250 κυκλοφορησαν πολλα
125 λιγα
πιθανον 250 θα ναι
ειχε ενας γειτονας μου οταν ημουν πιτσιρικι
250 κυκλοφορησαν πολλα
125 λιγα
πιθανον 250 θα ναι
ειχε ενας γειτονας μου οταν ημουν πιτσιρικι
οι ζαντες αν ειναι χρυσες οπως στις φοτο ποιο πανω με ενδιαφέρουν και με ενδιαφέρουν σοβαρα γιατι τις ψαχνω καιρο και με αυτες σχεδον ολοκληρώνει το μοτοΔημοσιεύθηκε αρχικά από Zpower
το ξυροκαμπανο σου σε τι κατασταση ειναι?
η καρινα εχει το v κομματι μπροστα (μονο αυτο με ενδιαφερει)
αν μπορεις στειλε καμια φοτο με πμ ή μυνημα να τα πουμε
στα honda rs μοτερ λειπει πολυ υλικο
η αφαιρεση υλικου δινει καλητερα 'ψηλα'
και η προσθεση που λες καλητερα 'μεσαια' αυτα ξερω εγω
πες τι μοντελο σου αρεσει και θα σου βρουμεσε παρακολουθω απο την αρχη. καποια στιγμη πρεπει να πιασω κανα διχρονο να ασχοληθω
το κατεχεις καλα το θεμα
στα honda rs μοτερ λειπει πολυ υλικο
......alla ta matia toy lagoy kai alla tis koykoybagias
μην τα συνδεεις , δεν εχουν σχεση μεταξυ τους ...
το ενα θελει λυσιμο καθε ωρες και πεταμα σε πραγμα που γυριζει
και το αλλο ηταν (και παραμενει ακομη) πιρανχας του δρομου
88αρι κλασσικ το αγαπημενο ..σε εκδοση τερρα
γκουλ επισης το θεικο ..με τον στροφαλο του προ-αρμ
υπολοιπα υαχαμαχασουζουκοκαβασουλες ακομη ψαχνονται προς το μοναπατι για το ζεν
απλα τα ρημαδια τα Honda τα εβγαλαν τελεια ..τελειως και καυλα
μετα το 99 γιατι σταματησε το ονειρο ?
Γαμημενο μαρκετινγκ και χαρτογιακαδες .
Αποφασιζουν για κατι , που δεν μπορουν !!! δεν εχουν οδηγησει , και ουτε προκειται ποτε στην ζωη τους , ουτε στο πιο τρελο ονειρο τους .να ζησουν
αν θυμάσαι τα μοτερ αυτά εχουν πολλές ατέλειες χύτευσης
δλδ στις διάφορες ενώσεις και γωνίες δεν περνάει ομαλα το μιγμα
στην εισαγωγή εχουν 'σκαλοπατια' χύτευσης το ιδιο και στην ένωση καρτερ με κύλινδρο (στις θυριδες) καθος τα κυλινδρα δεν ταιριάζουν απόλυτα με τις κάσες
τα σκαλοπατια πιθανότατα δημιουργούν στροβιλισμους και αρα οχι μειώνουν την ταχύτητα του μιγματος ή αλλαζουν την πορεια του απο την ιδανική
αυτο προσπάθησα να διορθώσω και 'εφαγα' λιγο τις γωνίες στην πορεια του μίγματος
δλδ αυξησα ελάχιστα τον ογκο στον στροφαλοθαλαμο ενω βελτίωσα ('λεμε τώρα') την ροη του μίγματος.
αν βαλω εποξική κόλλα στο σημειο που εχει τρύπες για την λίπανση των ρουλεμαν στροφάλου (εχει κατι μεγάλα χαντακια στα καρτερ κάτω ακριβός απο τις θυρίδες των κυλινδρων που ο σκοπος τους ειναι να μαζεύουν λαδι)
τοτε ο ογκος μικραίνει αρκετα θα ελεγα (και στα honda rs εχουν εποξική εκει) μειώνοντας την ροη λαδιου προς τα ρουλεμαν αλλα χαρίζοντας μια πολυ ομαλη ροη του μίγματος προς τα πάνω
εσυ τι μετατροπες ειχες κανει στα δικα σου?
(ψήνομαι και για τροποποιημενο σασμαν με μπερδεμενες σχεσεις απο mc18 και mc21) εχω κατι μοτερ/κασες/σασμαν που καθονται :-p
Λιγο πριν το τελος η suzuki εφτιαξε κατι πολυ καλυτερο απο ολα τα υπολοιπα..
Υ.γ.Kostaskk ρε συ γιατι βασανιζεις αυτα τα μηχανακια που ειναι και υπο εξαφανιση αμαρτια ειναι..Εισαι πιτσιρικας εχεις ανησυχιες θες να μαστορεψεις ενα καρο κινεζικα και γενικοτερα αλλα μοτο υπαρχουν ασχολησου με δαυτα και βγαλτους τα ματια δνε θα λειψουν σε κανεναν..
Φιλικα παντα στο λεω..
Τελευταία τροποποίηση από Tedvj23; 02/04/2014 στις 23:40.
ε σιγα μια κασα mc21 δεν θα λείψει σε κανέναν, εχω δει τετεια μοτο πεταμένα σε χωράφια οπότε....
αυτη η μετατροπή ειναι αρκετα παλια. απλος τωρα βρήκα τις φοτο
τωρα προσπαθώ να τα κανω ολα 100% μαμα και δεν υπάρχουν τετειες μετατροπές στα μηχανάκια
βέβαια το καρτερ αυτο περιμένει κάποτε να δεθει και να δοκιμαστεί
απο το να ηταν πεταμένο και ξεχασμένο σε ενα χωράφι στο οποιο θα μεινει 20χρονια παρατιμενο και θα σαπίσει,καλύτερα να το παρει καποιος και να πειραματιστει
ι
παρε ενα rgv sp ενος φιλου με ουρα βεβαια (μοντερνα)
http://i60.tinypic.com/2zs4d8k.jpg
KLE 400-XT 250.
oyte gia steio να μην πειραξεις τις διοδους λαδιου ...το αντιθετο
καλα περιμενεις με δυο αραδες μεσα σε ενα φορουμ να βρεις ακρη ?
πρεπει να εχουμε τα καρτερια ανα χειρας και να μιλαμε με τις ωρες ...
ακομη ειμαι χαλια δεν σε εχω ξεχασει ..ελπιζω σαβ/κο να ειμαι καλυτερα
σου ανεφερα τον στροφαλο του προ-αρμ
γιατι αραγε ?
σου δινω εργασια για το σπιτι .ψαξτο λιγο
εχεις και πμ
δεν εχω δει ποτε προ-αρμ απο κοντα
υποθετω θα εχει εξτρα τρυπες για τα ακριανα ρουλεμαν ή μεγαλητερες στο μεσαιο?
απο διαστασεις πρεπει να ειναι ιδιος με του 21
https://www.youtube.com/watch?v=L5PCTzDq5Ss
https://www.youtube.com/watch?v=kUsdk2f0q_0
και μερικα βιντεακια
ηρθε καπακι συμπλεκτη και πηρα ενα νεο πιστονι
σημερα μετα απο πολυυυυυυ πολλλλυυυυυυ καιρο (κατι χρονια μιλαμε ) ασχοληθηκα με τα ρημαδια μου
εντυπωση πρωτη ...
ρε αυτα ειναι πολυ βαρια πραγματα ..ακομη και οταν τα κρατας απο το τιμονι να κυλανε διπλα σου ...
πως στο καλο τα οδηγατε !!!!
αυτο που καβαλαγα σημερα το πρωι ειταν δεν ειταν 6.....7 κιλακια ... οεεεεοοοοοο
στα δικα μας ξανα ......να που βρεθηκαν τα δυο ζαντακια
οι δισκοι ειναι οβερσαιζ 296 mm ... ( εαν θυμαμαι καλα ειχαμε 20mm διαφορα οποτε οι δικοι σου ειναι 276 χιλ ?? ) μπορουν να μπουν και στο δικο σου εαν αλλαξεις κατι επανω του
τα υπολοιπα καλουδια , και τι εχει απομεινει , να τα δω μεσα στην εβδομαδα ...
τα λεμε Κωστα ... καλη συνεχεια
μια χαρα φαίνονται.
οι δισκοπλακες δεν ειναι οι μαμα οπως και το γραναζι
τελικά ολα βρίσκονται στην Ελλαδιτσα
κανε γρήγορα και θα με κανεις καρδιακο
(πλακα κανω με το πασο σου)
θα ερθουν και πραγματα απο ebay αντε να δουμε τι θα βγει
εγραψες ....ηρθε καπακι συμπλεκτη και πηρα ενα νεο πιστονι
στα χναρια μου ερχεσαι σιγα σιγα
ENA ΠΙΣΤΟΝΙ ..
MONOKΥΛΙΔΡΟ NSR ..
Kαλο θα εβγαινε ,, εκοψαν την κατηγορια και το παρατησαμε
για αυτο και τα ταψια μπροστα στους δισκους και μαζεμα απο διαφορα περιεργα , απο τοτε εμεινε ετσι ..
εαν θυμαμαι καλα .ετρεξε μονο ενα απο δαυτα με πλαισιο NSR , μοτερ big 800 ? δεν θυμαμαι και καλα τι ειχανε επανω του , ο Πρεβεζανος ..Στα 250αρια ρεισινκ για να κλεισουν οι συμετοχες ντουφεκι πηγαινε . τα υπολοιπα τον περναγανε σαν σταματημενο ..οεεεοοοοοοοοο
ειχα παθει χοντρο κολλημα με αυτα τα ρημαδια οταν ειχα δει ενα MONO στον GALINA
RS χοντα πλαισιο με 600 XR μοτερ ..ολο το μηχανακι τουμπανο μεχρι την τελευταια του βιδα ...ατελειωτες εβδομαδες ..μηνες ..δουλειας
Μετα στην πορεια βρεθηκε ενα .. bimota super mono .. που το εχω ακομη με μηδεν χλμ να περιμενει την σειρα του
για βολτες χαλαρες σε κανα ορεινο στροφιλικι μια χαρα ειναι και για να το χαζευεις πινοντας τον καφε σου ..
για αγρια γκαζια παμε αλλου
απο τις καλυτερες στιγμες μου με το 88αρι μου ( το πρωτο μου NSR ) ηταν στα τοτε στροφιλικια της εποχης μου , ψαχνωντας σασμαν και μοχλικα ..οοοοεεεεεεεεοοοοοοοοοοο
και εαν γυρναγανε τα χρονια πισω τις ιδιες μαλακιες θα εκανα ρεε ..και ακομη χειροτερες
και αφου με γυρισατε στα παλια
παρε και μια φωτο απο το 88αρι μου στο βαθος με το 31 ...τα υπολοιπα ολα γκουλ-αρμια και βαλε τουμπανα
εκινηση Τριπολης , πρωτη μας συμμετοχη στην κατηγορια , απο τους καλυτερους χρονους στα δοκιμαστικα , για αυτο και γραμμη εκινησης στον αγωνα πρωτη γραμμη
( καλυτερα δεν μπορουσε να μας γινει , ακομη θυμαμαι το βραδυ πριν τον αγωνα στην τριπολη )
(το να παλευεις στα ισα με ενα ρημαδι τους επαγγελματιες της κατηγοριας θελει θρασος ...και ειχαμε μπολικο τοτε )
μετα πηραμε και εμεις γκουλ ..δεν μπορουσες διαφορετικα
ενα απο τα μηχανακια που εχω σκυλομετανιωσει στην ζωη μου , που το εδωσα ηταν αυτο ... το 88αρι
μεχρι να σεντονιασω ,,απαντησες .και τωρα σε βλεπω
σου εγραψα επανω για τους δισκους ..οτι ειναι οβερσαιζ ( βασικα εμειναν επανω , ετσι για να μην χαθουν οι βιδες των δισκων ,ειναι περαστες με κοντρα παξιμαδια απο την αλλη ,αλλα φανταζομαι το γνωριζεις )
θα κοιταξω για τα δικα του τα πραγματα ....τι εχει μεινει μεσα στην εβδομαδα
οι πυροι του αξωνα ειναι επανω στους δισκους ,το γραναζι ειναι ενα απο τις παραγγελιες για τα δικα μας τα μετρα , υπηρχαν καμια 10 διαφορα γραναζια ..τι εχει μεινει δεν ξερω ρε φιλε
παντως με βαλατε στην πριζα για τα καλα ....
( με οτι αυτο συνεπαγεται )
να δουμε τι θα βγει ??
μια χαρα θα βγει ρε φιλε ...το εχεις μεσα σου ,
μην μασας καθολου
τετοια εποχη ..να κανεις αυτο που κανεις , εγω σε ζηλευω !!!!!!
τελος πρεπει να εχω και ενα μανουαλιο εργοστασιακο με ουλα τα NSRαρια μεσα
αυτο θα σε βοηθηση πραγματικα ..
Τελευταία τροποποίηση από Zpower; 11/05/2014 στις 22:24.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
