Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 21

Θέμα: CRYPTON R 115 πατιναρισμα...

  1. #1
    Μέλος Το avatar του/της pantelis87
    Εγγραφή
    03/01/2014
    Μηνύματα
    45

    CRYPTON R 115 πατιναρισμα...

    Καλησπερα σε ολο το forum.Θελω λιγο τα φωτα σας σε καποιες αποριες πρωτου παω και μου φαει το 100ρι ο μηχανικος..ειμαι κατοχος ενος παπιου crypton r 115..προσφατα αλαχτηκε κυλινδρος πιστονι(το αλαξαμε με επιτυχια με ενα φιλαρακι μελος του forum κ αυτος) μολις το μονταραμε κ ολα καλα ειπα να ξεκινησω να του βαζω ενα λαδακι της προκοπης MOTUL 4T-3000-20W50-MINERAL..το μηχανακι το εστρωσα στα 1000χλμ στο ομαλο ανοιγμα του γκαζιου δεν πατιναρει καθολου,αν το πλακωσω γρηγορα ομως πατιναρει πολυ εντονα σε ολες τις αλλαγες..δεν το εκανε ποτε πριν αυτο..δεν την γλιτωνω την αλλαγη σε δισκους-ελλατηρια ετσι?φταιει μηπως κ το λαδι?αν ναι προτεινετε καποιο οικονομικο και καλο λαδακι.

  2. #2
    Banned
    Εγγραφή
    06/03/2012
    Μηνύματα
    2.773
    Φυσικα πας για δισκους και ελατηρια πιο σκληρα οχι τα ιδια....
    Δες και το "πλατο" του παπιου ή οπως σκατα το λενε στις παπιες.

  3. #3
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Ρε Παντελή στο έχουν ματιάσει το παπί, δεν εξηγείται αλλιώς. Αν πατινάρει δυστυχώς πας για δισκάκια. Τα ελατήρια γιατί να θέλουν αλλαγή?

  4. #4
    Μέλος Το avatar του/της pantelis87
    Εγγραφή
    03/01/2014
    Μηνύματα
    45
    Δεν εχω αλαξει ποτε δισκους-ελλατηρια αν το ψαξω λιγο θα τα καταφερω μονος η χρειαζεται να παει σε μηχανικο?

  5. #5
    Μέλος Το avatar του/της pantelis87
    Εγγραφή
    03/01/2014
    Μηνύματα
    45
    χαχαχα οντως ρε φιλε δεν ξερω τι γινεται..γιατι τωρα ξαφνικα δεν μπορω να καταλαβω..δεν ειχα προβλημα πριν και το οδηγω πολυ ανθρωπινα τοσο καιρο..

  6. #6
    Μέλος Το avatar του/της pantelis87
    Εγγραφή
    03/01/2014
    Μηνύματα
    45
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel Προβολή μηνύματος
    Ρε Παντελή στο έχουν ματιάσει το παπί, δεν εξηγείται αλλιώς. Αν πατινάρει δυστυχώς πας για δισκάκια. Τα ελατήρια γιατί να θέλουν αλλαγή?
    αφου θα αλαχτουν οι δισκοι καλο θα ηταν να βαλουμε και καινουρια ελλατηρια να ειναι και λιγο πιο σκληρα.

  7. #7
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Τα λαδια παντως δεν ειναι αφου τα εχεις βαλει τοσο καιρο.
    Παντως μηχανικος για να αλλαξει δισκακια και να ζηταει και 100 ευρω δεν λεει.

  8. #8
    Μέλος Το avatar του/της pantelis87
    Εγγραφή
    03/01/2014
    Μηνύματα
    45
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel Προβολή μηνύματος
    Τα λαδια παντως δεν ειναι αφου τα εχεις βαλει τοσο καιρο.
    Παντως μηχανικος για να αλλαξει δισκακια και να ζηταει και 100 ευρω δεν λεει.
    ναι οντως ειναι πολλα..γιαυτο ρωταω για την δυσκολια αντικαταστασης τους..
    δεν ξερω αλλα η πρωτη μου σκεψη ηταν στο λαδι οι τελευταιες δυο αλαγες εγιναν με motul δεν τα δουλευω καιρο.

  9. #9
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Βρηκα το παρακατω link:

    http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=91085

    Και μαλλον χρειαζεται εξολκεας για να βγει η καμπανα. Στα περισσοτερα μηχανακια δεν χρειαζεται να βγει η καμπανα για να αλλαχτουν τα δισκακια, αλλα απο οτι φαινεται στο Crypton χρειαζεται.

  10. #10
    Μέλος Το avatar του/της pantelis87
    Εγγραφή
    03/01/2014
    Μηνύματα
    45
    Οποτε καλο ειναι να παει σε μηχανικο μιας και δεν εχουμε εξωλκεα..μπορει και να χρειαστει ρυθμιστεί το σύστημα αποσύμπλεξης και δεν εχω την γνωση να το κανω..
    Ευχαριστω ζαννη.

  11. #11
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.787
    Στο crypton δεν το έχω κάνει ακόμα αλλά από μια γρήγορη αναζήτηση που έκανα στον σουλήνα μοιάζει με όλων των άλλων μοτο. Αφαιρείς το αριστερό καπάκι (έχει κάμποσες 8άρες βίδες περιμετρικά) αφού έχεις αδειάσει τα λάδια. Αν δεν θέλεις ακόμα αλλαγή λαδιών τα μαζεύεις σε κάποιο δοχείο και τα ξαναβάζεις μόλις τελειώσει. Μόλις βγάλεις το καπάκι έχεις μπροστά σου την καμπάνα που συνήθως έχει 4 βίδες οι οποίες πιέζουν τα ελατήρια. Αφαιρείς προσεκτικά τις βίδες μαζί με τα ελατήρια και μετά βγαίνει το καπάκι της καμπάνας. Αφαιρείς τους δίσκους και αντικαθιστάς με καινούριους. Εγώ όταν αλλάζω δίσκους αλλάζω και τους ενδιάμεσους μεταλλικούς και τα ελατήρια. Βάζεις προσεκτικά δίσκους τριβής και μεταλλικούς προσέχοντας να μπουν όπως βγήκαν οι παλιοί. Πριν βάλεις τους καινούριους καλό θα ήταν να τους έκανες και μια βουτιά στο λάδι να μην είναι τελείως στεγνοί όταν θα μπουν επάνω. Ενδέχεται να χρειαστείς και μια αριστερή φλάτζα καπακιού (στο DR 650 που άλλαξα πρόσφατα δεν χρειάστηκα, η παλιά βγήκε άθικτη κι έτσι ξαναμπήκε η ίδια). Καλό θα ήταν να είχες κι ένα δυναμόκλειδο για να σφίξεις τις βίδες της καμπάνας με τις ροπές που λέει ο κατασκευαστής.

    Σαν εγχείρημα είναι αρκετά εύκολο

    Ελπίζω να σε βοήθησα!
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  12. #12
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.787
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel Προβολή μηνύματος
    Βρηκα το παρακατω link:

    http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=91085

    Και μαλλον χρειαζεται εξολκεας για να βγει η καμπανα. Στα περισσοτερα μηχανακια δεν χρειαζεται να βγει η καμπανα για να αλλαχτουν τα δισκακια, αλλα απο οτι φαινεται στο Crypton χρειαζεται.
    Ρε συ δεν έχω λόγους ν' αμφισβητήσω τον σαπίλα, αλλά σε video που έμοιαζε πολύ με την διαδικασία που έκανα πριν καμιά εβδομάδα στο dr. Δεν έβγαλε καμπάνα ο τύπος.
    ΘΑ το ξαναδω μία να σιγουρευτώ ή παίζει να ήταν άλλο μοντέλο παπιού.
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  13. #13
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vaska Προβολή μηνύματος
    Στο crypton δεν το έχω κάνει ακόμα αλλά από μια γρήγορη αναζήτηση που έκανα στον σουλήνα μοιάζει με όλων των άλλων μοτο. Αφαιρείς το αριστερό καπάκι (έχει κάμποσες 8άρες βίδες περιμετρικά) αφού έχεις αδειάσει τα λάδια. Αν δεν θέλεις ακόμα αλλαγή λαδιών τα μαζεύεις σε κάποιο δοχείο και τα ξαναβάζεις μόλις τελειώσει. Μόλις βγάλεις το καπάκι έχεις μπροστά σου την καμπάνα που συνήθως έχει 4 βίδες οι οποίες πιέζουν τα ελατήρια. Αφαιρείς προσεκτικά τις βίδες μαζί με τα ελατήρια και μετά βγαίνει το καπάκι της καμπάνας. Αφαιρείς τους δίσκους και αντικαθιστάς με καινούριους. Εγώ όταν αλλάζω δίσκους αλλάζω και τους ενδιάμεσους μεταλλικούς και τα ελατήρια. Βάζεις προσεκτικά δίσκους τριβής και μεταλλικούς προσέχοντας να μπουν όπως βγήκαν οι παλιοί. Πριν βάλεις τους καινούριους καλό θα ήταν να τους έκανες και μια βουτιά στο λάδι να μην είναι τελείως στεγνοί όταν θα μπουν επάνω. Ενδέχεται να χρειαστείς και μια αριστερή φλάτζα καπακιού (στο DR 650 που άλλαξα πρόσφατα δεν χρειάστηκα, η παλιά βγήκε άθικτη κι έτσι ξαναμπήκε η ίδια). Καλό θα ήταν να είχες κι ένα δυναμόκλειδο για να σφίξεις τις βίδες της καμπάνας με τις ροπές που λέει ο κατασκευαστής.

    Σαν εγχείρημα είναι αρκετά εύκολο

    Ελπίζω να σε βοήθησα!

    Δηλαδη οπως ακριβως γινεται στα περισσοτερα μηχανακια. Μηπως μπορεις να στειλεις και το link του σωληνα? Ψαχνω τοση ωρα και τιποτα!
    Vaska thanks!!

  14. #14
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vaska Προβολή μηνύματος
    Ρε συ δεν έχω λόγους ν' αμφισβητήσω τον σαπίλα, αλλά σε video που έμοιαζε πολύ με την διαδικασία που έκανα πριν καμιά εβδομάδα στο dr. Δεν έβγαλε καμπάνα ο τύπος.
    ΘΑ το ξαναδω μία να σιγουρευτώ ή παίζει να ήταν άλλο μοντέλο παπιού.
    Αν διαβασεις στη 2η σελλιδα. Λεει οτι διαβασε το manual και οτι χρειαζεται να βγουν οι βιδες και τα ελατηρια, χωρις να χρειαζεται να βγει ολη η καμπανα.

    BTW την τελευταια φορα που ειχα αλλαξει δισκακια, τα ειχα αφησει μεσα στο λαδι για καμια ωρα. Ετσι μου ειχε πει ενας φιλος μηχανικος, ποτε δεν καταλαβα το γιατι αφου ειναι μεταλλικα και οχι σφουγγαρια.

  15. #15
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.787
    Αυτή τη μ@λ@κία βρήκα

    http://www.youtube.com/watch?v=hM5VHHoa0dA

    και δείχνει να μην χρειάζεται να βγει η καμπάνα.

    στο 2:55 λυμένες οι βίδες της καμπάνας στο 3:02 ελεύθεροι οι δίσκοι
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. crypton r 115 προβλημα
    από thomas25 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 24/05/2009, 01:19

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF