Το πρωί έχει ψώνια μοτερικά και συνεμπλόκ. Και ψάξιμο στο car.gr για ψαλίδι και ζάντες.
Το πρωί έχει ψώνια μοτερικά και συνεμπλόκ. Και ψάξιμο στο car.gr για ψαλίδι και ζάντες.
εισαι μακρια ρε φιλαρακι
εκτος αν δεν βρεις στο car μαρσπιεδερα εχω ολοκαινουργια
και καπου εχω τις ζαντες που ψαχνεις,απλα πρεπει να ψαξω
πληρωνεις μεταφορικα ΜΟΝΟ και στα εστειλα
οχι. εγω αγοραζω απο μαγαζι με μονωτικα υλικα. να ξερεις θελει τρελο στουμπωμα. μεχρι να γινει πετρα απο την συμπιεση. αλλιως το ξερναει απο τις τρυπουλες της διατρητης σωληνας.
Είστε μουρλοκομεία !!! Πολύ ωραία δουλειά !! Μπράβο παίδες. Πετροβάμβακα σίγουρα για την εξάτμιση. Εχει και σε μαγαζιά με MX αξεσουάρ.
Ωραίος συνδιασμός χρωμάτων.
Run, rabbit run
Σήμερα οι εργασίες ξεκίνησαν το μεσημέρι λόγω υποχρεώσεων.
Αρχικά τοποθετήθηκαν τα ρουλεμάν του τιμονιού, αφού μπήκε αρκετό γράσσο ειδικό για ρουλεμάν στις έδρες.
Τοποθετήθηκε το πηρούνι και σφήχτηκε το παξιμάδι του λαιμου τόσο όσο να γυρνάει ικανοποιητικά.
Βέβαια, με τέτοια καρατιμόνα που θα μπει, όσο και να το σφίξουμε πούπουλο θα είναι!
Και φυσικά διάλειμμα για φαγητό!
Να 'ναι καλά η μανούλα μου που την έχουμε τρελάνει αυτές τις μέρες με το στρογγυλό και δεν μας έχει πετάξει από το σπίτι με τις κλοτσιές!
Μετά το φαγητό έγινε αρκετή δουλίτσα αλλά χωρίς να είναι κάτι ιδιέταιρο για να φωτογραφηθει.
Έτριψα με βούρτσα στο δράπανο το διπλό σταντ και το ποδόφρενο για να καθαριστούν με σκοπό να βαφτούν.
Στο μεταξύ ο Μιχαλιός κόλλησε με την ηλεκτροκόλληση το μονό στάντ από κάτω. Δεν είχε τίποτα ιδιέταιρο, απλώς φαινόταν κάπως λεπτό και αδύναμο. Έτσι γεμίστηκε, ενισχύθηκε και τρίφτηκε.
Έγινε δοκιμή στο ποήρι με την τιμονόπλακα. Η τρύπα δεν είχε γίνει τελείως στρογγυλή και χρειάστηκε λίγο τριμάρισμα με το dremel με πέτρα ώστε να μπορεί να περνάει ο άξονας του τιμονιού. Έτσι τρίφτηκε και ετοιμάστηκε να ξαναβαφτεί.
Επίσκεψη το μπάρμπεκιου για βάψιμο των κομματιών με χρώμα μαύρο θερμοκρασίας.
Τέλος, αφού στέγνωσαν, μπήκαν στη λαδόκολλα και ψήθηκαν στο φούρνο.
Μια ώρα μετά...
Ασχοληθήκαμε αρκετά και με τη σέλα.
Σε δοκιμή που έγινε επάνω στο μηχανάκι, άφηνε πολύ κενό. Με αποτέλεσμα να φαίνεται χάλια από το πλάι.
Έτσι κάρφωσα πηχάκια από κάτω, γύρω γύρω.
Η μόνη φωτό που έχω είναι αυτή.
Τα πηχάκια "κατεβάζουν" οπτικά απ το πλάι τη σέλα περίπου 2 πόντους. Είναι αρκετοί για να την κάνουν να δέσει με το σύνολο.
Κράτησα επίσης τον μεντεσέ της παλιάς σέλας αλλά επειδή ήταν σκουριασμένος πολύ, στην προσπάθειά μου να τον λύσω για να τον βάψω,
έκοψα τον άξονά του. Θα τον τρίψω καλά και θα βάλω βίδα με παξιμάδι. Θα γίνει και αυτός μάυρος.
Ακολούθησαν πολλές ώρες τρηψίματος με τρηβείο για να φάμε όλες τις γωνίες που πετούσαν περιμετρικά.
Δυστυχώς δεν έχω άλλες φωτογραφίες από την διαδικασία.
Τέλος για σήμερα! Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια!
Η συνέχεια από αύριο!
Έγιναν αρκετές δουλιές αυτές τις μέρες αλλά δεν είχα χρόνο να τις ανεβάσω.
Για αρχή έβαλα το διπλό σταντ με το ποδόφρενο.
Στη συνέχεια μπήκε και η τιμονόπλακα με το τιμόνι.
Ωραίο φαίνεται αν και είναι λίγο φαρδύ!
Εδώ σε σύγκριση με το μαμά τιμόνι!
Η διαφορά είναι εμφανής!
Αγοράστηκαν συνεμπλόκ εμπρός αναρτήσεων, γρασαρίστηκαν και τοποθετήθηκαν.
Τούμπα το στρογγυλό και τοποθέτηση.
Ηταν λίγο δύσκολο αλλά τελικά όλα ΟΚ.
Έφτιαξα και στοπ αναρτήσεων από τεφλόνπου βρήκα στο σπίτι.
Δεν είναι ίσια ακριβώς αλλά θα βγούν και θα ισιωθουν.
Εδώ τοποθετημένα δοκιμαστικά.