Ε τοτε παλι τετοια θα βαλεις, αν ειχες 16αρα ζαντα θα επρεπε να βαλεις τα 205.Δημοσιεύθηκε αρχικά από spirot
δεν έχω ιδέα... πάντως μέχρι τώρα είχα λάστιχα 195/65-15 (βοηθάει αυτό; )
Ε τοτε παλι τετοια θα βαλεις, αν ειχες 16αρα ζαντα θα επρεπε να βαλεις τα 205.
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Καλησπέρα σε όλους , η επιλογή μου : FULDA ECOCONTROL HP .
Μετά από 5000 χλμ μπορώ να διαπιστώσω τα εξής : αθόρυβο , σχετικά οικονομικό στην αγορά , πολύ καλά κρατήματα και άνετο σε ταξίδι , εντός πόλης και ιδίως σε βροχή άψογο .
το συστήνω και πιστεύω ότι είναι εφάμιλλο ακριβότερων ελαστικών που προορίζονται για την ίδια χρήση.
...αξίζει να ζουν σαν παιδιά εκείνοι που έχουν καρδιά............
Σε περιπτωση που μπορουσες στην 15αρα ζαντα σου να επιλεξεις μεταξυ 195 κ 205 το πλεοντεκτημα που θα ειχε το μεγαλυτερο νουμερο θα ηταν η καλυτερη προσφυση. Αντιθετα το 195 (σε σχεση με το 205) θα ηταν και φθηνοτερο στην αγορα του αλλα και η καταναλωση του αυτοκινητου θα ηταν μικροτερη αφου η επιφανεια τριβης (του ελαστικου με τον δρομο) θα ηταν μκροτερη.
Υ.γ. ολα αυτα σε θεωρητικο πλαισιο αφου πρακτικα ισως να μην εβλεπες ουσιαστικη διαφορα
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Πριν 15 μηνες που χρειαστηκα να αλλαξω στο αμαξι λαστιχα μου προτειναν κατι κορεατικα ή οτι να΄ναι... Βρηκα τα toyo proxxes (185/55/14) στην ιδια τιμη με τα θυγατρικα & τα προτιμησα... Τελικα βγηκαν πολυ καλα λαστιχα, (ενδιαμεσα λαστιχα), οτι ακριβως χρειαζομουν... Καμια σχεση με bridgestone potenza που ειχα πριν & ηταν κουτσουρο για τους ελληνικους δρομους!
προσέχουμε για να έχουμε!...
Σαν τα continetal...τιποτα,το καλο λαστιχο είναι καλο και μετα τα 3-4 χρονια.Καινουργια,φρεσκα όλα καλα είναι.
Ο χρονος που αφηνουμε τα λαστιχα στο αμαξι ειναι 4-4.5 χρονια... μετα
προσέχουμε για να έχουμε!...
Μαζι σου,τα continetal στα 4 χρονια ειχαν αρχισει να "ψωριαζουν" αλλα ακομα και πιεσμενα κρατουσαν.Ο χρονος που αφηνουμε τα λαστιχα στο αμαξι ειναι 4-4.5 χρονια... μετα
τα λάστιχα των αυτοκινητων είναι όλα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα ετσι ώστε να καλυπτουν τις λογικες απαιτησεις που πρεπει εχει ενας λογικος οδηγος για τα αυτοκίνητα τα οποια προοριζονται! αν εχεις ατος και προσπαθεις να το οδηγήσεις σαν να είναι πορσε ΚΑΝΕΝΑ λαστιχο δεν προκειται να σε ικανοποιησει! αν όμως το οδηγεις όπως πρεπει να οδηγεις ένα ατος, τοτε ότι και να βαλεις (εκτως από κατι φτηνιάρικες καρακινεζιες) μια χαρα θα σου ερθουν!
επισης ΚΑΝΕΝΑ λαστιχο δεν προκειτε να σου αποδοσει όπως πρεπει αν δεν εχει τη σωστη πιεση! δεν φταιει το κάθε φουλντα η το κάθε ντανλοπ που δεν σου αποδιδει σωστα αν εσυ κοιτας τον αερα οοοοποτε το θυμηθείς και όχι κάθε οποτε πρεπει! κανονας!!
Mε 0,5 BAR εχει μεγαλη διαφορα,συμαντικο ρολο παιζει ο δεικτης ταχύτητας π.χ V δεν δουλεψε ποτε σε μενα σε σχεσει με το Η.Αμα το λαστιχο είναι μαπα δεν χρειαζεται να κανεις ραλλυ,φαινεται και στην ανηφορα που γλυστραει,το ΑBS που δουλευει συνεχεια και στην Θηβων που κανει πατινάζ ότι πιεσεις και να του βαλεις.
εισαι λαθος! μεταξυ ενος ελαστικου πχ 205/55-16 με δεικτη Η και του ιδιου μοντελου με δεικτη V, η διαφορα δεν ειναι στη γομα, αλλα σε καποιες επιμερους ενισχυσεις του σκελετου ωστε να αντεξει τις παραπανω καταπονησεις στην παραπανω ταχυτητα! για το αλλο που αναφερεις, στην παραμετρο "ελληνικος δρομος" δεν φταιει το λαστιχο, αλλα φταιει η ανηφορα, και η θηβων που εχουν να στρωθουν ασφαλτο απο τοτε που φτιαχτηκανε!
γενικα με τους δεικτες ταχυτητας ετσι που το θετετε ορισμενοι ειναι σαν να λετε οτι ενα αμαξι με 18αρες ζαντες και αρα δεικτη ταχυτητας Υ (310 χλμ) δεν προκειτε να εχει ΠΟΤΕ καλη προσφυση αν σε καποιο στροφιλικι η οπουδηποτε αλλου το οδηγεις αναγκαστικα με 100-120 χλμ!
το "αργουν να ζεσταθουν" που λετε ορισμενοι δεν οφειλεται ουτε στη γομα, ουτε στον δεικτη ταχυτητας! οφειλεται σε μειωμενη τριβη με την ασφαλτο, και μαντεψτε!! τι φταιει για την μειωμενη τριβη στους ελληνικους δρομους???
Όταν είναι βρεγμενος ο δρομος δεν εχει τριβη,ασε όταν είναι το θερμομετρο γυρο στο 0C,εκει είναι ο δεικτης ταχύτητας.
Το έβαλα και γουγλ τρανσλέιτ αλλά πάλι δεν κατάλαβα!!!!!
Τι εννοείς "όταν είναι βρεγμένο δεν έχει τριβή"; Έχει και παραέχει, απλά μειώνεται απότομα όταν πια δεν πατάς σε άσφαλτο αλλά "υδρολισθαίνεις"
Ο δείκτης ταχύτητας τι σχέση έχει με τους 0*C;
Μπορεί να λες κάτι σωστό αλλά δεν το πιάνω, σπάστα και ξαναρίχτα
Θελω να πω ότι δεν εχει να κανει μονο με τον σκελετο του ελαστικου,εχει να κανει και με την γομα.Σε ένα αυτοκινητο που φοραει Η δεν θα εχει το ιδιο κρατημα,φρεναρισμα αν φορεσει V,δεν θα το ζεστανει ποτε ποσο μαλλον όταν η θερμοκρασια πεφτει πολύ χαμηλα που τα λάστιχα "ξυλιαζουν".
να πω και εγω την παπαρια μου? κατοχος corolla 1.6 g6 1140 κιλα βάρους (την έδωσα πρόσφατα) που κάθε 40 χιλ με 50 χιλ άλλαζα λάστιχα. απο μισελεν ενερτζι με 185/65/14 πηγα σε 195/55/15 dunlop sport 9000. άσχετο λάστιχο!! λάθος δείκτης ταχύτητας(Ζ) , λάθος κιλά (δείκτης φορτίου 91 αν θυμαμαι καλά) και το αποτέλεσμα περίεργο. στεγνό και σε ταξίδι παπάδες με τιμόνι ξυράφι. πόλη? ενοχλητικό γιατί δεν ζεσταινόταν? βροχή? μέχρι 100 γιατί η υδρολίσθηση ήταν έντονη. Υδρολίσθηση ΟΧΙ μειωμένη πρόσφυση! χιόνι? για γέλια!!! συμπέρασμα? ένα πολύ ωραίο ελαστικό όχι για το αυτοκίνητό μου και όχι για τις συνθήκες που το ήθελα. δεύτερο χειμώνα στην ορεστιάδα έβαλα τα Goodyear ultra grip. καθαρά χειμερινό ελαστικό που απλά είδα θεο και δεν ξαναέβαλα αλυσίδες και σε δε ταξίδι ήταν οκ εφόσον βέβαια οι θερμοκρασίες ήταν μειωμένες. μόνο μειονέκτημα ο ελαφρά μεγαλύτερος θόρυβος και το σύνεφο που σηκώνανε σε υγρό δρόμο (σε συνδιασμό με χατσμπακ αυτοκίνητο). επόμενο ελαστικό dunlop sport 01. όχι τόσο ακραίο όσο το 9000 αλλά ταίραξε περισσότερο στο αυτοκίνητό μου. πολύ καλό σε ταξίδι και καλό σε πόλη (δείκτης ταχύτητας v). δεν μπορω να πω κατι κακο για τα dunlop αν και η τιμή τους ήταν προς τα πάνω. επόμενη αγορά η μεγαλύτερη πατάτα! michelin pilot exalto . δείκτης ταχύτητας (v). αφού τα ακριβοπλήρωσα περίμενα και εγω να......αλλά παπάρια!!! έκλεγα τα λεφτά μου. μόνο σε βρεγμένο ήταν οκ. κατά τα άλλα ήταν ένα απλό ελαστικό. ήταν αναγκη να πληρώσω 500 για ενα απλό λάστιχο? Ζέσταμα στην πόλη στο μέσο όρο, οχι ιδιαίτερα καλό τιμόνι και μέτριο στο νερό. επιπλέον φθάρθηκε αρκετά γρήγορα. ά ήταν και τα μόνα με βυζιά μετά από 1 χρόνο στη ρόδο (ελέω λακκούβων). επόμενα επείδη τα πηροκρανίωσα τα toyo proxes t1r. Δείκτης ταχύτητας (Η) . καλό ελαστικό με πολύ καλο κράτημα, καλή απόκριση στο τιμόνι, στο νερό μέτριο και πολύ καλή διάρκεια ζωής. μετά από 2,5 χρόνι 50 χιλ εκ των οποίων τα 30 χιλ σε οδοστρωμα της κύπρου (45 βαθμοί και πολύ καλό τάπυτα) άρχισαν να κάνουν πολύ θόρυβο.....ΠΟΛΛΥΥ ΛΕΜΕ!!!τα αλλαξα με κάτι πολύ ταπεινό... τα KUMHO SOLUS με δείκτη ταχύτητας (Η) τα οποία με 280 ευρα ήταν αυτο που πλήρωσα. αθόρυβα, καλά στην πόλη, καλά στο ταξίδι με σαφέστατα χαρακτήρα για νορμαλ οδήγηση, καλό δείκτη φθοράς και αρκετά καλό στο νερό. ένα πολύ τίμιο λάστιχο. Από ΟΟΟΟΟΛΛΛΑ τα παραπάνω κατάλαβα ότι το καλό λάστιχο δεν υπάρχει συνήθως.....κάθε ένα ήταν για διαφορετικό πράγμα. δεν έφταιγαν τα 9000 που φόρεσα για την υδρολίσθηση. Η αφεντομουτσουνάρα μου πρώτα από όλα και ΜΕΤΑ ο λαστιχάς φταίει που έβαλα ενα τέτοιο ελαστικο στην κορολα... βέβαια έχω ακούσει και τις απιστευτες ηλιθιοτητες όταν έψαχνα ελαστικα για ελαφρυ φορτηγο τεσσαρων εποχων για μεικτο εδαφος και μονο μια εταιρια βγαζει κατι αξιολογο... το κορυφαιο βεβαια ήταν όταν ο πιτσιρικας προσπαθούσε να σηκώσει το φορτηγο απο το σασι και αφου τερμάτισε ο γρυλος, έβαλε τάκους, και ότι μαλακία σκέφτηκε ο τροχός έμενε στο έδαφος αφού απλά ανοιγε το ψαλίδι. για να μην κάνει καμμιά ζημιά λέω στον τρόμπα κάτσε ρε φίλε να δούμε το μάνιουαλ (επέμενε ότι δεν χρείάζεται πρίν και το είχε ξανακάνει. χώρια που πρίν την αγορά επέμενε να βαλουμε χειμερινα και να τα αφήσουμε όλο τον χρόνο. ρε του λέω είναι μέχρι 6 βαθμούς πώς θα τα παάω ταξίδι? δεν έχουν προβλημα λεει.... αντε καλα ....ρε RTFM ΛΈΜΕ!!!)
ΥΓ για την παπαρια μισελεν φταίει μονο ο λαστιχας
155/70/13 kia picanto
Michelin 155/70/13 Energy E3B1 75T υγρο -στεγνο -βραχος... και δεν ειμαι οδηγος για χιλιαρι ( πεφτει σκισιμο και γκαζι οσο δεν φανταζεται ο κορεατης ) 4αδα τοποθετημενα 200€
οι 4 ροδες μεταφερουν το κορμι....
οι 2 ροδες ταξιδευουν την ψυχη....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση