Μετά σέλας και τρόμπας....
Μετά σέλας και τρόμπας....
Ελπίζω να μη σας κούρασα, την καλησπέρα μου, καλό Σ/Κ και αναμένουμε τα διαδικαστικά.
Φαίνεται σε αρκετά καλή κατάσταση χωρίς πολλές σκουριές εκτός απο τις επιφανειακές σε χρώμια κλπ.
Αν υπάρχει το χαρτί κατάθεσης πινακίδων ωστε να αποδυκνείεται ποινού ήταν θα μπορέσεις να βγαλεις πινακίδα κλασσικού.
Τζαμακι ελεγχου avance δεν υπαρχει, η τρυπα στο αριστερο μερος του κινητηρα ειναι για τον χρονισμό και καλύπτεται με λαστιχένια τάπα.
Θα πρεπει να ξερεις οτι εχει αρκετή δουλειά, και θα χρειαστεί αρκετά χρήματα και βοήθεια.
Καλή συνέχεια!
Manual κλπ υπαρχουν στο net http://cms.bmw-einzylinder.de/
ανταλλακτικά Καφούνης,
και http://www.ulismotorradladen.de/uli/Web/shop/Home.aspx
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Δεν είμαι πολύ σχετικός αλλά έχω διαβάσει τα manuals και όλες τις ανακατασκευές και εδώ και αλλού. Καταλαβαίνω όμως αρκετά πράγματα μιας και είμαι μηχανικός αεροσκαφών και αντιλαμβάνομαι το "πως συνδέονται οι βίδες". Εκτός από κλασσική δεν μπορεί να βγάλει κανονικές πινακίδες?
Καλή συνέχεια στην ανακατασκευή. Μακάρι νά'ταν κι άλλες σ'αυτή την κατάσταση.
Η παρέα των BMW εμπλουτίζεται....!!
Εφ όσον είσαι μηχανικός αεροσκαφών δεν θα έχεις πρόβλημα στα μηχανικα τουλάχιστον.
Κανονικές πινακίδες δεν βγάζει δυστυχώς ετσι όπως λές οτι είναι τα πραγματα, εκτός την είχαν συμπεριλάβει στην αποδοχή κληρονομιάς, η την προσθέσουν τώρα κι υπαρχει το χαρτί κατάθεσης πινακίδων.
Χλωμό το βλέπω, αλλά΄που ξέρεις?
Πάντως ετσι κι αλλιώς δεν είναι μοτο για να κυκλοφορείς καθημερινά, είναι για όμορφες χαλαρές βόλτες.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Φίλε πριν αφιερώσεις χρήμα,χρόνο και φαιά ουσία,πρέπει οπωσδήποτε να ξεκαθαρίσεις το θέμα με την άδεια και τις πινακίδες.
Αλλιώς μην ασχοληθείς καν,διότι δε θα νομιμοποιείσαι να την έχεις και κυκλοφορείς,ούτε θα μπορείς να βγάλεις ασφάλεια.
Εκτός βέβαια και αν τη θες μόνο να κάθεται στο σαλόνι ή να την πουλήσεις σε κάποιο μουσείο ή συλλέκτη.
Καλή τύχη!
Σας ευχαριστώ πολύ όλους για την ανταπόκριση. Φίλε kostaspetrou όπως είπα και στην πρώτη μου ανάρτηση θα πρέπει πρώτα να λυθεί το ιδιοκτησιακό πριν κάνω οτιδήποτε. Έχω όμως ένα καλό προαίσθημα. Ξέρει μήπως κανείς περί "χρησικτησίας" και αν η κόρη του πρώην ιδιοκτήτη μπορεί να κινήσει τέτοια διαδικασία ώστε να περάσει η μηχανή στο όνομά της?
εχω την εντυπωση οτι χρησικτησια δικαουνται και κατοχυρωνουν σε αυτην την περιπτωση οι εν ζωη σε ευθεια γραμμη-συζυγος-παιδια,κληρονομοι
αν ειναι μονο η κορη εχεις να κανεις μονο με αυτην,αν ειναι και αλλοι το πραγμα μπλεκεται
θα πρεπει να αναλαβει η κορη να την εξουσιοδοτησουν(εφ οσον αυτη ειναι οκ και σηυνεργασιμη)
μετα να ψαξει που μεταφερθηκε η εφορια και να παει εκει
και να πει<μετα απο χρονια μπλα μπλα μπλα,βρηκα τη μηχανη του πατερα μου μπλα μπλα μπλα και θελω να την φτιαξω
τι παιζει?μπορω?
αν ειδα καλα εχει και τρομπα αερος χειρος. ολα τα λεφτα!!!!!
Δεν παίζει χρησικτησία στις μοτο, δεν ειναι σπίτι η χωράφι.
Αποδοχή κληρονομιάς μόνο, αλλά και πάλι θα πρέπει οταν κατατέθηκαν οι πινακίδες να μην κατατέθηκαν οριστικά.
Αν κατατέθηκαν για οριστική διαγραφή, δεν ξαναβγάζει πινακίδα υπουργείου με κανέναν τρόπο.
Στα εγραψα και παραπάνω.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κοντός ψαλμός αλληλούια. Σύντομα η φίλη μου θα αρχίσει τις "ανασκαφές" για οτιδήποτε υπάρχει στο σπίτι σχετικό με τη μηχανή. Θα δείξει...
Έχουν αναστηθεί άλλες σε πολύ χειρότερη κατάσταση, η συγκεκριμένη είναι μάλλον σε υποφερτή κατάσταση. Θα χρειαστείς όμως μπόλικο χρόνο και χρήμα για να την συνεφέρεις.
Άκου τον σαπίλα σε θέματα άδειας και νόμιμης κυκλοφορίας.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).