Για τα πρώτα ακούω και έχω εμπειρία γι αυτό και ΜΟΝΟ
εγω εχω το r του 2000 102 cc.το πηρα 4 χρονων και για 1-2 χρονια φοραγε καρμπυρατερ εξατμιση και το γκαζι δεν εκλεινε..βεβαια μετα επεσε πολυ σε αποδοση,αλλα τωρα με 56000 χλμ δουλευε κανονικα ακομα,αλλαξα κυλινδρο πιστονι κλπ και ειχε αρπαξει λιγο αλλα και παλι πηγαινε..νομιζω αυτα και τα γκραντ τα αστρα ηταν τα πιο σκυλια..
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
γκραντ και αστρακια είχαμε στο σπίτι. Φαντάσου ο αδερφός μου που μου ρίνει 9 χρόνια, με μηχανάκια / μηχανές μεγάλωσα και εγω...
Πραγματικά σκυλιά αλλά έχω τύχει και σε άλλα που μια χαρά αντέξανε, με σωστή συντήρηση!
Στη δουλειά μου, υπάρχουν και μοντενας (κριςς,125,135) και αστρεα γκραντ και μαξ100 και ιννοβα και ταουνμεητ και κρυπτον115 και καζεΡ και κρυπτονΧ.κοινώς τα πάντα.
και ολοι κάνουν καθημερινά πολύ χιλιόμετρο.
όλοι (πλην των κρυπτονΧ) καίνε λάδια.άλλος λίγο άλλος πολύ. κάποιοι πηρανε μπιελες στα χέρια. γενικά όλοι εχουν θεματα.
Εγω με το κρυπτονΧ, 60Κ χλμ σε 2,5 χρόνια και το μηχανάκι δεν έχει κάνει κιχ!!! ούτε λάμπα λέμε.
φροντίζω βέβαια και το συντηρώ ευλαβικά (λάδια κάθε 3Κ, μπουζί & φίλτρο κάθε 6Κ) και να μη το σκίζω σε τελικές τις ατελείωτες ώρες Φάληρο-Κηφισιά.
Τι θελω να πω με όλα αυτά;
ότι ναι καλά χρυσά και άγια τα παλιάς κοπής glx/καζε/γκραντ (τα οποία εξαιρετικά δύσκολα βρίσκεις κάποιο που να το έχουν σεβαστεί) αλλά το Χ δεν παίζεται.
τα (πολλά) λεφτά που κοστίζει αντισταθμίζονται στην πορεία απο την αξιοπιστία του.
Είχα κι ενα καζερ για καμια ντουζίνα χρόνια.σκύλος μαύρος δε το συζητώ αλλά απο τα ζόρια που είχε φάει, η κατανάλωση του είχε φτάσει να είναι περισσότερη απο ΧΤ600.
Γνωμη μου για όποιον ψάχνει εργαλείο για την πόλη,είναι να κάνει την υπέρβαση και να πάει στο Χ.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Για εμενα 2 ειναι τα πιο ααξιοπιστα.honda cub 90 και suzuki fx 125.απλα σκυλια..
Παπιά είναι ρε παιδιά. και να βαρέσει μπιέλα πιστόνι το φτιάχνεις με 100 ευρω. για να αλλάξεις λάστιχα σε μια μεγαλη μηχανη θες τουλαχιστον τα διπλασια. made in china made in thailand made in japan δεν λεει κατι. οι εταιριες ( καπιταλιστες ειναι μην ξεχνιομαστε) τα πανε σε χωρες με φτηνα μεροκαματα για να εχουν περισοτερο κερδος. ξερω τα παιδια που δουλευουν delivery ανγχωνονται μην τους παθει ζημια το εργαλειο. μπορουν να οργανωθουν στα σωματεια τους και να διεκδικουν τις ζημιες να τις πληρωνει το αφεντικο ή τουλαχιστον να καλυπτει ενα μερος τους. δεν το παιζω επαναστατης απλα λεω την αποψη μου.
Υπαρχει σωματειο ντελιβεραδων;
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Εδώ μου βγήκε 140 ευρό να κάνω γενική το μοτέρ Glx 90-μπιελα κομπλέ, πιστονι τζαπαν, κύλινδρο τζαπαν/γιατι μεγάλωσε λίγο
Μαζί με δισκάκια λάδι κλπ
Βέβαια δεν το φοράω αυτό το μοτέρ
Έχω πάνω το λιφαν
Αν σπάσει αυτό θα βάλω το Χοντα
Καζερι με +3mm πιστονι,εκκεντροφορο,εξατμιση ζητησε μια μπιελα στις 45.000χλμ.
κοστος με εργατικα,λαδια,φιλτρο,φλατζες,ρουλεμαν και μπιελα λιγο κατω απο 200€