ωραιος ο συναγερμος...πολυ καλη λυση..θα το κοιταξω...αυτο που μπαινει ακριβως??και πως τοποθετειται??
ωραιος ο συναγερμος...πολυ καλη λυση..θα το κοιταξω...αυτο που μπαινει ακριβως??και πως τοποθετειται??
Move the switch to ON position, press the red button of the remote to enter warning state and the grey button to non-working stateΔημοσιεύθηκε αρχικά από geokaf94
The alarm will sound if it is shocked, moved or vibrated by somebody tampering with it or your motorcycle
Scare the potential thieves away
Great for scooters, motorcycles or cars
It is also ideal for windows, doors, filing cabinets, safety boxes, indoor and outdoor use, etc.
With on/off switch
Come with remote control and keychain for easy control
Working voltage: 9V (battery is included)
Siren: 120dB
Vibration sensor
With strong magnet, it can be stuck or attached to the motorcycle or other metal objects
Το γυρνας στο ΟΝ πατας στο χειριστήριο και αν στο κουνησουν χτυπαει
νταξ δεν ειναι τπτ σοβαρο, αλλα απο το τιποτα ειναι μια χαρα
ειδα πως λειτουργει απλα δεν ξερω που μπορω να το τοποθετησω...που μπορω να το βαλω??γιατι δεν εχει καθολου χωρο??...
Δεν ανοιγει η σελα?
η σελα ανοιγει αλλα εχει μπαταρια και τα συναφοι...τιποτα δεν χωραει..εκτως αν βγαλω την αργαλεια και το βαλω εκει..δεν χωραει τιποτα απο κατω...δεν εχει καθολου χωρο...για αυτο ρωταω
με λιγο ψαξιμο βρηκα πως μπορω να βαλω αυτο το φιλτρο http://www.knfilters.com/search/prod...x?prod=rc-1060 αλλα θελει καποια πατεντα...πως μπορω ν το εγκαταστησω ευκολα??ξερει κανεις??απο οτι ειδα αυτο βαζουν σε αυτο το μηχανακι και ειναι το καλυτερο που μπορω να βαλω....
Βρε μην πειραζεις την εισαγωγη σε Χοντα...ειδικα σε τοσο λιγα κυβικα...μπλεξιμο......ενα τελικο αν θες λιγο θορυβο και εισαι κομπλε...
βρηκα και αυτο το φιλτρο που κουμπωνει κουτι....τα ξερετε??ειναι καλα σαν φιλτρα??και η διαφορα αποδοσης που λεει να ειναι ειναι πραγματικη γιατι αν ειναι για 125 τοσο ειναι κομπλε...για τελικο τι μου προτεινεις??http://www.tecnomoto.gr/Product.asp?ID=25749
Η διαφορα στην αποδοση προυποθετει αλλαγη στην χαρτογραφηση της τροφοδοσιας.
+1-2 αλογα το πολυ και σιγουρα δυσαναλογη αυξηση καταναλωσης!
αν και δεν εχει συζητηθει βλεπω εδω ποτε κατι τετοιο...μπορεις να παρεις πολλες ιδεες απο τετοια αρθρα
http://www.schultzengineering.us/aero.htm
http://ruiribeiro.hubpages.com/hub/M...S-AERODYNAMICS
http://ecomodder.com/blog/diy-aero-f...cycle-214-mpg/
να σου την αλληθεια η καταναλωση δεν με πολυ ενδιαφερει..γιατι ειναι ηδη πολυ χαμηλα στο cbf μου...ευχαριστω παντως..
Η αεροδυναμικη δεν βελτιωνει μονο καταναλωση...
Μπορείς να τον βάλεις (την κεντρική μονάδα) κάτω από το ρεζερβουάρ κολλώντας την με ταινία διπλής όψεως και την σειρήνα κάτω από το δεξί πλαϊνό καπάκι. Εγώ έτσι τον τοποθέτησα και δουλεύει μια χαρά.
Όσο το πειράζεις τόσο χάνεις σε μελλοντική αξία μεταπώλησης όταν έρθει η ώρα να το πουλήσεις και να αλλάξεις κατηγορία.
Κάνε τα service στην ώρα τους και οδήγησέ το στα όριά του, θα μάθεις να οδηγάς με δαύτο και δεν χαλάει κιόλας, όσο είναι μαμά.
Συγγνωμη για το θαρρος παιδια αλλα επρεπε.. λοιπων επειδη καπου διαβασα κατι θελω να ενημερωσω πως εαν καποιος ασχοληθει με το να αναβαθμισει το συγκεκριμενο μοτερ αξιζει μια χαρα για τον κυβισμο που εχει και θα πηγαινει καλα καπου διαβασα πως "το πολυ να φτασεις τα παπια σε ταχυτητα" θελω να πω πω εχω το cbf του 2009 κατι ιννοβα καρμπ κατι ιντζεκσον κατι κρυπτον R κατι στρογγυλα με μοτερ απο ιννοβα καρμπ κατι λιφαν 110 με εξατμισεις γραναζια και ετσι εγω με εντελως μαμα cbf 125 τα τρωω για πλακα και ας μην το συγκρινουμε με Κρυπτον Χ γιατι εκτος απτο οτι το Χ ειναι 135 ειναι και 4 βαλβιδο κατι που τα αλλα παπια δεν ειναι οποτε λογικο να θες φτιαξιμο για να πηγαινεις κοντρα κουτσα στραβα σε αυτα εκτος αν εισαι μαστορας και κανεις το cbf εργαλο να σφαζει.. μαγκες οποιος εχει την δυνατοτητα να φτιαξει ενα μηχανακι το κανει μια χαρα αρκει να εχει χρημα να ριξει σε μηχανακι κ καπου ειδα την προταση δεν ξερω αν παιρνει προγραμμα.. σοβαρευτειτε δεν υπαρχει μηχανακι που να μην παιρνει προγραμμα ειπαμε λεφτα να εχεις να ριξεις ολα τα κανεις και οταν λεω λεφτα δεν μιλαω για τρελα λεφτα. Μια γνωμη για τον φιλο Θα σου προτεινα ενα γραναζομαι για να σπαει στα 400 μια εξατμιση και ενα προγραμμα βετζινης και εισαι ετοιμος και με αρκετο γκαζι Εχεις 11 μαμα αλογα καπου στα 7 μ 8 λογικα στην ροδα οποτε με αυτα ανεβαινεις λιγο παραπανω και μενεις ευχαριστημενος..Μια ερωτηση που εχ και εγω Καμια εξατμιση σε λογικες τιμες ξερετε ππυ να βρουμε; μπαινω σε σελιδες και ειναι πανκριβες για το cbf τωρα να δωσω 200+ γ εξατμιση δεν λεει
Φιλε μου αν θες την Γνωμη μου μην ακους κανενα ο καθενας θα πει το δικο του εσυ βγαλε την καυλ* σου πηγενετο σε εναν μαστορα να το δει να παρει διαστασεις και να το φτιαξεις, απο παπι κανονικο ειναι σιγουρα πολυ καλυτερο το cbf και γρηγοροτερο απο ιννοβα 125 κ οτι σκατα 125 υπαρχει σε Παπι το εχω και εγω και εχω πατησει οτι μαμα 125 εχω βαλει κοντρα μεχρι τωρα Παπι.. Στην κατηγορια του ισως ειναι ενα απτα ψωφια τα παπακια ομως στα κυβικα του τα περναει...Η γνωμη μου ειναι κανε ενα καλο γρναζομα να σπαει στα 400 μετρα προγραμμα φιλτρο εξατμιση να βαλεις και θα εχεις ακομα περισσοτερο γκαζι να το νιωθεις
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση