Νέος στο χώμα ή όχι, εφόσον θα καβαλάει χωμάτινο μηχανάκι θα πρέπει να μπορεί να κάνει κάποια πράγματα μόνος του αλλιώς θα είναι κάθε Δευτέρα συνεργείο. Το δίχρονο έχει σαφέστατα προτέρημα στην ευκολία τις συντήρησης σε σχέση με το τετράχρονο που θέλει λάδια και ρύθμισμα βαλβίδες κάθε 1000, 1500 χιλιόμετρα.
Καλά μηχανάκια μπορεί να βγεί ακόμα και δεκαετίας απο ιδιοκτήτες που δεν τους πίνουν το αίμα στον δρόμο και γουστάρουν να τα συντηρούν.
Ιδανικά θα πρότεινα 2t για τους παραπάνω λόγους και για το γεγονός οτι ακόμα και το κόστος επισκευής είναι πολύ μικρότερο του αντίστοιχου τετράχρονου, και τουλάχιστον 200cc
Πολύ πρόσφατα έδωσε κολλητός του stou 200αρι gasgas του 2002 εαν δέν κάνω λάθος με 600-700 euro. Και το μηχανάκι ήταν διαμάντι.