Suzuki V-strom 1000 (2014)

[lleonidas]

Suzuki V-Strom 1000 2019



Suzuki V-Strom 1000XT Adventure 2019

[nic mor]

Ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για κάθε μότο
είναι και το κόστος σέρβις..
Σαν κάτοχος v-strom 650 k7 και k9 Από το 2006 τα σέρβις ήταν πάντα σε νορμάλ τιμές.
Πέρισυ το Νοέμβρη αγόρασα το V-strom 1000XT 2018 .
Και εχτές έκανα το σέρβις των 12000χμ..
Έκλαψα .. λάδια φίλτρα μπουζι 311ευρώ και κάτι ψιλά. (Φίλτρο αέρα k&n αλλά μιλάμε για 30-40 πάνω από το απλό..)
Και όσο σκέφτομαι ότι ένας βασικός λόγος που έμεινα Suzuki και δεν πήγα Ducati,BMW ή ktm ήταν η φθηνότερη συντήρηση..
23,36+φπα το κάθε μπουζι;;;

Κατά τα άλλα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από το V-strom,
Μετά από ένα 36ωρο και ένα τουρ Βαλκάνια 5200 χιλιομέτρων.

[RaGe_Raptor]

Ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για κάθε μότο
είναι και το κόστος σέρβις..
Σαν κάτοχος v-strom 650 k7 και k9 Από το 2006 τα σέρβις ήταν πάντα σε νορμάλ τιμές.
Πέρισυ το Νοέμβρη αγόρασα το V-strom 1000XT 2018 .
Και εχτές έκανα το σέρβις των 12000χμ..
Έκλαψα .. λάδια φίλτρα μπουζι 311ευρώ και κάτι ψιλά. (Φίλτρο αέρα k&n αλλά μιλάμε για 30-40 πάνω από το απλό..)
Και όσο σκέφτομαι ότι ένας βασικός λόγος που έμεινα Suzuki και δεν πήγα Ducati,BMW ή ktm ήταν η φθηνότερη συντήρηση..
23,36+φπα το κάθε μπουζι;;;

Κατά τα άλλα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από το V-strom,
Μετά από ένα 36ωρο και ένα τουρ Βαλκάνια 5200 χιλιομέτρων.

Μα τι μπουζί φοράει ρε παιδί μου κι έχει 3πλασια τιμη!?

[nic mor]

Εκείνη την ώρα, πιθανόν από το μικρό εγκεφαλικό που πέρασα
δεν ρώτησα, έδωσα με τρεμάμενο χέρι την κάρτα,
καβαλησα και έφυγα.
Στο σπίτι χτύπησα τον κωδικό του στο νετ
0948200635 και μου έβγαλε.

[sapila racing]

Εκείνη την ώρα, πιθανόν από το μικρό εγκεφαλικό που πέρασα
δεν ρώτησα, έδωσα με τρεμάμενο χέρι την κάρτα,
καβαλησα και έφυγα.
Στο σπίτι χτύπησα τον κωδικό του στο νετ
0948200635 και μου έβγαλε.

Απ οτι βλεπω μπορείς να τα αγοράζεις πολύ φτηνότερα.
https://www.carpimoto.it/en-GR/Bike_...-Strom-17-.htm

[nic mor]

Είμαι στην εγγύηση..
Στο επόμενο όμως δεν θα είμαι και θα αλλάξουν πολλά.

[DoctoR_k6]

Μα τι μπουζί φοράει ρε παιδί μου κι έχει 3πλασια τιμη!?

Iridium...τι αλλο?

Αλλα στα 12 αλλαγη του ιριδιου?
Εδω τα απλα τα αλλαζουν στα 12Κ στην Suzuki (στο δικου μου πχ).
Περιεργο.

[RaGe_Raptor]

Iridium...τι αλλο?

Αλλα στα 12 αλλαγη του ιριδιου?
Εδω τα απλα τα αλλαζουν στα 12Κ στην Suzuki (στο δικου μου πχ).
Περιεργο.

Lazer iridium. Στο αυτοκίνητο μου που θέλει lazer platinum, καποτε τα πλήρωσα 19€/τεμ. Τώρα 40€ η 4αδα

Εδιτ :αλλά, ναι. 12χιλ χλμ είναι πολύ λίγα για μπουζί ιριδίου

[nic mor]

Απ οτι βλεπω μπορείς να τα αγοράζεις πολύ φτηνότερα.
https://www.carpimoto.it/en-GR/Bike_...-Strom-17-.htm

Πήγα να τα αγοράσω τώρα προκαταβολικά,
αλλά έχουν ένα τεμάχιο ☹

[billy84]

Iridium...τι αλλο?

Αλλα στα 12 αλλαγη του ιριδιου?
Εδω τα απλα τα αλλαζουν στα 12Κ στην Suzuki (στο δικου μου πχ).
Περιεργο.

Όντως τραγικό να πληρώνεις ιριδίου και να σου βάζει αλλαγή τόσο σύντομα.Η Honda στα ιριδίου δίνει αντικατάσταση ανα 48.000km.Μαζεύεται σεβαστό ποσο για κάποιον που κάνει καμια 25.000km το χρόνο.

[RaGe_Raptor]

Όντως τραγικό να πληρώνεις ιριδίου και να σου βάζει αλλαγή τόσο σύντομα.Η Honda στα ιριδίου δίνει αντικατάσταση ανα 48.000km.Μαζεύεται σεβαστό ποσο για κάποιον που κάνει καμια 25.000km το χρόνο.

Ας ρίξει μια ματιά ο φίλος νικ μορ στο owner's manual, αποκλείεται να δίνει η Σουζούκι αλλαγή μπουζί στις 12κ. Μάλλον για ελληνική Πρωτοτυπία του εξουσιοδοτημένου πρόκειται.


Εδιτ : ο πίνακας των Service intervals του 2014 DL1000 γραφει inspect στις 12.000 και Replace στις 24.000 χλμ για τα μπουζί.

[billy84]

Ας ρίξει μια ματιά ο φίλος νικ μορ στο owner's manual, αποκλείεται να δίνει η Σουζούκι αλλαγή μπουζί στις 12κ. Μάλλον για ελληνική Πρωτοτυπία του εξουσιοδοτημένου πρόκειται.


Εδιτ : ο πίνακας των Service intervals του 2014 DL1000 γραφει inspect στις 12.000 και Replace στις 24.000 χλμ για τα μπουζί.

Θεώρησα δεδομένο οτι θα το έχει δει ο φίλος!Κακώς!!!!Απο οτι φαίνεται έπεσε θύμα του κλασσικού Ελληνάρα μάστορα που προτείνει συντήρηση στα μισά km απο όσα γράφει το μάνιουαλ.


(και πάλι λίγα δίνει η Σουζούκι αλλά τα 12 ήταν καθαρή κλοπή)

[DoctoR_k6]

Καλα ας δουμε τι θα μας πει γιατι δεν θεωρω πως καποιος επισημος θα κανει τετοια λαμογια.
Δεν γινεται να μην το ανακαλυψει ενας πελατης.

Η Ηonda πλατινα εβαζε νομιζω ε? Οντως 48αρια αλλα αν θυμαμαι τσιμπαγανε αρκετα.

Τα 24 μπορει να ειναι για τον συγκεκριμενο τυπο μπουζι που δινει η Σουζι.
Πιθανως η H βαζει καλυτερο κ ακριβοτερο.

[extisatokat]

Εγω παντως στο μεζεδακι μου,που ειναι και διχρονο και καιει και λαδακι, με τακτικο τριψιματακι με μαλακη συρματινη βουρτσα καθε 5000 χλμ, το μπουζακι το αλλαζω καθε 35000 λογω μικρης μειωσης του παχους στην ακιδα, αλλα χωρις αισθητη πτωση αποδοσης και αυξηση καταναλωσης.Αλλο μπουζι βεβαια το ενα αλλο το αλλο.Τα μεταξωτα βρακια..................................................κλπ,κλπ.

[billy84]

Καλα ας δουμε τι θα μας πει γιατι δεν θεωρω πως καποιος επισημος θα κανει τετοια λαμογια.
Δεν γινεται να μην το ανακαλυψει ενας πελατης.

Η Ηonda πλατινα εβαζε νομιζω ε? Οντως 48αρια αλλα αν θυμαμαι τσιμπαγανε αρκετα.

Τα 24 μπορει να ειναι για τον συγκεκριμενο τυπο μπουζι που δινει η Σουζι.
Πιθανως η H βαζει καλυτερο κ ακριβοτερο.

Όλοι κοροϊδευουν τον κόσμο και προτείνουν αλλαγές λαδιών στα 6.000km αντί για 12.000km που γράφει το μάνιουαλ(Σε NC700-750).Εξουσιοδοτημένος σε παλικάρι με NC750 ολοκαίνουργιο τον έβαλε να ανοίξουν για βαλβίδες γιατι δήθεν άκουγε κάτι περίεργο στα 1.000km και μάλιστα τον χρέωσε κανα 80αρι χαριστικά κιόλας!

Μόλις το ανέφερε αμέσως του δώσαμε κάποιες κατευθύνσεις και ο εξουσιοδοτημένος θα του αφαιρέσει το 80αρι απο το επόμενο σέρβις που θα πάει.

Και άντε πες πως ήταν όντως τόσο αρρύθμιστες οι βαλβίδες απο το εργοστάσιο(σχεδόν απίθανο),γιατί τον έβαλε και πλήρωσε 80 ευρώ εφόσον έχει εγγύηση?Μιλάμε για τραγικές καταστάσεις.Μην εμπιστεύεστε κανέναν!