Αλλαγή κινητήρα και άδεια κυκλοφορείας

[KLEIN]

Για τι χρονιάς μοτό μιλάμε; από το 2004 η 05 (νομίζω) αναγράφεται μόνο ο τύπος του κινητήρα στην άδεια και όχι ο αριθμός παραγωγής του.

Η αδεια κυκλοφοριας εκδοθηκε το 2003 , Πχ *Ρ204 * 123εχει το δικο μου (αυτα αναγραφονται στην αδεια κυκλοφοριας μου ) και το μοτερ που θελω να βαλω εχει νουμερα *Ρ210 * 845

[telegonos]

Η αδεια κυκλοφοριας εκδοθηκε το 2003 , Πχ *Ρ204 * 123εχει το δικο μου (αυτα αναγραφονται στην αδεια κυκλοφοριας μου ) και το μοτερ που θελω να βαλω εχει νουμερα *Ρ210 * 845

Ο τύπος κινητήρα, είναι διαφορετικός, κρίνοντας από το παράδειγμα που δίνεις.

Αρα, τυπικά, θέλει την διαδικασία αλλαγής μοτέρ, με αίτηση στην υπηρεσία, βεβαίωση μηχανικού, έλεγχο από την υπηρεσία, παράβολο κ.ο.κ. οπως τα γράφεις πιο πριν.

Πρακτικά, να ξέρεις, αν το μοτέρ δεν είναι εξόφθαλμα άλλο, δλδ αν δεν έχεις βάλει κανά V8 σε Nissan Micra 1000 , στο ΚΤΕΟ δεν ασχολείται ΚΑΝΕΙΣ με τον κινητήρα. ΚΑΝΕΙΣ. Ούτε καν το ψάχνουνε.

Οπότε κρίνε και κάνε.

[Bowleno]

Η αδεια κυκλοφοριας εκδοθηκε το 2003 , Πχ *Ρ204 * 123εχει το δικο μου (αυτα αναγραφονται στην αδεια κυκλοφοριας μου ) και το μοτερ που θελω να βαλω εχει νουμερα *Ρ210 * 845

Με πρόλαβε ο από πάνω... Είναι άλλος τύπος κινητήρα, θα χρειαστεί να το δηλώσεις για να μπορείς αργότερα να το πουλήσεις...
Αλλιώς παίζει και το από πάνω.

[KLEIN]

Ο τύπος κινητήρα, είναι διαφορετικός, κρίνοντας από το παράδειγμα που δίνεις.

Αρα, τυπικά, θέλει την διαδικασία αλλαγής μοτέρ, με αίτηση στην υπηρεσία, βεβαίωση μηχανικού, έλεγχο από την υπηρεσία, παράβολο κ.ο.κ. οπως τα γράφεις πιο πριν.

Πρακτικά, να ξέρεις, αν το μοτέρ δεν είναι εξόφθαλμα άλλο, δλδ αν δεν έχεις βάλει κανά V8 σε Nissan Micra 1000 , στο ΚΤΕΟ δεν ασχολείται ΚΑΝΕΙΣ με τον κινητήρα. ΚΑΝΕΙΣ. Ούτε καν το ψάχνουνε.

Οπότε κρίνε και κάνε.

Το μοτερ εμφανισιακα ειναι το ιδιο σσ fjr1300 , οσο για το κρινε και '' κανε συμβαινει το εξης , στο δικο μου μοτερ gen1 ο αριθμος κινητηρα ειναι στην πισω πλευρα του μοτερ ,οποτε πρεκτικα και να θελεις να το διαβασεις-ελεγξεις -δεις ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΟ να το κανεις .
Το ''νεο'' μοτερ που θελω να αγορασω ειναι GEN 2 και εκτος του διαφορετικου ..αριθμου '' το σημειο που εχουν ''χτυπησει'' το νουμερο αυτο ειναι σε διαφορετικο σημειο ,πολυ εμφανες , στην δεξια βαση του μοτερ πανω ακριβως απο την ''πομπα πανω στο μοτερ του υδραυλικου συμπλεκτη '' .Ειναι τετοιο το σημειο που και να μην θελεις να το δεις το ματι σου πεφτει εκει πανω !!!!
Οποτε εαν προβω στην αντικαταση (διοτι δεν εχω απο πουθενα εως τωρα επισημη απαντηση για το αν ταιριαζουν οι βασεις των 2 μοτερ ) θα το δηλωσω κανονικα με την παραπανω διαδικασια .
Ευχαριστω anyway !!

[Acacius]

Αν θυμάμαι καλά, σε κάποιες περιπτώσεις αντικατάστασης αρκεί έγγραφη δήλωση της αντιπροσωπείας ότι ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς πρόβλημα. Αν και το θεωρώ απίθανο δεδομένου ότι το εργοστάσιο αποφάσισε να αλλάξει κωδικό στον κινητήρα, δεν παίρνεις κανένα τηλέφωνο στα κεντρικά μπας και σου γλυτώσουν λίγο κόπο;

[KLEIN]

Αν θυμάμαι καλά, σε κάποιες περιπτώσεις αντικατάστασης αρκεί έγγραφη δήλωση της αντιπροσωπείας ότι ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς πρόβλημα. Αν και το θεωρώ απίθανο δεδομένου ότι το εργοστάσιο αποφάσισε να αλλάξει κωδικό στον κινητήρα, δεν παίρνεις κανένα τηλέφωνο στα κεντρικά μπας και σου γλυτώσουν λίγο κόπο;

H απαντηση απο φιλο φιλου που εχει αμμεση σχεση με την αντιπροσωπεια ειναι οτι δεν εχει τοποθετηθει ξανα μοτερ 2006 σε frame 2001 . Ειμαι σε αναζητηση μοτερ με τον ''ιδιο αριθμο '' , βρηκα 2 αλλα δεν γνωριζω χιλιομετρα .Το 2006 μοτερ ειναι ''πιπιλα'' αλλα δεν ξερω εαν εχει καποια διαφορα στις βασεις του μοτερ και δεν νμπορω να εχω επισημη απαντηση αντιπροσωπειας ? και εχω και την χαρτουρα ''δηλωση'' του νεου αριθμου κινητηρα .
Ο καιρος θα δειξει δεν εχω αποφασισει ακομη μπορει και ''σπασω''την μηχανη και να την πουλησω για ανταλακτικα , κουραστικα και αγανακτησα με τον ''φιλο ? -μαστορα ''