Κάτω δεξιά
Κάτω δεξιά
τα παραπανω πλαστικα αγοραστικαν. καλα για το project bike. ισως βαφτούν (πηρα πιστολι βαφης)
μια ιδεα
http://postimg.org/image/fpdp54ct3/
κατα 90% σε λιγες μερες θα εχω και εξατμισεις jha για το ns-rs
θα χασει πολυ σε βαρος και σε απόδοση θα εχει ενδιαφερον τι θα γινει
το σετ up θα ειναι
jha
38αρια pwk air-strike. μιξη στο ντεποζιτο.
ρευματα 89 χωρις μπαταρια,power valves,φωτα,
βολαν απο 88αρι ή mc21 ελαφρωμενο.
κυλινδρα μαλλον 89 ή mc21 με 2 κεφαλες με ισιο μπουζι αν βρω
για να μπει το μουτρο πρεπει να φτιαχτει αλλη ελαφρυτερη βαση μιας και οργανα δεν θα χρησιμοποιηθουν (οργανα,στηριξη μουτρου εχουν την ιδια βαση)
Αυτες οι εξατμισεις ειναι για 21..?
οι εξατμίσεις ειναι για 18 αλλα μπαινουν και σε 21
μιας και το μηχανακι (ns-rs) δεν προορίζεται για δρομο ωρα για γραναζομα
τα μεγαρα ειναι μικρη πιστα αρα λιγο κόντεμα ισως κανει καλο. (ποιο καλη επιτάχυνση και μειωμενο πεσιμο των rpm μετα απο καθε αλλαγη)
σασμαν εχω 2 διαφορετικα να του φορέσω (ισως και 3) παντος εχω σιγουρα απο mc18 1989 και mc21. και ισως εχω και απο το 88.
το σασμαν με τις ποιο κοντες σχεσεις ειναι το ιδανικο
οι διαφορες των σασμαν:
το γραναζομα στο προγραμμα πηγε στο 14-40 και για τα 2 για να φανουν οι διαφορες στο σασμαν-καμπανα και μονο.
οι ροδες 17αρες που εχω και το λαστιχο του mc21
15-40 ειναι το μαμα mc21 και 15-41 ή 42 το mc18 γραναζομα
εχω στην ακρη 14αρι γραναζι οποτε αυτο θα κανει την δουλεια
εδω οι διαφορες με 14-40 και στα 2 και 11.000rpm
mc18
mc21
Συνημμένο 358506
Συνημμένο 358507
ισως υπαρχουν διαφορες και στην καμπανα (ποιο πολλα-λιγα δοντια)
το σασμαν του 21 φαινετε να ειναι ποιο κοντο οποτε αυτο θα χρησιμοποιηθει.
https://postimg.org/image/gttxzw0vb/
https://postimg.org/image/n8sywk7l3/
https://postimg.org/image/v2tkhyfdz/
https://postimg.org/image/u8bm9nwx3/
https://postimg.org/image/mtmahab1j/
https://postimg.org/image/gtyjdmq93/
https://postimg.org/image/lh4lfedlz/
https://postimg.org/image/tnwl6z3on/
https://postimg.org/image/j2cpuyxd3/
προβα
https://postimg.org/image/k51e08eep/
https://postimg.org/image/cdko1oa9d/
https://postimg.org/image/exkw9in75/
https://postimg.org/image/yuqtih629/
https://postimg.org/image/3p247zjzl/
https://postimg.org/image/x5hqaeqcx/
https://postimg.org/image/rvcrj4641/
https://postimg.org/image/5kowj58tt/
https://postimg.org/image/urzsjebxt/
https://postimg.org/image/zf5ul5zap/
https://postimg.org/image/be3jxg9v5/
https://postimg.org/image/vzibpcrg1/
https://postimg.org/image/gfaxythbl/
https://postimg.org/image/om2xqe7e9/
https://postimg.org/image/kfi3b27sh/
η μια εξατμιση βρισκει σε βαση, θελει τροχισμα η βαση.
ακομα θελω κατω βασεις εξατμισεων λαμακια, θα παω να μου τα φτιαξουν. και ενα ελατηριο εξατμισης που λειπει.
η ζελατινα μπηκε καλητερα.
εβγαλα και ξαναεβαλα σωστα τα clip-ons
μπηκαν και τα ακριανα ρουλεμαν στον στροφαλο για το φτιαγμενο μοτερ που θα δεθει αργοτερα
και μια γρηγορη προβα με χαρτονι πως θελω περιπου να ειναι η ουρα.
πηρε μπρος
ανακύκλωση μεταλλου.
μια βαση σολενοιντ απο rs-rgv εγινε λαμακια εξατμισεων.
ακομα βρήκα ενα ελατηριο που ελειπε και το εβαλα
τα κενα ειναι ενταξει, επεσε λιγο φαγωμα στην βαση εξατμισης οπου εβρισκε η δεξια
το εβαλα μπρος δεν δειχνουν να χανουν.
επομενο βημα ψυγειο, εχω βρει απο rd-rz250 δεν ξερω αν θα ταιριαζει, λογικα θα μπει χωρις θερμοστατη για ελαφρωμα και απλοτητα
https://postimg.org/image/72hrdfedd/
https://postimg.org/image/k9bsqozgh/
https://postimg.org/image/51vt6c7lt/
https://postimg.org/image/7lrg0fv5t/
https://postimg.org/image/u2t03i1kx/
https://postimg.org/image/4laljwjup/
https://postimg.org/image/wzkmhiwsh/
https://postimg.org/image/pxmovbt6p/
https://postimg.org/image/z6ov5g22p/
https://postimg.org/image/ual8dr1xd/
https://postimg.org/image/8pg5q556p/
βρέθηκε ψυγειο απο gpz600 μονο που ειναι τρυπιο, ισως το επισκευασω με εποξικη και το βαλω πανω να κανω την πρωτη βολτα.
ακομα φτιαχτικε βαση μουτρου, ποιο ελαφριά απο την μαμα,οργανα δεν θα χρησιμοποιηθουν
Και για σωστη θερμοκρασια λειτουργιας μια φορα το χρονο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk
βρέθηκε ψυγειο απο gpz600. το ηθελα για μια δοκιμη να παω την πρωτη βολτα.
αφου κολλήθηκε με εποξικη ευκολα και βγήκε το βεντιλατερ δυσκολα μπηκε πανω.
διακλαδωτης ροης απο aprilia rs γιατι επρεπε να μπει αναποδα και μπουζι για ταπα.
η βολτα εγινε και ετσι
σημερα μερα ζυγίσματος να δω και τι εκαναν οι εξατμίσεις και ποσο περίπου θα ζυγίζει στην τελικη του μορφη.
μπηκαν λοιπον ψυγειο,θερμοστατης,φερινκ,μουτρο(με ζελατινα),σελα,ντεποζιτο(αδειο).
εδειξε 53 κιλα ο πισω τροχος και ο εμπρος 58,6= 111,6 κιλα
λειπει ομως η ουρα που δεν την εχω φτιαξει ακομα το εμπρος φτερο και διαφορα προστατευτικα αν μπουνε (πχ μανετων,αλυσιδας,πισω φτερο)
απο την αλλη ελαφρώνεται και αλλο αν βγαλω πλαινο σταντ,μανιβελα,θερμοστατη.
απο οσο βλεπω αλλαξε η κατανομη του βαρους και υπαρχουν 5,6 κιλα διαφορα στο εμπρος με το πισω μερος
βαρος αναβατη= 54κιλα
μπορει να βρήκα ψυγειο απο 88αρι, αυτα ειναι ισια. ξερει κανενας αν ταιριαζουν σε mc21 πλαισιο?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση