Παιδιά σας παραδίδω την συζήτηση που είχα με τον master johnpan σχετικά με το στρώσιμο μετά τα 1000 χιλιόμετρα της μηχανής.Θα θέλαμε και την δικιά σας γνώμη πάνω σε αυτό.
ThM:
Giati re sy exw thn entypwsh oti h moto meta tis 7000 strofes dyskoleyetai na anoiksei???? Rwthsa kai ton texniko pou mou kanei to service sxetika me to strwsimo meta ta 1000 kai mou eipe oti kalo einai na to anoigw ws ta 3000 xiliometra mexri tis 7000 strofes. Pantws tora pou mporw kai anoigw ligo parapanw to gazi...h mhxanh gamei kai dernei alla gia na fas ta papakia h akoma kai ta 250aria...prepei na anoigeis tis prwtes taxythtes mexri tis 6000 strofes
A!!1 Kai kati pou ksexasa...re file pws frenareis-katevazeis tis taxythtes? Eimai sxetika kainourgios kai fovamai mhn kanw malakies me to katevasma kai faw thn mhxanh.
Johnpan:
Ο τεχνικός καλά κάνει και σου λέει για τα 3000 χλμ. Και εγώ αν ήμουν τεχνικός αυτό θα σου έλεγα, αλλά σα φίλος λέω πως η μηχανή είναι οκ και με 1000. Άλλωστε αυτό λέει και η Χόντα. Είναι λογικό να δυσκολεύεται αν τα 1000 τα έχεις κάνει μέσα στην πόλη. Ξαναδιάβασε το προηγούμενο p.m. μου για το πώς το έκανα εγώ. Για να ανοίξει στις πιο ψηλές στροφές είναι λογικό να θέλει να δουλεύει πιο πολλή ώρα στα μεσσαία, όχι απλά μέχρι να αλλάξεις ταχύτητα. Βάλε έκτη και πήγαινε μερικά χιλιόμετρα με 100-110. Κάνε στάση και περίμενε να παγώσει. Μετά κάντο πάλι. Μετά πήγαινε με έκτη και 120. Μετά ανέβασε πιο πολύ την πέμπτη πριν την αλλάξεις, κράτησε την πέμπτη με 110 ας πούμε... Μόνο με ταξίδι μπορείς να συντομεύσεις το στρώσιμο. Ολα αυτά προσωπική μου γνώμη.
Για το κατέβασμα στο φρενάρισμα κάντο μόνο αν πειστείς ότι η μηχανή έχει στρωθεί. Συνδιασμός των δύο φρένων είναι ικανοποιητικό φρενάρισμα, και στα τελευταία μέτρα τις κατεβάζεις όλες μαζί με κρατημένο συμπλέκτη, απλά για να βάλεις νεκρά στο φανάρι.
Για φρενάρισμα με κατέβασμα, μπορείς να κατεβάζεις όταν οι στροφές είναι κάτω από 5000 και να βλέπεις πώς αντιδρά αφήνοντας το συμπλέκτη. Εγώ τον αφήνω πάντα απότομα.
Αυτά. Αν έχεις και πρόβλημα με σβυσίματα, με το τσοκ, ή με το ρελαντί, πες μου γιατί έχω βρει το σωστό τρόπο