δεν ειναι ολοι σηματοπληκτοι φιλε μου.. και ευτυχως δε σκεφτονται ολοι ελληνικαΔημοσιεύθηκε αρχικά από bruno
Tωρα ρε Μικε,συγνωμη δηλαδή φιλικα παντα,που τον βρηκες τετοιο πελατη
δεν ειναι ολοι σηματοπληκτοι φιλε μου.. και ευτυχως δε σκεφτονται ολοι ελληνικαTωρα ρε Μικε,συγνωμη δηλαδή φιλικα παντα,που τον βρηκες τετοιο πελατη
Ετσι ακριβως,εχω evo και παω στην λαικη να ψωνισω από το καλαθι
χαχαχαχαχα οταν παει για αλλαγη βαλβολινη διαφορικων πες του να βαλει τιγανολαδο. ιδια δουλεια κανει δε χρειαζεται να πληρωνει τα επωνυμα
it was nothing, just the normal thing to do at the time
μπορει το στυλ οδηγησης του να ειναι.....βαζω 5 ευρω βενζινη και κανω 4 γυρους στην πλατεια μπουρναζιου με το εβο
Ρε κοριτσια, λεει απο την αρχη ο μικες, δεν ξερω πως οδηγει ο ευχαριστημενος οδηγος του εβο..
Λες και δεν ξερετε/με κοσμο που εχει πεταξει Π Ζερο νερο για παραδειγμα απο την πολυκαιρια και οχι γιατι πραγματικα μπορουσε να τα χρησιμοποιησει γι αυτο πυο ειναι...
Για να μην παμε στα μηχανακια και τους δεκαδες ροσσιδες που βαζουν σοβαρα λαστιχα και "βεντουζαρει το εργαλειο και ζεστενονται γρηγορα αδερφε μ' " και παραμενουν απατητα στις ακρες μεχρι να πεταξουν λινα στο κεντρο..
Καποιος μπορει να πει οτι ο μικες θελει να σπρωξει αυτο (λες και ειναι κανενας εισαγωγεας η εμπορος αλλα λεμε τωρα)..
Εγω θα μετρουσα και το οτι σαν εταιρεια τα προτεινει και ο Σταυρος (πελατης) που ο ανθρωπος εχει δειξει οτι εχει επαφη με το σπορ τοσα χρονια εδω μεσα...
Τελευταία τροποποίηση από Nostradamus; 26/05/2018 στις 10:22.
Quod me nutrit... me destruit.....
ειναι αυτο που λεω παραπανω περι ελληνικου τροπου σκεψης... ο ελληναρας απαξιωνει με χαρακτηριστικη ευκολια ενα αξιοπρεπεστατο προϊον μονο και μονο επειδη δε γνωριζει τη μαρκα του η δεν ειναι απο τις μεγαλες εταιρειες που εχουν χωσει εκατομυρια σε διαφημηση για να τον πεισουν οτι και καλα ειναι κορυφαιες, η δεν του αρεσει η χωρα παραγωγης και προελευσης τους..
πληροφοριακα να αναφερω οτι ο συγκεκριμενος πελατης με το εβο ειναι οντως γρηγορος οδηγος, καθε εναμιση χρονο αλλαζε λαστιχα, αλλα δε μπορω να ξερω αν το στυλ του ειναι νευρικο η στρωτο.. φυσικα οι "γνωστες" εδω μεσα κατεληξαν στο συμπερασμα οτι επειδη εβαλε πετλας και του αρεσαν οι ικανοτητες του ηταν το πολυ για λαϊκη, αντε και για καφε στη πλατεια...
Τελευταία τροποποίηση από mikes; 26/05/2018 στις 15:58.
Ετσι ακριβως,εχω evo και παω στην λαικη να ψωνισω από το καλαθιχαχαχαχαχα οταν παει για αλλαγη βαλβολινη διαφορικων πες του να βαλει τιγανολαδο. ιδια δουλεια κανει δε χρειαζεται να πληρωνει τα επωνυμα
μην ειστε εγκαθετοι και εριστικοι...
οπως ειπε ο Ακης, δεν βαζουν ολοι λαστιχα για να κανουν αναβαση Ριτσωνας με το evo...
οι περισσοτεροι θελουν ενα στοιχειωδες κρατημα στους δρομους γυαλι, και στο στεγνο και υπο βροχη...αυτα ως προς την ασφαλεια..
ως προς την τσιγκουνια, εννοειται να αντεχουν μεχρι να πουλησουν το αμαξι...
ε, αυτα τα προσφερουν τα petlas και με το παραπανω...και κοστιζουν σημαντικα λιγοτερο απο τα "επωνυμα"...
και εγω διστακτικος ημουν μεχρι που μου τα προτεινε αυτος που τα εβαλε στο lexus (gs450h)...και εγω εννοειται οτι δεν τα ζοριζα τα λαστιχα γιατι δεν ζοριζω γενικα το αμαξι...και διαπιστωσα οτι κρατανε πολυ και εχουν αποδοση μεχρι και στα τελευταια τους...δλδ η αποδοση τους δεν πεφτει μετα απο Χ χλμ...συνεχιζαν να κρατανε στον δρομο και μετα απο 70.000χλμ...και το λεω με καθε σιγουρια γιατι σε συγκεκριμενες στροφες που τις ξερω και χωρις το παιδι μεσα πιεζα επιτηδες για να δω αν θα με πεταξουν και ποσο...οχι με βροχη βεβαια..στο στεγνο..
και δεν με πεταξαν καμια φορα, γλιτριματακια ελεγχομενα μεσα στα πλαισια στις στροφες και εκει που εβλεπες διαφορα ηταν σε ανηφορες βαρβατες με φαναρι στο τελος τους..που οσο και απαλα να ξεκιναγες ηθελαν 2-3 δευτερολεπτα για να πιασουν...και αυτα στο τελος της ζωης τους...
οπως ειπε και ο Μικες μην ειστε αρνητικοι στο νεο, και ουτε να απαξιωνετε ετσι "ελαφρα την καρδία"...ακομα και τελειως κουλος να ηταν ο οδηγος του εβο, το αμαξι εχει μαμα 280 και τα περισσοτερα που κυκλοφορουν παιζουν κοντα στα 400 (σπανιο να βρεις μαμα)...εε..δεν μπορει καπου θα τον ειχε "αδειασει" το αμαξι λογω των ελαστικων αν δεν ηταν καλα...
παιδια συμφωνω σε ολα αλλα μιλαμε για ενα αυτοκινητο rally replica, 1.5τονου με 280αλογα στοκ (βεβαια αντε να βρεις κανενα 1ο σταδιο, τα στοκ ειναι ειδος προς εξαφανιση) για ποια petlas 741 μιλαμε?
τα περισσοτερα λαστιχα που βαζουν αυτοι που γνωριζουν τι αυτοκινητο ειναι το evo, κοστιζουν τουλαχιστον τη 2πλασια τιμη του petlas 741.
ο καλυτερος τουριστας να ειναι ο οδηγος του evo, τα λαστιχα δε κανουν για το συγκεκριμενο αυτοκινητο.
να μιλαγαμε για οποιοδηποτε αλλο αυτοκινητο 1.4-1.6cc 80-130 αλογων δε θα ελεγα τιποτα, αλλα σε evo αν θες πρωτα απο ολα να εισαι ασφαλης δε βαζεις τετοια λαστιχα.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
να υποθεσω οτι εχεις δοκιμασει ΟΛΑ τα λαστιχα σε ΟΛΟΥΣ τους τυπους αυτοκινητων για να καταληξεις με σιγουρια σε αυτο το συμπερασμα, ναι?
φυσικα και οχι...
εσυ εχεις μπει σαν οδηγος-συνοδηγος-επιβατης σε evo με αυτα η τετοιας κατηγοριας ελαστικα και σου φανηκε οτι επαρκουνε?
αν ναι μαλλον καπου εχει γινει λαθος...
το οτι ικανοποιουνε το συγκεκριμενο οδηγο, εσενα και 2-3-5 αλλους παλι δεν εχει να λεει κατι, οπως επισης και το οτι ειναι "γρηγορος".
υπαρχουν ανθρωποι που τους καλυπτουν τα τουρισταδικα λαστιχα σε ss. αυτο σημαινει πως ειναι το καταλληλο λαστιχο για ενα τετοιο μηχανακι? ασχετα με το ποσο "γρηγορος" εισαι.
εισαι οντως ασφαλης ομως???
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Μπορει να ειναι αριστα και επαρκεστατα
Αυτο που κανει εντυπωση ειναι οτι καποιος που αγοραζει τετοιο αμαξι ψαχνει να κανει οικονομια και μαλιστα στα λαστιχα
Eιναι το αποκορυφομα της γυφτιας,εχει ένα αμαξι που καιει σταματημενο 6λ/0χλμ πληρωνει 660ε σημα και κανει τσιγκουνιες στα 250ε για τα λάστιχα,που ρε με τρυπιο βρακι?Είναι φτηνα λάστιχα γιατι εχουν φτηνα εργατικα χερια?καπου στερούνται ποιοτητας,υπαρχουν ταμπελακια και τεστ που βλέπεις τις διαφορες.
ως "απολυτοι γνωστες" που εισαστε συνεχιζετε τον χαβα σας και κρινετε εναν ανθρωπο και ενα γεγονος χωρις καν να γνωριζετε τι παρασκηνιο εχει παιξει και οδηγησε τον εν λογο πελατη σε αυτη την επιλογη.. εν το μεταξυ ο bruno ως υπεργνωστης πανω στο θεμα ελαστικο αυτοκινητου αποφανθηκε μαλιστα οτι επειδη κατι ειναι φθηνοτερο καπου υστερει και δε λαμβανει υπ'οψιν του οτι εταιρειες οπως η μισελεν η πιρελι και αλλες δηθεν κορυφαιες ισως και να του πιανουν για τα καλα τον κωλο επειδη τον βαζουν να πληρωσει αυτος τα εκατομυρια που χωνουν σε διαφημηση για να τον πεισουν οτι εχουν κορυφαια λαστιχα.. εν το μεταξυ το με ποια κριτηρια κοστολογησε τη 4αδα 245/40-18 στα 250€ με τις γνωσεις που εχει πανω στα λαστιχα ειναι αποριας αξιο...
να σας ενημερωσω λοιπον οτι ο ανθρωπος ηθελε να βαλει τα αγαπημενα του p.zero αλλα δεν υπηρχαν διαθεσιμα και ουτε υπηρχε εικονα ποτε θα φερει η εδω αντιπροσωπεια.. κι επειδη δεν ηθελε τιποτα αλλο απο τα επωνυμα που κυκλοφορουσαν αλλα δεν ηθελε και να ρισκαρει με τα λιωμιδια ειχε πανω, επελεξε να πληρωσει ενα οικονομικο καινουριο λαστιχο να κανει τη δουλεια του θεωρωντας (πολυ σωστα) οτι απο τα λιωμιδια που φορουσε θα ηταν απειρως ασφαλεστερα, και να του καβατζωσουμε μια 4αδα πιρελι οταν θα ερθουν εισαγωγη... αυτο μονο γυφτια δε το λετε, ετσι δεν ειναι? τη συνεχεια τη ξερετε και τη χλευασατε πιο πανω..
και μιας και αναφερθηκαν και τα ταμπελακια για δειτε τις "τρελες" διαφορες που εχουν τα πετλας σε αυτο το νουμερο απο δυο κορυφαια της κατηγοριας.. (τα σκρινσοτ ειναι απο τα επισημα sites των κατασκευαστων..
εγω προσωπικα πιστευω οτι ειδικα σε αυτη τη κατηγορια οσο πιο χαμηλη βαθμολογια παρει στη καταναλωση τοσο καλυτερα καθως αυξημενη καταναλωση σημαινει περισσοτερες απωλειες λογο τριβης και αρα καλυτερη προσφυση..
αλλα ξερω ξερω εγω τοσα χρονια στο κουρμπετι μαλακιες λεω εσεις εννοειται οτι γνωριζετε καλυτερα...
Μπραβο επιβεβαιωνεις αυτό που προανεφερα.180ε η διαφορα τιμης περιπου.
εαν μετα απ'ολο αυτο που εγραψα εσυ καταλαβες οτι επιβεβαιωνεσαι τοτε μαλλον εχεις προβλημα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση