Αρα λογοι συμφεροντος ειναι που δε φτιαχνεται η πιστα (οχι οτι ειχα αμφιβολια, ρητορικο ηταν το ερωτημα) και πολυ φοβαμαι οτι ουτε μετα απο το τραγικο γεγονος θα αλλαξει κατι, γιατι ποτε δε καταφεραμε ολοι εμεις που ειμαστε οι πελατες της πιστας, να πουμε ενα μαζικο ΟΧΙ στην εισοδο με αυτες τις προϋποθέσεις.......
Κριμα......
www.fazerclub.gr
Είναι κρίμα που έπρεπε να σκοτωθεί ένα παλικάρι για να αξιολογηθεί η πίστα ως προς την ασφάλειά της.
Προσωπικά δεν είμαι πολύ αισιόδοξος ως προς την βελτίωση της πίστας.
Σίγουρα στην Κ10 που έγινε το μοιραίο μπορούν να μπουν λάστιχα.
Στα άλλα σημεία όμως; πχ στις Φυστικιές (Κ5) δεν υπάρχει περιθώριο βελτίωσης ή στο τέλος της πίσω ευθείας (Κ6);;
Όσο για το εμπάργκο τι θα αλλάξει; Η καύλα θα παραμείνει καύλα και οι της κεντρικής Ελλάδος πρέπει κάπου να εκτονωθούν.
Να πάρουμε τα βουνά και τα στροφιλίκια με τους γκρεμούς και τα οχήματα στο αντίθετο ρεύμα;
Χαρακτηριστική περίπτωση:
Το παλικάρι που χάθηκε ήταν στο γκρουπ των γρήγορων. Εγώ ήμουν στα πιτς (ενδιάμεσοι), τον είδα να στούκαρει μπροστά μου.
Μετά το συμβάν μαζευτήκαμε στην αίθουσα να μιλήσουμε για την ασφάλεια.
Ε εκεί που λέγαμε πως θα κινηθούμε πετάγονται από τους γρήγορους και είπαν: "Πρώτα να ξαναμπούμε εμείς που αφήσαμε το σέσσιον στη μέση".
Σαν να μην έγινε τίποτα.
Γιατί το λέω αυτό; Γιατί η καύλα είναι καύλα. Ελάχιστοι έφυγαν. Οι υπόλοιποι συνεχίσαμε.
Ελπίζω να καταλαβαίνετε τι εννοώ γιατί κι εγώ προσπαθώ να βγάλω άκρη από τις συγκεχυμένες σκέψεις μου.
Προσωπικά, όπως και πολλοί άλλοι που ξέρω, δεν έμπαινα Μέγαρα σαν σιωπηλή διαμαρτυρία.
Μπήκα μετά από 5 χρόνια, από τον Ρώσσο καλύτερα. Για Σέρρες δεν μπορώ αν και αυτές τέλος μέχρι νεωτέρας.
Δεν ξέρω τι είναι το σωστό να γίνει. Μπρός γκρεμός και πίσω ρέμα.
Η πίστα δεν είναι ασφαλής και με το φτωχό μου το μυαλό δεν μπορούν να γίνουν πολλά εκτός κι αν γίνει προέκταση του τριγύρω χώρου.
Από την άλλη δεν υπάρχει εναλλακτική...
Αν η πίστα εξετασθεί από σοβαρή και αμερόληπτη επιτροπή ΔΕΝ θα ξανανοίξει ποτέ καλώς η κακώς γιατί είναι ακατάλληλη και αυτό το λέγαν αρκετοί πολύ καιρό τώρα. Θυμάμαι Άγγλο εκπαιδευτή του css χρόνια πριν να λέει πως δεν είναι δυνατόν τα πιτ να έχουν έξοδο και είσοδο σε στροφή και να υπάρχει τοίχος εκεί....
Επειδή απ τα γραφόμενα σας συμπερενω ότι νομίζετε ότι το κλείσιμο της πίστας έμεινε για παλαιότερο ατύχημα σας πληροφορώ ότι την 28η Ωκτωβριου δυστηχος είχαμε νέο θανατηφόρο .
Το πως και το γιατι δεν το ξέρω , άλλωστε για αυτο μπήκα στο θέμα , εγω το έμαθα απο φίλο πριν 20 λεπτά.
Επίσης οι περίφημες "φυστικιές" και η κ6 απαράδεκτες..... βέβαια καλύτερες από το δημόσιο δρόμο αλλά παραμένουν απαράδεκτες...
τα μηχανάκια έχουν γίνει πολύ δυνατά πια και πολλοί έχουν καλές γόμες....
(παίζει κι αυτό το ρόλο του)
ανανήψαντας
Μιλήσαμε στην στάση του λεωφορείου στα Μέγαρα με φίλο και στην ερώτηση εάν κατέβει κάτω (πιστα)το απόγευμα μου είπε ότι υπάρχει θέμα , σκοτώθηκε ενα παιδί την 28η , του είπα κι άλλος ρε γαμωτο , ήρθε το λεωφορείο της δουλειά του και μου έκανε νόημα ότι θα τα πούμε αυριο .
Για ότι νεότερο μια και θα παω για ψάρεμα ,περνώντας απ την πίστα εάν υπάρχει κάποιος εστο και ο Αζμιτ θα ρωτήσω και θα σας πω.
Με κάθε επιφύλλαξη, αν είχε γίνει κάτι θα είχε βουήξει ο τόπος όπως και στην περίπτωση του Δημήτρη.
Θα σας παρακαλέσω να μην διαδίδετε τέτοιες ειδήσεις με τόση ευκολία.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δεν υπήρξε αλλο θανατηφόρο την 28η Οκτωβρίου στα Μέγαρα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957