MT-09 -Japan's Dark Side

[ptc]

Τη βίδα που δείχνει το βέλος να προσέξεις. Σε βύθιση του αμορτισέρ, σε σαμαράκι δλδ στο δρόμο, μπορεί το δοχείο αερίου να ακουμπήσει.
Έχε το νού σου για σημαδάκι στο δοχείο απο τη βίδα. Αν μάλιστα είσαι και διπλός στο μηχανάκι στους απίστευτα μαμάτους δρόμους χωρίς λακούβες που έχουμε...
Μικρό το κακό όμως. Λύνεται με βίδα χαμηλού προφίλ.

Προσεχοντας το ρεζερβουαρ του αμορτισερ στο συγκεκριμενο σημειο οντως παρατηρησα ενα μικρο σημαδακι, υπαρχει οριακη επαφη της συγκεκριμενης βιδας. Επειδη αλεν δεν μπαινει εκει μεσα με την καμια πλεον(και να βγει ξανα ολο το αμορτισερ μονο για αυτη τη δουλεια δεν το βρισκω λογικο) προχωρησα σε "πλαστικη εγχειρηση" της συγκεκριμενης βιδας. Αν το ηξερα οταν εκανα τη μετατροπη θα αλλαζα τη συγκεκριμενη βιδα οταν ηταν βγαλμενο το αμορτισερ. Και παλι μικρο το κακο φυσικα. Δημητρη σ'ευχαριστω πολυ για την παρατηρηση.




Κατα τ'αλλα ολα αψογα με τη μετατροπη. Εχοντας κανει πλεον και καμια πεντακοσαρια χιλιομετρα με το καινουριο αμορτισερ μπορω να πω πως αξιζει με τα χιλια.

[ptc]

MT-09 με μονομπρατσο.

[slzr]

Review για το MT09-SP από το Moto in Action.

[BLiTzER]

Είναι πάντα υπέροχο συναίσθημα να οδηγείς κάτω από τον ηλιόλουστο ελληνικό μας ήλιο.

[slzr]

Είναι και γλαφυρός...

[faithless]

Παντως του 14 το μοντελο μαρεσει πιο πολυ ο κωλος του που ειναι πιο ψηλος ενω του 17 η μασκα μπροστα.Αναρωτιεμαι αν στου 15 μπενει η μασκα του 17..

[ptc]

Παντως του 14 το μοντελο μαρεσει πιο πολυ ο κωλος του που ειναι πιο ψηλος ενω του 17 η μασκα μπροστα.Αναρωτιεμαι αν στου 15 μπενει η μασκα του 17..

Μπαίνει αλλά το κόστος είναι απαγορευτικό. Μιλάμε για τετραψήφιο νούμερο. Έτσι κι αλλιώς θα ήταν λάθος κίνηση, υπάρχουν γενικά πολλά παράπονα για τα φώτα του 17+ μοντέλου.

[νεοσσός]

... υπάρχουν γενικά πολλά παράπονα για τα φώτα του 17+ μοντέλου.

Μπορείς σε παρακαλώ να γίνεις πιο συγκεκριμένος;

[ptc]

Μπορείς σε παρακαλώ να γίνεις πιο συγκεκριμένος;

Επειδη ειμαι μελος στο fz09.org απο το 2016 περιπου, εχω διαβασει πολλα νηματα με παραπονα για τα φωτα της δευτερης γενιας. Δεν ειναι θεμα εντασης (ειναι led αλλωστε τα φωτα του), αλλα εχει να κανει με το pattern του κομματιου που φωτιζεται στο οδοστρωμα. Ειναι πολυ μικρο και λεπτο (βασικα μαλλον η Yamaha εβαλε την εμφανιση πανω απο την πρακτικοτητα σε αυτο το κομματι). Μπορεις να δεις ενα βιντεο για να καταλαβεις.

Δε λεω οτι της πρωτης γενιας τα φωτα ειναι τιποτα το ιδιαιτερο, αλλα παντως δεν ειναι επικινδυνα. Επισης εκει το να κανεις ενα upgrade αλλαζοντας λαμπτηρα ειναι απλη διαδιακασια.

[νεοσσός]

Επειδη ειμαι μελος στο fz09.org απο το 2016 περιπου, εχω διαβασει πολλα νηματα με παραπονα για τα φωτα της δευτερης γενιας. Δεν ειναι θεμα εντασης (ειναι led αλλωστε τα φωτα του), αλλα εχει να κανει με το pattern του κομματιου που φωτιζεται στο οδοστρωμα. Ειναι πολυ μικρο και λεπτο (βασικα μαλλον η Yamaha εβαλε την εμφανιση πανω απο την πρακτικοτητα σε αυτο το κομματι). Μπορεις να δεις ενα βιντεο για να καταλαβεις.

Δε λεω οτι της πρωτης γενιας τα φωτα ειναι τιποτα το ιδιαιτερο, αλλα παντως δεν ειναι επικινδυνα. Επισης εκει το να κανεις ενα upgrade αλλαζοντας λαμπτηρα ειναι απλη διαδιακασια.

Ευχαριστώ για τη διευκρίνιση. Δεν είναι καλά μεσαία φώτα, κυρίως στις δεξιές στροφές. Με τη μεγάλη σκάλα βελτιώνεται λίγο η κατάσταση. Μάλιστα η μεγαλύτερη ένταση του LED φωτισμού είναι εις βάρος σου, διότι βλέπεις μόνο ό,τι υπάρχει μέσα στην κύρια στενή δέσμη.

[slzr]

Ακούστε αυτό το ΜΤ-09.....

Πόρωση


(τα κατάφερα να μπει στο σωστό νήμα)

[brandonheat]

Ακούστε αυτό το ΜΤ-09.....

Πόρωση


(τα κατάφερα να μπει στο σωστό νήμα)

Ω να σου...

[GeorgeHellas]

Γνωρίζουμε αν στο τελευταιο μοντελο, του 19, εχει διορθωθεί καθολου η κατασταση με τα φωτα; Ή φταίει καθαρα ο σχεδιασμος τους;