Ελαστικά για αυτοκίνητο

[BLiTzER]

Τελικά τι αμάξι έχει ο πΛιτς, clio, fiesta ή τάπερ;

Ο πλιτς πλέον έχει μια ΜΟΥΝΑΡΑ ST180.

[devil's animal]

Ο πλιτς πλέον έχει μια ΜΟΥΝΑΡΑ ST180.

μουσκεψαμε...

[buckley]

Ο πλιτς πλέον έχει μια ΜΟΥΝΑΡΑ ST180.

Κρατήστε μια θέση για το παιδί με τη μουνάρα.
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2489890
Ώρες ώρες έχεις πολύ γούστο ρε αδερφάκι μου ,όπως τότε που προσπαθούσα να σε επιμορφώσω για τα παλιά alfa romeo και απαντούσες "εγώ για ένα τέτοιο τριψήφιο ποσό δεν δίνω" ...
Τουλάχιστον σου κατσε η μουνάρα ρε.

[Panos76]

Τουλάχιστον σου κατσε η μουνάρα ρε.

Μηδένα προ του τέλους μακάριζε

[buckley]

Μηδένα προ του τέλους μακάριζε

Στην αριστερή στήλη του μικρού, πάνω το drz και κάτω η μουνάρα*...













































































*Νέος ,στο πίσω καπώ στη μουνάρα σου κουρδιστήρι είναι αυτό ?
Τα κόκκινα μου ξέφυγαν να μαστε ξηγημένοι ε...

[georgemark]

Νέο πατουμενο για το lancia ,hankook ventus prime 3 k125 πριν από λίγες μέρες, εντυπώσεις σε λίγο καιρό όταν θα έχω κάνει χιλιόμετρα.

[nassosxlvbros]

Νέο πατουμενο για το lancia ,hankook ventus prime 3 k125 πριν από λίγες μέρες, εντυπώσεις σε λίγο καιρό όταν θα έχω κάνει χιλιόμετρα.

Τα είχαμε στο εταιρικό βγάλαν 65000 δύσκολα χιλιόμετρα,αλλά στη βροχή....άστα.... μου θύμισαν ...ΜΤ21....
Στο Fiestaρο φοράω κάτι Cooper Zeon σε διάσταση 195/50/15 και μέχρι στιγμής (12000 κμ) είναι μια χαρά... Όλο το χειμώνα με τις βροχές στον παράδρομο και δεν έκαναν κιχ ακόμα και σε τσαρουχώματα.Οπτικά δε οι φθορά-ειδικά εμπρός-είναι μηδαμινή.Να δούμε πόσο θα αντέξουν...

[liospi]

Καλησπέρα στην παρέα
ήρθε και η δική μου σειρά να αλλάξω ελαστικά στο jazz hybrid
αυτή την στιγμή φοράω bridgestone και θέλω να τα αλλάξω με κάτι άλλο
είμαι μεταξύ Continental PremiumContact 5 και Yokohama BluEarth
το αυτοκίνητο δεν τρέχει πάνω από 140 χλμ/ώρα (και πολλά έβαλα) γιατί φοράει μπαγκαζιέρα οροφής και στο 90% των διαδρομών κουβαλάει όλη την οικογένεια (2+2 μικρά παιδιά)
είτε για παιδίατρο, είτε για εκδρομές ή διακοπές
ακούω γνώμες/απόψεις από ναυτιλλομένους :roll:

*από παλιό μου αυτοκίνητο είχα yokohama s-drive και ήμουν απόλυτα ευχαριστημένος, αν και με τα bluearth δεν έχουν καμία σχέση

[S705]

Το conti το βάζω χρόνια. Δεν έχω παράπονο. Δεν το κυνηγάω γενικά αλλά άμα το κάνω δεν γλιστρά. Πολύ μαλακό λάστιχο σε όλα του (και γόμα και σκελετό, θα πάθεις πλάκα σε σχέση με το bridg) δεν θέλει ζέσταμα και κράτα, απορροφά πολλές λακκούβα αλλά μάγουλιαζει στις στροφές εάν πιέσεις.
Έτσι όπως λες ότι χρησιμοποιείς το αμάξι θα διάλεγα το eco contact. Το φοράω τώρα σε μεγαλύτερο αμάξι και είναι μια χαρά.

[nikos_abel]

Καλησπέρα στην παρέα
ήρθε και η δική μου σειρά να αλλάξω ελαστικά στο jazz hybrid
αυτή την στιγμή φοράω bridgestone και θέλω να τα αλλάξω με κάτι άλλο
είμαι μεταξύ Continental PremiumContact 5 και Yokohama BluEarth
το αυτοκίνητο δεν τρέχει πάνω από 140 χλμ/ώρα (και πολλά έβαλα) γιατί φοράει μπαγκαζιέρα οροφής και στο 90% των διαδρομών κουβαλάει όλη την οικογένεια (2+2 μικρά παιδιά)
είτε για παιδίατρο, είτε για εκδρομές ή διακοπές
ακούω γνώμες/απόψεις από ναυτιλλομένους :roll:

*από παλιό μου αυτοκίνητο είχα yokohama s-drive και ήμουν απόλυτα ευχαριστημένος, αν και με τα bluearth δεν έχουν καμία σχέση

Προτείνω να δεις τα barum (θυγατρική continental) γενικότερα. Στο insight μου, τα επέλεξα λόγω τιμής ειδικής διάστασης και έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος.

[mallias1]

Καλησπέρα παιδιά, θελω την γνώμη σας για τι ελαστικά να βάλω γιατί απο το πολυ ψάξιμο δεν βγαζω ακρη! Το βασικό μου δίλημμα ειναι αν πρεπει να βαλω θερινα-χειμερινα ή 4 εποχων! Μένω Κοζάνη (συνήθως βαρύ χειμώνα) αλλά το αυτοκίνητο δεν το χρησιμοποιώ πολυ μεσα στην πόλη γιατί έχω μηχανή, τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω έκτος(περίπου 15χιλ το χρόνο).Εχω το i30 diesel με 195/65/15 διάσταση, φτηνη σχετικα... Θέλω καλό ελαστικό σε θέμα ασφάλειας, δεν με πολυενδιαφερει το πόσο γρήγορα θα φαγωθεί....

[BLiTzER]

185/55R15. Αυτοκίνητο πόλης 1.4l, με 1-2 ταξιδάκια των ~1000 χλμ τον χρόνο και ελάχιστη χρήση γενικότερα (~5.000 χλμ/έτος). Προφανώς δεν υπάρχει λόγος για ακριβό ελαστικό, αλλά δε θέλω και να βάλω κάτι φθηνιάρικο, πλας μου αρέσει η "σπορ" - όσο γίνεται με τέτοιο αυτοκίνητο - οδήγηση. Απαραίτητο να κρατάει καλά και στο βρεγμένο. Για προτείνετε.

[o teos]

185/55R15. Αυτοκίνητο πόλης 1.4l, με 1-2 ταξιδάκια των ~1000 χλμ τον χρόνο και ελάχιστη χρήση γενικότερα (~5.000 χλμ/έτος). Προφανώς δεν υπάρχει λόγος για ακριβό ελαστικό, αλλά δε θέλω και να βάλω κάτι φθηνιάρικο, πλας μου αρέσει η "σπορ" - όσο γίνεται με τέτοιο αυτοκίνητο - οδήγηση. Απαραίτητο να κρατάει καλά και στο βρεγμένο. Για προτείνετε.

Φεύγα ρε χορχοδειλε μη σε πάρουνε με τις ντομάτες..αντε και στο fiesta το σου του να σου έδιναν καμία συμβουλή ήταν γληγορο...θες Και σπορ οδήγηση...καγκουρα....
.
.
.
Spam off

.
.
.
.Μπορείτε να τον τρελάνετε στην καζούρα η να του πείτε τι λάστιχα να βάλει γιατί είναι ο πλιτσερινης της καρδιάς μας.........εγω ψηφίζω κουρτίνα A

[νεοσσός]

To 1.4L πλέον δεν λέει πολλά για τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, γιατί οι δεν είναι όπως πριν από 20 χρόνια που οι κινητήρες αυτής της κατηγορίας ήταν σχεδόν όλοι τετρακύλινδροι ατμοσφαιρικοί βενζίνης.

Πλέον μπορείς να βρεις σε 1.4 L, από ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο με 75 ίππους μέχρι τρικύλινδρο διπλά υπερτροφοδοτούμενο με 200 ίππους, ακόμα και υβριδικό με ηλεκτρική ενίσχυση, καθώς και με παραλλαγές υγραερίου και diesel.

Ύστερα έχει να κάνει και με το στήσιμο του αυτοκινήτου και τη μετάδοση (προσθιοκίνητο; ), οπότε το "πόλης" δε λέει πολλά, ώστε να καταλάβουμε τι μπορεί να ορίσει με αυτό κανείς ως σπορ οδήγηση*.

*Έχω δει χερά με Skoda pickup να πηγαίνει σε ορεινό στροφυλίκι, καλύτερα από το μέσο οδηγό 106 Rallye.

Όπως έχω γράψει πολλάκις, το σημαντικότερο είναι η συχνή αλλαγή ελαστικών. Καλύτερα ένα καλούτσικο λάστιχο που θα αλλάζεις κάθε δύο χρόνια, παρά ένα κορυφαίο λάστιχο που θα αλλάζεις κάθε 4 χρόνια, ακόμα κι αν κάνεις λίγα χιλιόμετρα. Προσωπικά καταλαβαίνω τη διαφορά στην πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, ακόμα και στον 1,5 χρόνο.

[o teos]

To 1.4L πλέον δεν λέει πολλά για τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, γιατί οι δεν είναι όπως πριν από 20 χρόνια που οι κινητήρες αυτής της κατηγορίας ήταν σχεδόν όλοι τετρακύλινδροι ατμοσφαιρικοί βενζίνης.

Πλέον μπορείς να βρεις σε 1.4 L, από ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο με 75 ίππους μέχρι τρικύλινδρο διπλά υπερτροφοδοτούμενο με 200 ίππους, ακόμα και υβριδικό με ηλεκτρική ενίσχυση, καθώς και με παραλλαγές υγραερίου και diesel.

Ύστερα έχει να κάνει και με το στήσιμο του αυτοκινήτου και τη μετάδοση (προσθιοκίνητο; ), οπότε το "πόλης" δε λέει πολλά, ώστε να καταλάβουμε τι μπορεί να ορίσει με αυτό κανείς ως σπορ οδήγηση*.

*Έχω δει χερά με Skoda pickup να πηγαίνει σε ορεινό στροφυλίκι, καλύτερα από το μέσο οδηγό 106 Rallye.

Όπως έχω γράψει πολλάκις, το σημαντικότερο είναι η συχνή αλλαγή ελαστικών. Καλύτερα ένα καλούτσικο λάστιχο που θα αλλάζεις κάθε δύο χρόνια, παρά ένα κορυφαίο λάστιχο που θα αλλάζεις κάθε 4 χρόνια, ακόμα κι αν κάνεις λίγα χιλιόμετρα. Προσωπικά καταλαβαίνω τη διαφορά στην πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, ακόμα και στον 1,5 χρόνο.

Ασε να γνωριζω κατι παραπνω μικρο πτηνο μας,ο τυπος θελει καζουρα να ουμε...
Εξαλλου τα παντα ειναι και θεμα οπτικης,οτι βλεπεις εσυ γρηγορο για τον valentino rossi ειναι μια μαουνα που παει σε slow motion..