ΤΔΜ 900...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Terens
ΤΔΜ 900...
ανανήψαντας
εμφανισιακα ειναι ψιλομαπα το καρπουζι και ειδικα στο μουτρο...(βεβαια, ολα ειναι θεμα συνηθειας)
οι λαιμοι της εξατμισης και το φιλτρο λαδιου ειναι επικινδυνα εκτεθειμενα εκει κατω...
στην 3η φωτο του παει περισσοτερο η ποδια και φανταζομαι θα προστατευει απο κανενα ψηλο πεζοδρομιο, πετραδακια, κλπ...
αν εχει καλη τιμη θα μιλησει στο μυαλο (και οχι στην καρδια) του μεσου ελληνα που θελει το 1000αρι on off για να τα κανει ολα και να πουλαει μουρη στην γκομενα με τον ογκο της μηχανης του...
αν δε, εχει και καλο γκαζακι και συναγωνιζεται τα 990 και τα 1200GS, δεν βλεπω τον λογο γιατι να μην το παρει καποιος που θελει να πηγαινει απο το Παγκρατι στο Κολωνακι και στα μεγαλα κεφια καμια Χαλκιδα για καφε και κανενα Λουτρακι για μπανιο...
και θα'χει και το "τουβλο" στην τσεπη να το δειχνει στα φαναρια στους κατεμακηδες που πηραν 1190 για να κανουν ακριβως την ιδια δουλεια...
:rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:
Το μαμήσατε...
Το σημαντικότερο δεν μπορώ να δω...
ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ ΘΑ ΕΧΕΙ ???
Αιντε γιατί τα έχω πάρει στο κρανίο με τους κιτρινιάρηδες... 200 ευρώ σαν aftermarket αξεσουάρ ζητάνε για αυτό...
Τελευταία τροποποίηση από THEOD; 25/09/2013 στις 21:55.
δεν θα σου πω για το φουζουρού γιατί δεν είναι επί του θέματος....
για καμπάνα δεν σου είπα τίποτα.... βάζεις κατά νου οτι "καμπάνα είναι, θα κοπανάει" και ξεμπερδεύεις... βέβαια θα μπορούσαν να σε γράψουν για ηχορύπανση....
δεν σε βλέπω να λες τπτ ούτε για τα tps (3 άλλαξα), ούτε για τον ψεκασμό που ποτέ δεν διορθώσανε (από την πρώτη βόλτα που το πήρα, το πρώτο χιλιομετρο), ούτε για τα πηνία που καιγόντουσαν και σε άφηναν στο πουθενά (στα 15.000 χλμ), ούτε για τις πίσω αναρτήσεις που χάνανε τα ζουμιά τους (στα 25.000 χλμ)....
το μηχανάκι το είχα 8+ χρόνια, έγραψα 82.000 χλμ, έχω ιδία άποψη.... τι κάνουν οι άλλοι δεν με ενδιαφέρει, αν είχα άλλο, θα μίλαγα για το άλλο....
Δεν μπορεις να το δεις ή δε θες να δεις οτι δεν εχει;Το μαμήσατε...
Το σημαντικότερο δεν μπορώ να δω...
ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ ΘΑ ΕΧΕΙ ???
Αιντε γιατί τα έχω πάρει στο κρανίο με τους κιτρινιάρηδες... 200 ευρώ σαν aftermarket αξεσουάρ ζητάνε για αυτό...
Ειλικρινά, θέλω να βρω όλους τους ιδιοκτήτες των: Moto Guzzi Stelvio, Triumph Explorer 1200, Honda CrossTourer 1200, Yamaha Super Tenere 1200 (για την ουρά - υποπλάισιο) καθώς και τους εν δυνάμει αγοραστές αυτού εδώ και υπο την απειλή όπλου να τους υποχρεώσω να φορέσουν σαγιονάρες με άσπρες κάλτσες... και όταν με ρωτήσουν γιατί, θα τους εξηγήσω ότι αφού δέχονται να κυκλοφορούν με ένα κακό αντίγραφό μιας πολύ άσχημης μοτοσικλέτας, δεν θα πρέπει επίσης να έχουν πρόβλημα να κυκλοφορήσουν με κάτι που προσεγγίζει την άλλη μέγιστη προσβολή της παγκόσμιας αισθητικής από τους βαυαρούς, το σανδάλι με την άσπρη κάλτσα.
δεν θα σου πω για το φουζουρού γιατί δεν είναι επί του θέματος....
για καμπάνα δεν σου είπα τίποτα.... βάζεις κατά νου οτι "καμπάνα είναι, θα κοπανάει" και ξεμπερδεύεις... βέβαια θα μπορούσαν να σε γράψουν για ηχορύπανση....
δεν σε βλέπω να λες τπτ ούτε για τα tps (3 άλλαξα), ούτε για τον ψεκασμό που ποτέ δεν διορθώσανε (από την πρώτη βόλτα που το πήρα, το πρώτο χιλιομετρο), ούτε για τα πηνία που καιγόντουσαν και σε άφηναν στο πουθενά (στα 15.000 χλμ), ούτε για τις πίσω αναρτήσεις που χάνανε τα ζουμιά τους (στα 25.000 χλμ)....
το μηχανάκι το είχα 8+ χρόνια, έγραψα 82.000 χλμ, έχω ιδία άποψη.... τι κάνουν οι άλλοι δεν με ενδιαφέρει, αν είχα άλλο, θα μίλαγα για το άλλο....
ΒΡΕ ΣΠΥΡΕ.............
Κατ'άρχήν είπα μόνο γιά άνάρτηση γιά τό fjr καί όχι γενικά γιά τήν μοτό.
Τώρα γιά τά πηνία...??
Πήρα blackbird όλοκαίνουργιο 2003 καί στά 600χλμ. παρέδωσε περιέληξη,πηνία,άνορθωτή καί μπαταρία.
Έ καί....??
Δέν ήταν άξιόπιστο μηχανάκι..??
Τό δεύτερο blackbird πού πήρα δέν είχε κανένα θέμα...!!
Ό ψεκασμός διορθώθηκε άρκετά άνάλογα μέ τόν μάστορα πού πήγαινες.
Γιατί έδώ πάνω κάποιος τό γιάτρευε τό πρόβλημα πού τόχαν όλα τά χιλιάρια μέ 500 κυβικά στόν κύλινδρο.
Πήρα βαραντέρο 2007 όλοκαίνουργιο καί ξέρασε 2 φορές λάδια ή άνάρτηση στίς 5-6000 χλμ....!!
Πρέπει νά έχουμε στό μυαλό μας πιά ότι τά ΤΖΑΠΑΝ πού ξέραμε..........ΤΕΛΕΙΩΣΑΝ....!!!
Άλλά δέν φθάνουμε νά έχουμε καί 60 άνακλήσεις.....χο.....χο.....χο....
Έπίσης δέν μπορείς νά προδικάζεις πώς έπειδή ΕΣΥ είχες θέματα,σέ κάποιο ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΜΕΝΟ μηχανάκι,
ό άντικαταστάτης του πού έρχεται μετά άπό 10 χρόνια καί βασίζεται σέ αύτό τό μοτέρ πού βελτιώθηκε
καί έλυσε προβλήματα στήν πορεία του αύτά 10 χρόνια πώς θά ΕΙΝΑΙ ΜΑΠΑ.....!!!
Δέ στέκεται αύτή ή θεωρία,ούτε έχει λογική........
Σέ τελική άνάλυση ,κάτσε νά τό δούμε πρώτα.
Έπίσης είμαι σίγουρος πώς έκτός άπό τό οίκονομικό γιά νά τό κρατήσεις 8 χρόνια κάτι θά σού άρεσε δέν μπορεί
Δέ μένουμε τόσα χρόνια μέ κάποιο μηχανάκι πού θεωρούμε άναξιόπιστο ,έκτός άν ύπάρχει οίκονομικό θέμα
άλλά καί πάλι άν είναι νά μού βγεί διπλό δίνω μία καί τό στέλνω........
Το V-Strom θα αποκτήσει δικό του ολόκληρο Section στο moto.gr, όχι επειδή είναι καλό/ωραίο/δυνατό μηχανάκι...μπαααααα, αλλά γιατί επιτέλους μέσα απ΄το αυτό μάθαμε οτι ο Terens είχε Japan μπ@υρδέλα (που όμως το ξαναπήρε γιατί άξιζε), είχε Japan 3μπ@ύρδελα (που άξιζε να το κρατήσει γιατί έφταιγε ο μάστορας), αλλά κυρίως για το παρακάτωωωωωΚατ'άρχήν είπα μόνο γιά άνάρτηση γιά τό fjr καί όχι γενικά γιά τήν μοτό.
Τώρα γιά τά πηνία...??
Πήρα blackbird όλοκαίνουργιο 2003 καί στά 600χλμ. παρέδωσε περιέληξη,πηνία,άνορθωτή καί μπαταρία.
Έ καί....??
Δέν ήταν άξιόπιστο μηχανάκι..??
Τό δεύτερο blackbird πού πήρα δέν είχε κανένα θέμα...!!
Ό ψεκασμός διορθώθηκε άρκετά άνάλογα μέ τόν μάστορα πού πήγαινες.
Γιατί έδώ πάνω κάποιος τό γιάτρευε τό πρόβλημα πού τόχαν όλα τά χιλιάρια μέ 500 κυβικά στόν κύλινδρο.
Πήρα βαραντέρο 2007 όλοκαίνουργιο καί ξέρασε 2 φορές λάδια ή άνάρτηση στίς 5-6000 χλμ....!!
Πρέπει νά έχουμε στό μυαλό μας πιά ότι τά ΤΖΑΠΑΝ πού ξέραμε..........ΤΕΛΕΙΩΣΑΝ....!!!
Άλλά δέν φθάνουμε νά έχουμε καί 60 άνακλήσεις.....χο.....χο.....χο....
Έπίσης δέν μπορείς νά προδικάζεις πώς έπειδή ΕΣΥ είχες θέματα,σέ κάποιο ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΜΕΝΟ μηχανάκι,
ό άντικαταστάτης του πού έρχεται μετά άπό 10 χρόνια καί βασίζεται σέ αύτό τό μοτέρ πού βελτιώθηκε
καί έλυσε προβλήματα στήν πορεία του αύτά 10 χρόνια πώς θά ΕΙΝΑΙ ΜΑΠΑ.....!!!
Δέ στέκεται αύτή ή θεωρία,ούτε έχει λογική........
Σέ τελική άνάλυση ,κάτσε νά τό δούμε πρώτα.
Έπίσης είμαι σίγουρος πώς έκτός άπό τό οίκονομικό γιά νά τό κρατήσεις 8 χρόνια κάτι θά σού άρεσε δέν μπορεί
Δέ μένουμε τόσα χρόνια μέ κάποιο μηχανάκι πού θεωρούμε άναξιόπιστο ,έκτός άν ύπάρχει οίκονομικό θέμα
άλλά καί πάλι άν είναι νά μού βγεί διπλό δίνω μία καί τό στέλνω........
Αγαπητέ Terens...μας έχεις γ@μήσει το αίμα τόσα χρόνια με τις θεωρίες για το πόσο ηλίθιοι είναι όσοι αγοράζουν ευρωπαϊκά, βάση του παραπάνω επιχειρήματος....
ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΛΕΣ οτι "Δέ στέκεται αύτή ή θεωρία,ούτε έχει λογική........"
OMG + 3 LOL...
Vstrom
εσύ επεσες στην περίπτωση του ενός χαλασμένου, στα στρώματα υπήρχαν (με ερωτηματικό) περιπτώσεις του ενός καλού.....
σύμφωνα με τα λεγόμενά σου, βγαίνει ένα μοτό με κατασκευαστικό λάθος και αντί η εταιρεία να πει "σόρρυ μάγκες, φέρτε τα να τα διορθώσουμε" πρέπει ο ιδιοκτήτης να βρει ποια μαστοράτζα δεν είναι καστανάς για να το φτιάξει με δικά του χρήματα.... όχι ρε φίλε, τραβάω ένα delete και τελος η εταιρεία (τρόπος του λέγειν γιατι είναι απόλυτο αυτό που λέω .....)
ε, ρε μπεμβέ που μας χρειάζεται (φτου κακά.....).....
αν το τζαπάν που ξέραμε μας τελείωσε, γιατί είσαι τόσο φανατικός τζαπάν??? εγώ το έκοψα το οπαδιλίκι, όπως οι υγιείς γαύροι κόψανε το γήπεδο....
το κρατησα 8+ χρόνια γιατί δεν υπήρχε κάτι άλλο στην αγορά που να με τραβάει για να το αλλάξω (σε ον-οφφ πάντα).... γι αυτό και στο τέλος άλλαξα κατηγορία..... επιπλέον, δεν μου πάει να πουλήσω φύκια για μεταξωτές κορδέλες, δεν το' χω.... εξάλλου, όταν τελικά το πούλησα ("χάρισα" δλδ) δεν είχε κάποιο θέμα και δεν υπήρχε και λόγος να κρατάω δύο μοτό.....
ενιγουέι,
ευχομαι το καινούργιο να είναι τουλάχιστον αξιόπιστο.... για κάτω από 12 χιλιαρικάκια δεν το βλέπω.... στα 14 το κόβω....
καλημέρες
Αν είναι 14000 με αυτά τα specs και με αυτή τη μοναδική ομορφιά , ενώ την ίδια στιγμή στα 14999€ ξεκινάει η βασική έκδοση του ktm θα κάνει τρελές πωλήσεις .
Δεν νομίζω να είναι όμως 14000 , η suzuki πάντα φθηνά πούλαγε , γιαυτό και πούλαγε .
Το V-Strom θα αποκτήσει δικό του ολόκληρο Section στο moto.gr, όχι επειδή είναι καλό/ωραίο/δυνατό μηχανάκι...μπαααααα, αλλά γιατί επιτέλους μέσα απ΄το αυτό μάθαμε οτι ο Terens είχε Japan μπ@υρδέλα (που όμως το ξαναπήρε γιατί άξιζε), είχε Japan 3μπ@ύρδελα (που άξιζε να το κρατήσει γιατί έφταιγε ο μάστορας), αλλά κυρίως για το παρακάτωωωωω
Αγαπητέ Terens...μας έχεις γ@μήσει το αίμα τόσα χρόνια με τις θεωρίες για το πόσο ηλίθιοι είναι όσοι αγοράζουν ευρωπαϊκά, βάση του παραπάνω επιχειρήματος....
ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΛΕΣ οτι "Δέ στέκεται αύτή ή θεωρία,ούτε έχει λογική........"
OMG + 3 LOL...
Vstrom
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΤΙΠΟΤΕ.............ΓΙΑ ΤΟ ΟΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙΣ
Είπα δέν στέκει τό ότι έπειδή κάποιος είχε θέματα μέ ένα μηχανάκι..............πάει νά πεί ότι
καί αύτό πού θά τό άντικαταστήσει κρατώντας ίδιο μόνο τό όνομα θά είναι προβληματικό.
Κανέναν δέν χαρακτήρισα ήλίθιο,ό καθένας μπορεί νά νοιώθει όπως θέλει.
Ούτε έπίσης έχω ζόρια καί πρεμούρα νά περάσω μέσα άπό κάποιο φόρουμ θέσεις γιά τό πόσο καλά
στρίβουν καί φρενάρουν κάποια μηχανάκια.
Μή βάζεις λόγια μέ άσχημο τρόπο στό στόμα μου.
Πήρα ξανά Τζαπάν καί θά παίρνω όσο μπορώ νά καβαλάω άν πιστεύω μέχρι τότε ότι όσο μπουρδέλλα
καί νά έγιναν είναι άκόμα πολύ μπροστά άπό κάποια άλλα ΤΡΙΜΠΟΥΡΔΕΛΛΑ...!!
Τό μάρκετιγκ είναι μιά πολύ ώραία παραμύθα,καί γιαυτό έγιναν καί τά φόρουμ
στά όποία όμως ΠΑΡΑΚΑΛΩ άφήστε καί μάς πού διαφωνούμε νά γράφουμε ΕΛΕΥΘΕΡΑ τή γνώμη μας
χωρίς έπιθέσεις σέ προσωπικό έπίπεδο τύπου νά τόν βγάλουμε άνισόρροπο....
Χορτάσαμε μέ τά παραμύθια τού γραπτού τύπου όπου όποιος ήταν ό πιό καλός ό χορηγός έβγαζε καί τά
πιό καλά μηχανάκια........
Δέν τά παίρνω ούτε άπό τούς Ίάπωνες ,ούτε άπό τούς Κορεάτες.........
Εύτυχώς ή ΧΟΝΤΑ είναι άκόμα κορυφή στά μηχανάκια όσο καί νά σκίζονται κάποιοι μαζί μέ τούς άλλους Τζάπς.
Καί οί Κορεάτες έπιασαν τά σκουτεροειδή μέ μόνο άντίπαλο μία Πιάτζιο μέ τήν μεγάλη παράδοση
καί τό ίδιαίτερο στύλ της τόσα χρόνια τώρα ή όποία καί μάζεψε στό γκρούπ της όλους τούς πονεμένους πού
οίκονομικά ΔΕΝ..............έκτός άπό τήν Ντουκάτι πού το γύρισε στά αύτοκίνητα......
Καλά πού ύπάρχει καί ή ΒMW μέ τήν παράδοση τών 100 χρόνων καί σώζει τήν παρτίδα.
Άλλά κι αύτή ρέ φίλε Κορεάτικο μοτέρ στό νέο της καμάρι τό σκουτεροειδές...??
Μ'άρέσει πού καθόμαστε καί φαγωνόμαστε γιά πράμματα πού οί μεγάλοι τά έχουν λύσει άπό καιρό
μέ μιά λέξη.....ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΠΟΙΗΣΗ......όταν κολοσσοί άπό Άνατολή καί Δύση κάνουν άλλαξοκωλιές
καί πουλάνε ό ένας τά ποσοστά του στόν άλλον.
Ρενώ....Νισσάν.......Φόρντ.....Μάζντα......κ.λ.π.....καί όταν τά πάντα πλέον παράγονται παντού.
Μέσα σέ αύτό τό πανηγύρι, ότι πιό τίμιο καί πιό καλό έρχεται άπό αύτήν τήν χώρα πού έσύ καί πολλοί άλλοι
χωρίς νά ξέρω τό γιατί καί τό διότι σας,................άρνείστε μέ πείσμα.
Καί ναί οί Ίάπωνες άκόμα είναι οί πιό εύθικτοι,άκόμα είναι οί πιό σοβαροί,άκόμα ότι γίνεται στή χώρα τους περνάει
άπό κόσκινο,άκόμα θεωρείται έκεί ντροπή καί έχουμε αύτοκτονίες όταν άποτύχουν ...........σέ κάτι.
Άντίθετα ή Εύρώπη είναι σέ πλήρη παρακμή,άξιών...... ίδεών.......τεχνολογίας,τών πάντων.
Μόνο μυαλά παράγει άκόμα λόγω τής κουλτούρας της μέσα στούς αίώνες...!!!
Μιά Γερμανία είναι πιά πού μαζεύει τά πάντα πάνω της καί πολύ φοβάμαι μήπως δούμε γιά τρίτη φορά
τό ίδιο έργο τό όποίο βέβαια παίζεται μέ άλλον τρόπο.
Άντε καλημέρα καί ψυχραιμία,παίρνε έσύ τά Άπρίλια καί άσε μένα στά βεστρόμ......
Σπύρο αν βγεί στα 12 χαρτιά και είναι και αξιόπιστο ποια είναι η πρώτη γνώμη σου;
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
εσύ επεσες στην περίπτωση του ενός χαλασμένου, στα στρώματα υπήρχαν (με ερωτηματικό) περιπτώσεις του ενός καλού.....
σύμφωνα με τα λεγόμενά σου, βγαίνει ένα μοτό με κατασκευαστικό λάθος και αντί η εταιρεία να πει "σόρρυ μάγκες, φέρτε τα να τα διορθώσουμε" πρέπει ο ιδιοκτήτης να βρει ποια μαστοράτζα δεν είναι καστανάς για να το φτιάξει με δικά του χρήματα.... όχι ρε φίλε, τραβάω ένα delete και τελος η εταιρεία (τρόπος του λέγειν γιατι είναι απόλυτο αυτό που λέω .....)
ε, ρε μπεμβέ που μας χρειάζεται (φτου κακά.....
αν το τζαπάν που ξέραμε μας τελείωσε, γιατί είσαι τόσο φανατικός τζαπάν??? εγώ το έκοψα το οπαδιλίκι, όπως οι υγιείς γαύροι κόψανε το γήπεδο....
το κρατησα 8+ χρόνια γιατί δεν υπήρχε κάτι άλλο στην αγορά που να με τραβάει για να το αλλάξω (σε ον-οφφ πάντα).... γι αυτό και στο τέλος άλλαξα κατηγορία..... επιπλέον, δεν μου πάει να πουλήσω φύκια για μεταξωτές κορδέλες, δεν το' χω.... εξάλλου, όταν τελικά το πούλησα ("χάρισα" δλδ) δεν είχε κάποιο θέμα και δεν υπήρχε και λόγος να κρατάω δύο μοτό.....
ενιγουέι,
ευχομαι το καινούργιο να είναι τουλάχιστον αξιόπιστο.... για κάτω από 12 χιλιαρικάκια δεν το βλέπω.... στα 14 το κόβω....
καλημέρες
ΟΠΩΣ ΕΛΕΓΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΠΡΟΓΟΝΟΙ ΜΑΣ...............
Τό μή χείρον βέλτιστον..........
Έχεις καί σύ τά δίκια σου,καί μετά άπό 8 χρόνια έχεις καί πλήρη άποψη,τό δέχομαι
άλλά δέν ήταν καί τόσο χάλια τό μηχανάκι στό θέμα άξιοπιστία σέ σχέση μέ τά Εύρωπαϊκά.
Ρέ σύ ,δέν είμαι καί τόσο φανατικός,μακρυά άπό μένα τά πάθη
Πήγα όμως γιά παράδειγμα νά δώ τό νέο BMW καί έμαθα ότι είχε ήδη 3 άνακλήσεις,
κυκλοφόραγαν διάφορα γιά τόν Άς γιά τό πώς σκοτώθηκε κ.λ.π....
Καί ένώ έλεγαν πώς ξεκινάει άπό 16300,μαθαίνω ότι αύτά πού έρχονται Έλλάδα
ξεκινάνε άπό 18300 πινακίδες σούξου,μούξου καμμιά βαλίτσα γιά τά κράνη
πάμε στά είκοσι....!!!
Ποιός βάζει σήμερα στό δρόμο τόσα λεφτά καί μέ τήν ψυχή στό στόμα...??
Νά έχεις καί τό θέμα άν τύχει...??
Πού όλο καί τυχαίνει κάτι....!!
Καί χώσε γιά σέρβις...??
Καί πάνε στόν τάδε έπειδή είναι ό είδικός...??
Ε.....γονάτισα καί τήν έκανα,άσε πού μέ ξενέρωσε όταν το όδήγησα.
ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΙ μέ τίποτε τά 20000 εύρώ....!!!!
Τό ΚΤΜ...??
Είναι μιά άλλη (πονεμένη) ίστορία άπό το παρελθόν,άς τό περιμένουμε κι αύτό..!!
Μετά τό χάος..............άπό europe.....!!!
Βασικά τώρα κυκλοφορώ μέ ένα παπάκι Χόντα καί έχω λύσει τό πρόβλημα μου,
προσωρινά βέβαια.......καί βλέπουμε
ΑΕΚ...??
Σέ 2 χρόναι θά μιλήσω..!!
υγ. Θεωρώ τήν Σουζούκι σάν τήν πιό συντηρητική άπό τούς Ίάπωνες
καί πιστεύω ότι είναι ή έταιρεία πού έχει κάνει τίς λιγότερες πατάτες.
κάτι πλαίσια έκοβαν αλλα δε μπραζ...
λεπτομέριες !
ανανήψαντας
Μετα την Φουκοσιμα δεν ξερανε τι να τους κανουν τους αυτοχειρες.......
Στην SONY ακομα θρηνουν τους σχεδιαστες του PS3 που δωσανε τελος στην ζωη τους οταν αρχισαν να
παραδιδουν το πνευμα τους σχεδον ολες οι πρωτης γενειας κονσολες απο τραγικη ελλειψη ψυξης......
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
