Peugeot P50T (1930)
Ακτινικός κινητήρας, εννέα κυλίνδρων, 100cm³.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Είναι σχεδόν αδύνατο να μην έχει μπει κάτι, το είχε βάλει ο Σωτήρης: https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=28530
Μεγάλη και πονεμένη ιστορία για την Kawasaki Πάρη, πιστεύω πάντως ότι αν κάποιες μεγάλες εταιρείες μοτοσικλέτας συνέχιζαν την εξέλιξη του βάνκελ στο επίπεδο που το τράβηξε η Mazda όσο άντεξε στα αυτοκίνητα θα είχε σίγουρα "πιάσει" και θα είχαμε μία niche market για τη συγκεκριμένη τεχνολογία.