Tι εννοεις 12ν?Να αλλαξεις πλεξουδα?
Tι εννοεις 12ν?Να αλλαξεις πλεξουδα?
Ναι , η πλεξούδα του πρέπει να αλαχτει, αυτή είναι χάλια, είνια τα μισά καλώδια κομμένα .
Τι πλεξούδα θα πρέπει να του πάρω??
Ο διακόπτης (ΚΛΕΙΔΙ) του GLX, λειτουργεί με τα 6v??
μην αγχωνεσε για το θεμα 6-12 v. ειναι απλα τα πραματα.
Υγ καπου νομιζο οτι εχω πλαξουδα glx οριτζιναλ
Tora telis poy den telo, kiota telo si den teliw. Kai ego tora den telo gia na telis otan telo.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από mistermplouf
Φίλε μου σε ευχαριστω.. με κατατόπισες , γιατι είχα μπερδευτει λιγάκι...
Ναι το φλοτερ εννοω και ενδειξη νεκράς για το κοντερ.
Τα φώτα θα έχουν την ίδια αποδωση με λάμπες 6v.
H πλεξουδα που θα είναι απο 12v , θα έχει κάποιο άλλο πρόβλημα???
Όταν λέμε πλεξούδα εννοούμε πολλά καλώδια μαζί. Τα καλώδια δεν κατανέμονται σε volt αλλά σε amber. Τώρα τα πηνία στο μηχανάκι αν παράγουν 6 volt όλα τα υπόλοιπα (λάμπες αυτόματος ανόρθωση κλασέρ κτλ) πρέπει να είναι 6 volt. Αν είναι 12 volt τότε και όλα υπόλοιπα πρέπει να είναι 12 volt.
· Ο χαρακτήρας είμαι εγώ, η συμπεριφορά μου εξαρτάται από εσένα.
www.agmalarm.gr https://www.facebook.com/giorgos.marazotis https://twitter.com/GMarazotis
Ναι πλεξουδα GLX θα παρεις,δεν εχεις πρόβλημα με την ταση αν βαλεις c50 δεν εχει φλοτερ κ.α
καλη αρχη κατρχας, λοιπον ειναι πολυ μπερδεμενη ιστορια το παπι σου. Αρχικα ο σκελετος ειναι απο glx το τιμονι ν50 γιαμαχα και τα φλας απ οτι βλεπω απο c50, παμε παρακατω η μπαταρια ειναι 6ν αλλα απ οτι το καπακι του βολαν ειναι απο 12ν γιατι εχω ενα c50 12ν και ενα dax απου ειναι 6ν ακι στο καπακι του βολα εκει που λεει χοντα εχει δυο σταβρωτες βιδες και βγαινει σαν καπακι εκει που λεει χοντα. Α και για να βαλεις κοντερ glx οπως λες πρεπει να βαλεις τιμονι glx
Το καπακι του βολαν είναι glx,του c 50 είναι πιο στρογγυλες γωνιες,με σταυβρvτες βιδες ειχαν όλα αυτά που ειχαν πλατινες,αλλα εκει είναι το πρόβλημα?
Ναι ο σκελετός μου κάνει και μένα glx, έχει και φλοτερ. μόνο το ψαλίδι πρέπει να είναι από στρογγυλοφαναρο. Εν το μεταξυ ρε παιδιά, ο σκελετός είναι ο εργοστασιακός γιατι έχει τον αριθμό πλαισίου και άδειας , αλλά το κουλό είναι ότι στο ταμπελάκι με τον αριθμό πλιασίου γράφει έτος 1981.............Γινεται αυτό? εβγαιναν τέτοι σκελετοι το 1981???καλη αρχη κατρχας, λοιπον ειναι πολυ μπερδεμενη ιστορια το παπι σου. Αρχικα ο σκελετος ειναι απο glx το τιμονι ν50 γιαμαχα και τα φλας απ οτι βλεπω απο c50, παμε παρακατω η μπαταρια ειναι 6ν αλλα απ οτι το καπακι του βολαν ειναι απο 12ν γιατι εχω ενα c50 12ν και ενα dax απου ειναι 6ν ακι στο καπακι του βολα εκει που λεει χοντα εχει δυο σταβρωτες βιδες και βγαινει σαν καπακι εκει που λεει χοντα. Α και για να βαλεις κοντερ glx οπως λες πρεπει να βαλεις τιμονι glx
Το καπάκι του βολάν είναι ιμιτασιον του κερατα, πιο κινα μάλλον δεν γίνεται. Ενοείται ότι θα βάλω τιμόνι glx,μα αυτο θέλω άλλωστε και γιαυτό ζορίζομαι να μάθω αν μπορώ να το βαλω και να λειτουργούν τα όργανα ...
Οπότε ρε παιδιά το δικό μου τι έχει , πλατίνες ή ηλεκτρονική???
Κοιτα,τωρα όλα να τα περιμενεις,αφου εχουν βαλει τιμονι v 50μπορει να δεις και πλατινες αναμεσα στα πηνια.
ο αριθμος πλαισιου των τζιελεξ ξεκιναει με 92........ ενω του c 50 12v ξεκιναει απο 82......
Για γνησιο glx εισαγωγης φενεται,με το αριθμο πλαισιου θα δεις σιγουρα.
Ο αριθμός πλαισίου του ξενινάει με " c50- 85" . Σας λέει κατι μήπως ??
Πως θα μάθω από τον αριθμό πλαισίου? Από την honda??
εχει μπερδευτει αρκετα το πραγμα
ΒΟΗΘΑΤΕ ΝΑ ΤΟ ΞΕΜΠΕΡΔΕΨΟΥΜΕ.
Εν το μεταξύ συνεχίζω να το λύνω και βλέπουμε .
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση