και συνεχιζουμε τπ προγραμμα μας με δεξι καπακι:
το ενδιαφερον εδω ειναι οτι στο σημειο αυτο παιζει το κυκλωμα λιπανσης απο το οποιο εξαρταται αμεσα η ζωη του κινητηρα (και η ψυξη του αφου ειναι αεροψυκτος)
η αντλια ρουφαει λαδι απο το καρτερ μεσα απο μια συρματινη σιτα και το στελνει στο κοκκινο βελος, στο γαλαζιο βελος μια ποσοτητα λαδιου περναει μεσα απο αυλο που υπαρχει στον στροφαλοφορο η ακρη του οποιου καταληγει σε εκεινο το σημειο
το λαδι αυτο παει και λιπαινει το κομβιο της μπιελας
το υπολοιπο συνεχιζει και καταληγει στο πρασινο βελος στη θηκη του φιλτρου λαδιου περιφερειακα απο το φιλτρο
εκει ενα μερος φευγει και παει μεσα απο αυλο και λιπαινει τα γραναζια του κιβωτιου ενω το υπολοιπο αφου περασει στο κεντρο του φιλτρου και καθαριστει καταληγει στον θαλαμο που δειχνει το μαυρο βελος και απο εκει με κατακορυφο αυλο παει να λιπανει την κεφαλη
το ασπρο βελος δειχνει τον θαλαμο για το λαδι της κεφαλης το κιτρινο την οπη του στροφαλοφορου
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
