Cool thread...cooler bikes!!!
spam on - Οσοι εχετε τετοιες παλιες φωτο, ριξτε κανα σκαναρισμα και ανοιξτε αντιστοιχα θεματα να γουσταρουμε- spam offΔημοσιεύθηκε αρχικά από Zpower
Cool thread...cooler bikes!!!
spam on - Οσοι εχετε τετοιες παλιες φωτο, ριξτε κανα σκαναρισμα και ανοιξτε αντιστοιχα θεματα να γουσταρουμε- spam off
ξύπνησα αναμνήσεις ε?
καλά όχι οτι δεν μπορείς να ξανά βρεις 88αρι. αν το θες ολα γίνονται
η φωτογραφία με τα nsr στην πρώτη γραμμή ειναι ολα τα λεφτά
και απο πισω mc21 βλέπω. τι γίνεται? που ηταν οι αλλες μαρκες? :-p
παμε στα τεχνικά θέματα
ξερω ενα rgv με μοτερ xt που ετοιμάζεται κάπου μιας και λες για μονοκυλινδρα
σίγουρα το μικρο βαρος του πλαισίου και των περιφεριακων βοηθάει αλλα δεν ξέρω αν ταιριάζει στον χαρακτήρα τις μοτο ενα τετειο μοτερ.
σίγουρα θα μπορούσε να δημιουργηθεί κατι καλο αν καποιος εβαζε μοτερ απο σύγχρονα υψηλών επιδόσεων μονοκυλινδρα (ktm)
δισκοπλακες εχω λύσει μονο μια φορα οποτε δεν τα θυμάμαι και ολα
δεν θυμάμαι κόντρα παξιμάδια και νομίζω οτι ηταν αλλενοβιδες που συγκρατούσαν τους δίσκους
οπότε κατι παίζει εκει
το εγκεφαλικό το παθαίνω που λες οτι εχεις το manual , ελπιζω να μην εχει χαθεί αυτό. (όσο εχω ψάξει εχω βρει μονο μέχρι mc18 και αυτο σε ηλεκτρονική μορφή)
και απο γνωστούς nsrακιδες δεν ξερω κανέναν να εχει απο το mc21 ειτε σε κανονική ειτε σε ηλεκτρονική μορφή
απο ebay θα έρθουν κυλινδροπιστονα,κεφαλη πανω κυλινδρου με ισιο μπουζι,ζελατινα καινουρια, v καρινας
αν βρεις και το ξυροκαμπανο ειμαστε οκ και απο ανταλλακτικα συμπλέκτη και το cabin colours ειναι έτοιμο να δεθει οπως βγηκε απο το εργοστάσιο αυτη τη φορά
ΟΙ ζαντες μαγνησιου εχουν περαστες βιδες με κοντρα παξιμαδια ........τα μαμισια εχουν αλλεν
πρωινο γιουρουσι υπογειου , ανεδειξε αριστερο πλαινο καρινας και το ενδιαμεσο V μεταξυ αυτων (χρωμα λευκο , παντα ασπρη κοκινη )
Πολυεστερικα αγωνιαρικα φαιριγκ ,,δυστυχως δεν υπαρχουν
απο τεταρτη θα εχω ξανα χρονο ..θα σου αφησω πμ
μη χαλαμε το θρεντ σου (απλα απαντω δημοσια για τις βιδες των δισκων )
περισ φωτο , να σου στειλω σε ενα εμαιλ
απο μπουζια χμμμμμ ..... ισως να εχω ενα κουτι με νιου
τα λεμε με πμ και εμαιλ απο δω και περα .....μην χαλαμε το θρεντ
μονο εαν αξιζει κατι θα ανεβασω δημοσια
χαιρετω παιδες
update
διάφορες μετρήσεις που έγιναν πριν λιγο καιρό
καταρχήν μετρήθηκε κατανάλωση
οδήγηση μικτή και γρήγορη με 2-3 καλα στροφαρισματα και αλλα 2-3 τελικιασματα
ροπατη οδήγηση παντου και δεν εγιναν κρεμασματα του μοτερ με 6ες για να καψει λιγο. πηγαινα ποιο γρηγορα απο τα κουτια παντου
(90km/h στροφιλικια 120-140 σε ανοικτο δρομο,και πόλη αρκετά σιγα)
γκαζι με ταση να ειναι συνέχεια ανοικτό (ξερογκαζιες για καλύτερη λίπανση) και Μ.Ο στροφών στο μοτερ τις 7.000 rpm
στο τελος βλεποντας το κοντερ βλεπω αυτο
ενω το ντεποζιτο μολις ειχε μπει στην ρεζερβα (δλδ 1 λιτρο ακομα μεσα) (17,2 λιτρα το ντεποζιτο γεματο μαζι με την ρεζερβα)
και η καταναλωση βγαίνει καπου στα 5,5 λιτρα ανα 100 χιλιομετρα
βρε τι λες? δίχρονο? v2 με απόδοση 240 αλογα στο λιτρο? με 32αρια καρμπυρατερ? το 1990? :-p βρε αυτα 'καινε'
η επόμενη μέτρηση ηταν τελικής ταχύτητας
μαμα μηχανακι
θα μπορουσε και καλητερα αν δεν πατιναρε (πειραξα την ντιζα συμπλεκτη και κατι εκανα λαθος)
αν ειχα λιγο μεγαλύτερη ευθεια ισως να εδινε λιγο ακομα.
βεβαια το σχεδον αγωνιστικο σασμαν με τις κοντες σχεσεις δεν βοηθαει για τελικες. (maybe μεγαλύτερο γραναζομα να βοηθήσει αν και δεν θελω να γίνει rgv)
ροπουλα εχει απο τις 5.000 rpm
και σε ανοιγμα με fazer600 με δευτερες απο λιγες rpm ειχε καλητερο αρπαγμα το nsr στην αρχη τις δευτερας (ήμουν μπροστά)
μετα τα ιδια με το fazer πλαι πλαι (τελος δευτερας)
και μολις έβαλε τριτη (ή τεταρτη δεν θυμαμαι) τον ήπια (not too much)
αυτααααα
Τελευταία τροποποίηση από kostaskk; 26/05/2014 στις 18:41.
ενα δεμα απο ιαπωνια ηρθε σημερα.
μυριζε καμμενο διχρονολαδο και ισως να ειχε και λιγη ραδιενεργεια
χειρωτερη αγορα το v τις καρινας που κοστισε καπου στα 60-70
καλύτερη αγορα τα πιστονια που κοστισαν λιγοτερο απο ενα ντεπόζιτο βενζίνης και ειναι σε αρκετα καλη κατασταση
εχουμε και λεμε
κιτ επισκευης καρμπ, δεν το χρειαζομαι το πηρα να υπάρχει
κιτ φλαντζες μοτερ. εχει τα παντα μεσα. σιγουρα θα ειναι χρήσιμο καποτε
δισκα ξυροκαμπανου
καπακι ξυροκαμπανου
v τις καρινας
πιστονια σε καλη κατασταση
κεφαλη πανω κυλίνδρου με σχεδον ισιο-καθετο μπουζι
η hrc προτείνει να μπει αυτη η κεφαλη και στους 2 κυλίνδρους.
εχει λιγο μπελα με τα σωληνάκια νερου που πρεπει να ταιριαξεις αλλα κερδίζεις αλογα και καλύτερη καύση
Ποσα αλογα..?
δεν ξερω. απο μισο μεχρι 1-2 υπολογίζω πάντως κάτι δίνει
Με γεια, Κωστάκη!!!
...το νου σου!!
ΚΑμια δυναμομετρηση εχεις κανει ποτε σε καποιο απο αυτα που εχεις η απλα ναχαμε να λεγαμε..?
που κολαει αυτο με τις κεφαλές?
ειπα 'υπολογίζω τοσο' δηλαδή τοσο νομίζω εγώ οτι θα δώσει
αν ειχα κανει δυναμομετρισεις θα σου ελεγα δίνει τοσο με ακριβές νούμερο.
αλλοι στο εξωτερικο εχουν μετρήσει και οι κεφαλες ειναι απο τις πρωτες αλλαγές που κανουν για να δουν αυτα τα νουμερα
Του Πρεβαζανου το ειχα κάνει κανά δυο γύρους στα Μεγαρα ωραία αίσθηση ειδικά στις μεσαίες οταν ευγενές απ την στροφή αλλα ψηλά λίγα πράγματα .
Εχω κι εγω ενα στα σκαριά RGV '89 .
Εδω εγω που φτιαχνω την ουρα
ωραιο το rgv. βλεπω μικροτερο υποπλαισιο?
τι μοτερ φοραει?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση