Σελίδα 65 από 117 ΠρώτοΠρώτο ... 1555606162636465666768697075115 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 961 έως 975 από 1741

Θέμα: Παιχνίδι γνώσεων για να περνάει η ώρα MkΙV

  1. #961
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Δεν πλησιάσατε ακόμα...
    To μοτέρ είναι από Triumph T100C 66-67 ?
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  2. #962
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    To μοτέρ είναι από Triumph T100C 66-67 ?
    Ακριβώς.

    Παρακάτω τώρα!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  3. #963
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ακριβώς.

    Παρακάτω τώρα!
    Axa...επίσημη συνεργασία Triumph-BSA και νίκη στο ISDΤ με τον Arthur Lampkin?

    http://speedtracktales.com/folks-n-m...5-isdt-tribsa/

    Ωραιο !!
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  4. #964
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    Axa...επίσημη συνεργασία Triumph-BSA και νίκη στο ISDΤ με τον Arthur Lampkin?

    http://speedtracktales.com/folks-n-m...5-isdt-tribsa/

    Ωραιο !!
    Yes!
    Το ωραίο είναι οτι είναι εργοστασιακή αγωνιστική μοτοσυκλέτα και είναι official TriBsa!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  5. #965
    From the outset numerous ‘spanners’ had been thrown into the works, not least by the BSA riders who claimed that the unit Triumph engine was too heavy and to save weight should be equipped with light alloy – instead of cast-iron – cylinder blocks. Triumph countered, saying that this would leave insufficient metal around the base of the flange studs; this was almost immediately trumped by BSA, who had cast and presented Triumph with the barrels themselves!

    If period anecdotes are to be believed, though, half of the 14 sets made went missing between Small Heath’s machine shop and Meriden… All of this of course is a sad reflection on two of the giants of the British motorcycle industry and by the time the International came around in September, there was still no sign of the promised nine hybrids.

    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  6. #966
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Yes!
    Το ωραίο είναι οτι είναι εργοστασιακή αγωνιστική μοτοσυκλέτα και είναι official TriBsa!
    Η πλάκα είναι πως εψαχνα TriBSA scrambler από την αρχή, δεν μου έβγαζε τίποτα και απογοητεύτηκα. Μόνο κάτι άσχετες μετατροπές βγάζει. Επρεπε να το προσδιορίσω σε 66-67 για να το βγάλει.

    Ωραίο μηχανάκι, ε?
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  7. #967
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    From the outset numerous ‘spanners’ had been thrown into the works, not least by the BSA riders who claimed that the unit Triumph engine was too heavy and to save weight should be equipped with light alloy – instead of cast-iron – cylinder blocks. Triumph countered, saying that this would leave insufficient metal around the base of the flange studs; this was almost immediately trumped by BSA, who had cast and presented Triumph with the barrels themselves!

    If period anecdotes are to be believed, though, half of the 14 sets made went missing between Small Heath’s machine shop and Meriden… All of this of course is a sad reflection on two of the giants of the British motorcycle industry and by the time the International came around in September, there was still no sign of the promised nine hybrids.

    Και να σκεφτείς οτι ήδη Triumph και BSA ηταν η ίδια εταιρεία!

    Αξίζει να δείς κανείς μερικές ακόμα φωτό αυτής της μοτοσυκλέτας και να δωσει προσοχή στα καλά φυλαγμένα ηλεκτρικά, το τεραστιο και στεγανό φιλτροκούτι, το κοκκινο κανιστρο βενζίνης κλπ κλπ.

    http://www.classicbikersclub.com/gallery/isdt-tribsa
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #968
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron Προβολή μηνύματος
    Η πλάκα είναι πως εψαχνα TriBSA scrambler από την αρχή, δεν μου έβγαζε τίποτα και απογοητεύτηκα. Μόνο κάτι άσχετες μετατροπές βγάζει. Επρεπε να το προσδιορίσω σε 66-67 για να το βγάλει.

    Ωραίο μηχανάκι, ε?
    Πολύ ωραίο και πολύ αποτελεσματικό!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #969
    Το αλλο δεν το ειπε κανενας? Το πετυχα οταν κοιταγα τα motovi, ειναι απο την ιδια μερια του ατλαντικου, αλλη χωρα, αλλα δεν το λεω ειναι κριμα

  10. #970
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από filipp0s Προβολή μηνύματος
    Το αλλο δεν το ειπε κανενας? Το πετυχα οταν κοιταγα τα motovi, ειναι απο την ιδια μερια του ατλαντικου, αλλη χωρα, αλλα δεν το λεω ειναι κριμα
    Μαλιστα, δεν το λες γιατί σου έπεσε εύκολο. Οταν βρίσκεις τα απίστευτα δεν έχεις τέτοιους ενδοιασμούς!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  11. #971
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.164
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Το περίεργο είναι ότι έχει έναν διάφανο σωλήνα δίπλα στη σέλα.
    κατα πασα πιθανοτητα παει τις αναθυμιασεις στην αλυσιδα για λαδωμα..
    εντιτ ατμοσφαιρα πανε. παντως εχει και λιπαντηρα....

  12. #972
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.837
    https://www.youtube.com/watch?v=auk7iWf8e6M
    ήταν τρελοί αυτοί οι τύποι πάντως

  13. #973
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    https://www.youtube.com/watch?v=auk7iWf8e6M
    ήταν τρελοί αυτοί οι τύποι πάντως
    Άντε γεια...
    Θάλασσες, hill climb, λάσπη, ομίχλη και μηχανάκια βροντόσαυροι...

    Όταν θα βγήκε το πρώτο DT, θα νόμιζαν πως ήρθε από το διάστημα.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  14. #974
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Μαλιστα, δεν το λες γιατί σου έπεσε εύκολο. Οταν βρίσκεις τα απίστευτα δεν έχεις τέτοιους ενδοιασμούς!
    Nα βοηθησω να βρεθει τοτε. Eιναι απο τη χωρα του Piazzolla κι εχει σχεση (ιστορικα) με μια εταιρεια που σπανε τα κλιπον

  15. #975
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από filipp0s Προβολή μηνύματος
    Nα βοηθησω να βρεθει τοτε. Eιναι απο τη χωρα του Piazzolla κι εχει σχεση (ιστορικα) με μια εταιρεια που σπανε τα κλιπον
    Ποιό λες? Αυτό που έβαλε ο freedom?
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

Παρόμοια θέματα

  1. Παιχνίδι γνώσεων για να περνάει η ώρα.
    από sapila racing στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 1462
    Τελευταίο μήνυμα: 17/02/2014, 06:21

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF