδαιο.
μερικα γραμμαρια ζυγιζει.
εδω στην σελιδα 7 του κειμενου το δειχνει παλι.
http://soar.wichita.edu/bitstream/ha...pdf?sequence=1
εκτος απο τις διαφορες ερευνες και αναφορες που υπαρχουν εχω και ενα παραδειγμα.
στην μηχανη μου ειχα μεγαλο θεμα με τα φρενα μου.
το λεγομενο brake drag.η ροδα με ολη την δυναμη μου γυρναγε 1-1/2 φορα.
το εψαξα παντου.
η λυση που ολοι λεγανε ηταν οτι τα πιστονακια κολλανε αρα θελουν καθαρισμα.
καποιοι μαλλιστα λενε να τα λαδωσουμε με σπρεει σιλικονης η dot υγρο.
το πιστευα και εγω αυτο μεχρι που μετα τους καθαρισμους το προβλημα δεν διορθωθηκε.μετα δοκιμασα το λαδωμα.τα πιστονακια ανεβοκατεβαιναν με το χερι πιο ευκολα απο ποτε.εβλεπα κατι τυπους να σπρωχνουνε με πενσα πισω τα πιστονια και γελουσα ελεγα παει το ελυσα το θεμα.οχι μονο δεν το ελυσα αλλα εγινε χειροτερο.μονο 1/2 της περιστοφης.
με την λιπανση τωρα αναμεσα στην τσιμουχα και το πιστονι ο βαθμος που παραμορφωνεται η τσιμουχα ειναι μειωμενος καθως μειωθηκε η τριβη αναμεσα τους και την συμπαρασυρει πολυ λιγοτερο.
η λυση στο προβλημα ηταν το εξης.
εβγαλα ολες τις τσιμουχες και τις εβαλα αναποδα.
με τα χρονια οι τσιμουχες
1 σκληραινουν και χανουν την ελαστικοτητα τους αρα και τον βαθμο παραμορφωσης που μπορει να επιτευχθει.
2 παραμορφωνονται μονιμα και ειναι καπως ετσι.βλεπε σχ Β παραπανω.
εγω βαζοντας τες αναποδα εφερα την παραμορφωση προς τα κατω.
το αποτελεσμα το προβλημα λυθηκε και εχω σχεδον 0 DRAG!!και αυτο γιατι δεν υπαρχει κατι να εμποδισει τα τακακια απο το να ακουμπανε απλα τους δισκους.(το πιστονι πισω τους απομακρυνεται.
10+ ΓΥΡΟΥΣ με ολη μου την δυναμη.
η αποσταση που χρειαζεται τωρα η μανετα για το αρχικο δαγκωμα (επαφη τακακιων) ειναι μεγαλυτερη απο πριν που ηταν σχεδον ανυπαρκτη.με το που παταγα την μανετα ειχα φρενα.βασικα ειχα χωρις να την παταω.χαχα
ρωτηθηκα και για ποιους αλλους λογους δεν επιστρεφουν πισω τα πιστονια.
εκτος απο το 1 & 2 παραπανω ισως να εχει πιασει πουρι απο σκονη τακακιων και λασπη το πιστονι και ο κυλινδρος (τις δαγκανας)
ενας αλλος λογος που μπορει να κολλανε τα φρενα δεν ειναι τα πιστονια αλλα η λαθος ευθηγραμμηση των δαγκανων,δισκων,ζαντας,αξονα κτλ.
αν ακουμπανε με καποια γωνια τα τακακια τον δισκο ειναι πολυ πιθανο να προξενηθει το φαινομενο αυτο.
μερικες φορες τα λαστιχενια μαρκουτσια(τα σωληνακια των φρενων ντεε) χαλανε εσωτερικα και φραζονται σε καποιο σημειο.
η πιεση που ασκουμε ειναι υπεραρκετη ωστε να ξεπερασει το εμποδιο αλλα τα τσιμουχακια δεν μπορουν να πετυχουν το ιδιο.ειναι δλδ σαν να εχουμε μια ανεπιστροφη βαλβιδα στο συστημα μας.
και τελος ομπρελιασμενοι δισκοι.
δεν μου ερχεται κατι αλλο στο μυαλο αυτην την στιγμη.
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
