Κόστος ανακατασκευής κινητήρα

[road spirit]

Πόσο μπορεί να στοιχήσει - στο περίπου, για να έχουμε μια ιδέα - ανακατασκευή ενός κινητήρα μονοκίλυνδρου 600αριού 15ετίας? Πχ ενός XT600 ή ενός DR650 ...

Είναι υποθετικό το σενάριο, δεν έχω κάτι χειροπιαστό ακόμα.

Αλλά ας υποθέσουμε ότι έχουμε ένα τέτοιο, και θέλουμε να το κάνουμε καινούριο, ασχέτως των πόσων χιλιομέτρων έχει στην πλάτη του. Λύσιμο κινητήρα, νέο πιστόνι, ελατήρια. Μπιέλα? Ρουλεμάν? Γυάλισμα στις βαλβίδες ή αντικατάσταση... τι άλλο? Μιλάω μόνο για τον κινητήρα, ας αφήσουμε τα περιφερειακά (αναρτήσεις κλπ) για την ώρα.

θα πάει κάνα χιλιάρικο? Δυο χιλιάρικα?

[virus]

θαλεγα καλα το θετεις. στα δυο χιλιαρικα να εισαι καλυμενος απολες τις πλευρες. και μετα αφου λυθει το μοτερ υπαρχει και η περιπτωση να πεσεις και κατω απο χιλιαρικο.

αυτο ειναι το κυριως σκεπτικο.

δεν ξερεις τι κρυβει το μοτερ μεσα του.

αν μιλας για να το πας σε μαστορα θαλεγα δεν αξιζει τον κοπο. εγω θα προτεινα να το κανεις μονος σου. θα ευχαριστηθεις τα μαλλα αν σαρεσουν αυτα και θαχεις κανει πολυ σωστη δουλεια για την οποια θα εισαι απολυτα σιγουρος

[buckley]

Πόσο μπορεί να στοιχήσει - στο περίπου, για να έχουμε μια ιδέα - ανακατασκευή ενός κινητήρα μονοκίλυνδρου 600αριού 15ετίας? Πχ ενός XT600 ή ενός DR650 ...

Είναι υποθετικό το σενάριο, δεν έχω κάτι χειροπιαστό ακόμα.

Αλλά ας υποθέσουμε ότι έχουμε ένα τέτοιο, και θέλουμε να το κάνουμε καινούριο, ασχέτως των πόσων χιλιομέτρων έχει στην πλάτη του. Λύσιμο κινητήρα, νέο πιστόνι, ελατήρια. Μπιέλα? Ρουλεμάν? Γυάλισμα στις βαλβίδες ή αντικατάσταση... τι άλλο? Μιλάω μόνο για τον κινητήρα, ας αφήσουμε τα περιφερειακά (αναρτήσεις κλπ) για την ώρα.

θα πάει κάνα χιλιάρικο? Δυο χιλιάρικα?

2000 για ανακατασκευή αερόψυκτου μονοκύλινδρου ??? Πάρα πολλά όπως και ο έρωτας σου για το συγκεκριμένο μόνο και μόνο που το σκέφτεσαι...

[sapila racing]

2000 για ανακατασκευή αερόψυκτου μονοκύλινδρου ??? Πάρα πολλά όπως και ο έρωτας σου για το συγκεκριμένο μόνο και μόνο που το σκέφτεσαι...

Kι όμως δεν είναι υπερβολικό το νούμερο, εξαρτάται βέβαια απο τις φθορές που έχει ο κινητήρας.
πχ οταν εγινε γενική επισκευή στο SR500 (απλο μονοκύλινδρο 2βαλβιδο αερόψυκτο) μετα απο πολλά χλμ και εκτεταμένες φθορές, το κόστος των ανταλλακτικών μόνο για τον κινητήρα έφτασε τα 1000 Ευρω, και τα ανταλλακτικά που χρειάστηκα για το κιβώτιο (γραναζια, αξονες κλπ) και συμπλέκτη (καμπάνα) τα είχα απο αλλο μοτέρ και δεν τα πλήρωσα.
Μιλάμε για ρεκτιφιέ,πιστόνι,ελατήρια, μπιέλα, ρουλεμαν στεροφάλου και εκκεντροφόρου, καδενα, γλύστρα, και αλλα πολλά. Οταν το ανοίξεις μετα απο πολλά χλμ για να γινει ολο καινούριο το κόστος ανεβαίνει αρκετά.

Γιάννη βαλε στο μυαλό σου ενα κοστος μεταξύ 1000 και 2000 να είσαι σιγουρα μέσα. Μπορεί και πολύ πιο φτηνά βέβαια, αν δεν είναι ζορισμένο.

[GFawkes]

ΟΚ ΑΣ ΤΟ ΔΟΥΜΕ

με ψαξιμο στο νετ και εργασια απο εσενα και κατα προσεγγιση μιας και δεν ειμαι συνεργειάς ουτε εχω μονοκυλινδρο.
πιστονι 80
ελατηρια 20
μπιελα μμμ... 170;
εδρασεις στροφαλου 30
τσιμουχες κλπ 50 ολα τα σετ
ελατηρια βαλβιδων 12
γιαλισμα κλπ δωρεαν (μονο το σμυριδι)
φλατζες 70
καδενα-γλιστρα 80
Συμπλεκτη 50

Σετ καρμπυρατερ 30

Πες κανα 600αρι αν δεν θελεις ρεκτιφιε + 20% στις τιμες... ενα 750αρι αν εχεις ολα τα εργαλεια και δεν σου βγαλει κατι ...

Φτηνα τα μονοκυλινδρα τελικα

[buckley]

Kι όμως δεν είναι υπερβολικό το νούμερο, εξαρτάται βέβαια απο τις φθορές που έχει ο κινητήρας.
πχ οταν εγινε γενική επισκευή στο SR500 (απλο μονοκύλινδρο 2βαλβιδο αερόψυκτο) μετα απο πολλά χλμ και εκτεταμένες φθορές, το κόστος των ανταλλακτικών μόνο για τον κινητήρα έφτασε τα 1000 Ευρω, και τα ανταλλακτικά που χρειάστηκα για το κιβώτιο (γραναζια, αξονες κλπ) και συμπλέκτη (καμπάνα) τα είχα απο αλλο μοτέρ και δεν τα πλήρωσα.
Μιλάμε για ρεκτιφιέ,πιστόνι,ελατήρια, μπιέλα, ρουλεμαν στεροφάλου και εκκεντροφόρου, καδενα, γλύστρα, και αλλα πολλά. Οταν το ανοίξεις μετα απο πολλά χλμ για να γινει ολο καινούριο το κόστος ανεβαίνει αρκετά.

Γιάννη βαλε στο μυαλό σου ενα κοστος μεταξύ 1000 και 2000 να είσαι σιγουρα μέσα. Μπορεί και πολύ πιο φτηνά βέβαια, αν δεν είναι ζορισμένο.

Παρεξηγήθηκα μάλλον ,δεν εννοούσα ότι είναι λάθος το ποσό αλλά είναι λάθος να δώσεις το ποσό εκτός αν υπάρχει κάποιο άλλο "δέσιμο"...
ΥΓ GF τα νούμερα που γράφεις δυστυχώς δεν παίζουν αν μιλάμε για original parts.

[sapila racing]

Παρεξηγήθηκα μάλλον ,δεν εννοούσα ότι είναι λάθος το ποσό αλλά είναι λάθος να δώσεις το ποσό εκτός αν υπάρχει κάποιο άλλο "δέσιμο"...
ΥΓ GF τα νούμερα που γράφεις δυστυχώς δεν παίζουν αν μιλάμε για original parts.

Εννοείς αν αξίζει δηλαδή.
Ε αυτό εξαρτάται, και συμφωνώ μαζί σου. πχ μπορεί να πληρώσεις 1500 Ευρω μόνο σε ανταλλακτικά, και να βαλεις και πολύ δουλειά, αλλά τελικά η αγοραστική αξία του αποτελέσματος να είναι 2000 Ευρω.
Αν όμως δεν εχεις σκοπό να το πουλήσεις αλλά να το έχεις για πάντα γιατί το γουσταρεις, τότε αξίζει.

Και συμφωνώ περί κοστους ανταλλακτικών σχετικά με τα γραφόμενα του GFawkes.

Για original ανταλλακτικά πχ για το SR500 οι τιμες ειναι:
πιστόνι 115 Ευρω
ελατηρια 45 Ευρω
μπιέλα 192,5 Ευρω
δισκοι φιμπερένιοι 112 Ευρω

κλπ

[road spirit]

θαλεγα καλα το θετεις. στα δυο χιλιαρικα να εισαι καλυμενος απολες τις πλευρες. και μετα αφου λυθει το μοτερ υπαρχει και η περιπτωση να πεσεις και κατω απο χιλιαρικο.

αυτο ειναι το κυριως σκεπτικο.

δεν ξερεις τι κρυβει το μοτερ μεσα του.

αν μιλας για να το πας σε μαστορα θαλεγα δεν αξιζει τον κοπο. εγω θα προτεινα να το κανεις μονος σου. θα ευχαριστηθεις τα μαλλα αν σαρεσουν αυτα και θαχεις κανει πολυ σωστη δουλεια για την οποια θα εισαι απολυτα σιγουρος

Θα ήθελα πολυ να κάνω κάτι τέτοιο μόνος μου αλλά δυστυχώς δεν έχω το χώρο ούτε τα απαιτούμενα εργαλεία (πέρα απο τα βασικά με τα οποία κάνω εργασίες συντήρησης στα μηχανάκια μου). Και άντε, τα εργαλεία πες τα αγοράζεις. Είναι κάτι που θα πρέπει να συνυπολογίσω στο κόστος του προτζεκτ. Το χώρο όμως??

2000 για ανακατασκευή αερόψυκτου μονοκύλινδρου ??? Πάρα πολλά όπως και ο έρωτας σου για το συγκεκριμένο μόνο και μόνο που το σκέφτεσαι...

Δεν υπάρχει έρωτας με κανένα τέτοιο μηχανάκι. Υπάρχει σκοπός και για αυτό θέλω να δω αν αξίζει τελικά ή όχι, γιατί υπάρχουν και εναλλακτικές.

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις, μου επιβεβαιώνετε αυτό που φανταζόμουν. ΟΚ. Γύρω στα 1500 θα λέω, και με υπαρκτή τη πιθανότητα για παραπάνω. Hmm... Not good ...

[GFawkes]

Tις τιμες τις εβαλα κατα προσέγγιση μιας
και ουτε Γιαμαχα εχω, ουτε μονοκυλινδρο....

Τα ευρωπαϊκά που καβαλαω εγω τελικα εχουν φτηνότερα ανταλλακτικά.
Επισης original απο αντιπροσωπεία εχουν παντα ακριβοτερα, αλλα με καλη χρηση του νετ, και γνωριζοντας τι θελεις βρίσκεις θησαυρούς.
Θεωρω οτι 80% της δουλειας μπορεις να την κανεις εσυ, με σχετικα λιγα εργαλεια.
Απλα δεν θα το βαλεις μπροστα, μιας και δεν εχεις τις απαιτούμενες γνωσεις.
σε συνεργασια με ενα συνοικιακό συνεργείο, και συνεργαζόμενοι μπορείτε να πετυχετε καλη σχεση αγγαροδουλειας(ευκολη αλλα αγγαρεία και δικια σου) με πιο περίτεχνη και εξεζητημένη (δικη του) που θα του αφησει καποιο κερδος ωστε να αξιζει την ενασχόληση.

[virus]

αποτι βλεπω τρωγεσαι. αιντε βρες ενα χωρο και μαυρισε τα νυχια σου


οσο για τα εργαλεια χοντρικα δεν θες και πολλα. το καλο με τις μηχανες αυτες ειναι οτι θελουν λιγα και απλα εργαλεια. αντε και 3-4 σπεσιαλακια.

[MikeG]

αποτι βλεπω τρωγεσαι. αιντε βρες ενα χωρο και μαυρισε τα νυχια σου

Χώρο να βιδοξεβοδωκατσαβιδιάζουμε βρίσκουμε πολύ εύκολα. Γκουχ γκουχ

[manosamos]

Θα απαντησω στο ερωτημα σου και θα καταλαβεις.
Καποια στιγμη ηθελα να αναβαθμισω το 5ταχυτο μοτερ του Βαραντερο με πραγματα απο VTR που ειναι και καμποσα αλογα ταχυτερο συν το οτι ειναι 6ταχυτο.
Βαρεσα σε δημαπρασια στο αγγλικο Ebay ενα μοτερ που εχει καρφωσει βαλβιδες στον εμπρος κυλινδρο...............γνωστο θεματακι σε αυτα τα μοτερ..........
Κοστος αγορας με καρμπ,μιζα,τρομπα συμπλεκτη κλπ 120 ευρω συν 60 για μεταφορα.........ενα 200αρι πες.
Δεν μου εκανε καρδια να το ''σφαξω'' και ετσι εβαλα μπρος να το επισκευασω.
Τα ελατηρια θα τα μετρησω..........δεν θα τα πεταξω για να βαλω νεα.
Τα κουζινετα θα μετρηθουν..........δεν θα αλλαχθει τιποτα εαν δεν εχει βγει εκτος οριων κατασκευαστη.Το σαζμαν επισης.
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι θες να ανοιξεις μοτερ και να αρχιζεις να αλλλαζεις παρελκομενα διχως λογο.
Πετας χρηματα ετσι...........

[road spirit]

...
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι θες να ανοιξεις μοτερ και να αρχιζεις να αλλλαζεις παρελκομενα διχως λογο.
Πετας χρηματα ετσι...........

Λόγος υπάρχει και είναι σοβαρός. Άνοιξα το θρεντ για να πάρω πληροφόρηση απο άτομα που μπορεί να έχουν εμπειρία, ώστε να εκτιμήσω το κόστος και να πω αν αξίζει ή όχι. Αυτό (αν αξίζει) είναι προσωπικό, υποκειμενικό και σαφώς συνδεόμενο με το λόγο για τον οποίο γίνεται η ανακατασκευή του κινητήρα.

[toyar]

σκεφτομαι κι εγω να ξεκινησω ενα μοτερακι απο SR250..........
ξερω οτι θελει σιγουρα εκκεντροφορο, κοκκορακια και ανορθωτη παιζεται και για πηνια
θα το ανοιξω θα παω με τα παλια στα μεταχειρισμενα κι εκει θα φανει αν αξιζει να φτιαχτει, να αγοραστει ενα ολοκληρο μεταχειρισμενο ή να μην ξεκινησω τιποτα με δεδομενο οτι το μηχανακι θελω να το φτιαξω γιατι το γουσταρω και δεν προκειται να πουληθει
(αν υπαρχει τιποτα σχετικο διαθεσιμο σε κανεναν εδω μεσα το συζηταμε)

[manosamos]

Άνοιξα το θρεντ για να πάρω πληροφόρηση απο άτομα που μπορεί να έχουν εμπειρία, .

Α,οκ.