Καλησπέρα!! Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει σχετικά με τα λάστιχα για το μωρό μου (Έχω KTM Duke 690 μοντελο 2011)? Διαθέτω μέχρι 300 ευρώ πάνω κάτω.
Καταρχήν δεν μου αρέσουν αυτά που φοράει από μαμά γλυστράει πολύ. Φοράει τα Michelin Power Pilot.
Είμαι ανάμεσα σε Pirelli Diablo Rosso II, Metzeler Sportec M3. Και τελευταία διάβαζα καλά σχόλια για τα Dunlop Mutant.
Οποιαδήποτε άλλη άποψη ευπρόσδεκτη αλλά και αν είναι δυνατόν να είναι δοκιμασμένα σε ίδια κιλά μηχανή. Αυταα!!
για τα pirelli δεν εχω γνωμη
αλλα δεν εχω διαβασει και τα καλυτερα
κοιτα metzeler-dunlop
https://www.google.gr/?gws_rd=cr&ei=...s+pirelli+mt60
https://www.google.gr/?gws_rd=cr&ei=...ler+sportec+m3
το δεύτερο link για το συγκριτικό δεν έχει κάτι αξιόλογο να δεις. Για το πρώτο δεν ήξερα για τα MT 60 θα ψαξω και για εκείνα ευχαριστώ. Για τα pirelli ta diablo rosso II τα έχει ενα φίλος σε 690 SMR και μου λέει ότι είναι ευχαριστημένος. Τι να πω δεν ξέρω θα το ψάξω λίγο ακόμα.
Καλησπέρα και απο μένα.
Δοκιμασμένα σε ΚΤΜ 640 SM
pirelli MT 60 - βρόχινο intermediate ελαστικό- απίστευτη βεντούζα - γρήγορη φθορά. Aν το προσέχεις χωρις περιττα γλιστρήματα το πίσω παίζει να σου βγάλει 5000 km. Εαν δεν το προσέχεις...σε κανα μήνα παίζει να θες λάστιχο.Η επιλογή μου για βρεγμένη/χειμωνιάτικη Αθήνα. Εχουν και λίγο τακουνάκι το οποίο δουλεύει και σε light χώμα (κάτι που μάλλον δεν σε απασχολεί με τον Δούκα)
Dunlop Mutant - πιο σκληρό απο to MT 60 - λιγότερο βεντούζα αλλα καλό κράτημα γενικά, βγάζει αρκετά Km
Dunlop roadsmart - λάστιχο θεωρητικά ακατάλληλο για αυτο το μοτο, στα χαρτιά απευθύνεται σε βαρύτερα-δυνατότερα, το εχω δοκιμάσει μπροστά σε συνδιασμό με dunlop qualifier ( δείκτης ταχύτητας Η )πίσω, δούλεψε μια χαρά.
Pirelli supercorsa -τρελές βεντούζες, σχεδον slick αλλα ακατάλληλα για βρεγμένο, τρώγονται γρήγορα
Εγω γενικά βολεύομαι τα ΜΤ 60 γιατι είναι βεντούζες και πατάω και λίγο χώμα και ας τρώγονται γρήγορα, είναι και θέμα προσωπικής προτίμησης τι αίσθηση σου κάθεται καλύτερα,αργές κορώνες/προοδευτικό πλάγιασμα ή πιο γρήγορες V κορώνες με ακαριαίο πλάγιασμα /παραπάνω νευρικότητα - οδηγικό στυλ , χρήση που κάνεις στην μοτο κτλ
there's no such thing as impossible
Ευχαριστώ για το μικρό review και για το χρόνο που διέθεσες. Έτσι όπως μου τα περιγράφεις με βλέπω να καταλήγω στα Dunlop τα Mutant. Επειδή το μηχάνημα κάνει αρκετά γλιστρήματα δεν έχω όρεξη κάθε μήνα να αλλάζω λάστιχα. Χώμα δεν πάω. Αν και τα supercorsa όπως μου τα περιέγραψες μου άρεσαν επείσης. Έτσι κι αλλιώς πολύ σπάνια να βγω σε βροχή μιας και έχω και αμάξι. Μόνο αν με πετύχει τυχαία στο δρόμο. Για τα rossο II δεν ξέρεις κάτι ε? Γιατί 2 άτομα με KTM μου τα έχουν προτείνει.Καλησπέρα και απο μένα.
Δοκιμασμένα σε ΚΤΜ 640 SM
pirelli MT 60 - βρόχινο intermediate ελαστικό- απίστευτη βεντούζα - γρήγορη φθορά. Aν το προσέχεις χωρις περιττα γλιστρήματα το πίσω παίζει να σου βγάλει 5000 km. Εαν δεν το προσέχεις...σε κανα μήνα παίζει να θες λάστιχο.Η επιλογή μου για βρεγμένη/χειμωνιάτικη Αθήνα. Εχουν και λίγο τακουνάκι το οποίο δουλεύει και σε light χώμα (κάτι που μάλλον δεν σε απασχολεί με τον Δούκα)
Dunlop Mutant - πιο σκληρό απο to MT 60 - λιγότερο βεντούζα αλλα καλό κράτημα γενικά, βγάζει αρκετά Km
Dunlop roadsmart - λάστιχο θεωρητικά ακατάλληλο για αυτο το μοτο, στα χαρτιά απευθύνεται σε βαρύτερα-δυνατότερα, το εχω δοκιμάσει μπροστά σε συνδιασμό με dunlop qualifier ( δείκτης ταχύτητας Η )πίσω, δούλεψε μια χαρά.
Pirelli supercorsa -τρελές βεντούζες, σχεδον slick αλλα ακατάλληλα για βρεγμένο, τρώγονται γρήγορα
Εγω γενικά βολεύομαι τα ΜΤ 60 γιατι είναι βεντούζες και πατάω και λίγο χώμα και ας τρώγονται γρήγορα, είναι και θέμα προσωπικής προτίμησης τι αίσθηση σου κάθεται καλύτερα,αργές κορώνες/προοδευτικό πλάγιασμα ή πιο γρήγορες V κορώνες με ακαριαίο πλάγιασμα /παραπάνω νευρικότητα - οδηγικό στυλ , χρήση που κάνεις στην μοτο κτλ
Τελευταία τροποποίηση από brainshaker; 07/11/2013 στις 13:47.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση