ο εκεντροφορος εχει 2 ρουλεμαν το ενα ειναι βελονοειδες και ειναι αυτης της μαρκας http://torringtonbearings.net/ το αλλο εγραφε ταϊβαν...τωρα αν ειναι τα δικα του, θα σε γελασω...δηλαδη ποσο να κοστιζουνε 4 βελονοειδες?
ο εκεντροφορος εχει 2 ρουλεμαν το ενα ειναι βελονοειδες και ειναι αυτης της μαρκας http://torringtonbearings.net/ το αλλο εγραφε ταϊβαν...τωρα αν ειναι τα δικα του, θα σε γελασω...δηλαδη ποσο να κοστιζουνε 4 βελονοειδες?
τωρα το ειδα,καλη συνεχεια
βρηκα τα παλια του ψαλιδιου και ειναι της ιδιας μαρκας με του εκεντροφορου, torrington germany
για gas gas εψαχνα εγω. all ball πηρα απο ebay δεν ηταν και πολυ ακριβα γιαυτο δεν εκατσα να ψαξω περισσοτερο. φυσικα και ψαχνουμε το καθετι να το βρω απο την πηγη. δεν ειναι παντα πανακεια βεβαια. αρκει να ξερεις που να ψαξεις στο νετ. και το καλυτερο ειναι ανα χειρας το ανταλακτικο και βουρ στους δρομους. σιγουρα θα βρεις
Grease the end of the push rod with Molykote grease and fit the
pressure cap together with the push rod. εδω ειμαστε στο καπακι με την βεργα που βιδωνη πανω απο τους δισκους συμπλεκτη, ωραια...λεει να γρασαρω στο τελος της βεργας, πιο ενοει τελος?κατω απο το ρουλεμανακι του καπακιου? και τι γρασσο? λιθιου?...απο τι ειδα στο νετ η molykote ειναι μαρκα
καποτε σε ενα cr που ειχα εσκασαν οι τσιμουχες μπροστινου
λυσιμο ανα χειρας(μιας και η χοντα δεν ειχε ετοιμοπαραδοτα)
και οχι μακρια απο εκει που εμενα σε ενα συνεργειο φορτηγων που εκανε υδραυλικες ανατροπες βρηκα
μετρησε ο μαστορας παχος φαρδος κλπ
μου τις εδωσε-ξεφτιλα σε σχεση με την χοντα
τις περασα και 1,5 χρονο μετα μεχρι που πουληθηκε δεν παρουσιασε το παραμικρο
ο βολος δεν ειναι μακρια
βεβαια τετοια εποχη δεν ξερω πως ειναι τα δρομολογια των πλοιων
βελοειδες εμποριου σε συγκεκριμενη διαμετρο 1,5 -2 ευρω. ιδια διαμετρο και 2 χιλιοστα φαρδυτερο γαμωγιαμαχα http://www.cmsnl.com/yamaha-ttr250nn...5.html#results παρε να χεις... σε λεω καλυτερα να περιμενςι δεμα απο αθηνα αμα ειναι ετσι. αλλιως partzilla.com
Έχε υπόψη σου οτι η βαλβίδα «κολλάει» επάνω εύκολα. Οπότε εάν βγάλεις την τάπα και πάρεις στα χέρια το ελατήριο ενδέχεται (πολύ συχνά όμως) να μην πέσει και το κυλινδράκι.
Βασικά στο δικό μου σχεδόν ποτέ δεν έπεφτε.
Ρουλεμάν... χμμμμ πάρε ένα τηλέφωνο στην SKF εαν θυμάμαι καλά (έχουν περάσει και σχεδόν 15 χρόνια) είχαμε βάλει απ’εξω και όχι ανταλλακτικά από την ΚΤΜ.
Το μηχανάκι είναι πυροβόλο, αλλά θέλει καλή συντήρηση...... καλή συνέχεια.
την διοδο του λαδιου την βλεπω, λογικα το εμβολακι παρεμβενη παραλληλα με την διοδο...εκτος αν κανω λαθος, εβαλα και κατσαβιδη χτυποντας ελαφρα αλλα δεν επεσε τιποτα υγ οντως ειναι πυροβολο στεγνη δυναμη, το συγκεκριμενο δεν εχει ουτε μπαταρια
Τελευταία τροποποίηση από fz600; 10/03/2014 στις 12:17. Αιτία: edit
αστα να πανε οι γκαβακες στην αλλαγη λαδιον μαλλον ξεβιδοσανε και της τρεις βιδες και μαλλον τους επεσε στη λεκανι με τα λαδια και ετσι στεγνωσε ο κυλινδρος/πιστονι...το μανιουαλ το λεει, ΣΙΓΟΥΡΙ ΖΗΜΙΑ