Σελίδα 89 από 119 ΠρώτοΠρώτο ... 3979848586878889909192939499 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1.321 έως 1.335 από 1774

Θέμα: Yamaha MT-07

  1. #1321
    Μέλος
    Εγγραφή
    20/04/2016
    Μηνύματα
    44
    Καλησπερα στη παρεα. Το 07 εχει προβληματα σκουριάς; Υπαρχουν παρομοια περιατατικα και στο τρεισερ;

  2. #1322
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    12/03/2019
    Μηνύματα
    21
    Καλησπερα, νεος κατοχος κι εγω του μτ07, απεριγραπτα ενθουσιασμενος φυσικα! Ειμαι καινουργιος στο χωρο των μηχανων και μου εκανε αισθηση οτι ζεσταινονται πολυ οι πατουσες μου στο πλαι προς το σασσι και φανταζομαι οτι ειναι απο τον κουτι της εξατμισης που ειναι εκει διπλα. Ειναι φυσιολογικο αυτο και ισως με μια αφτερμαρκετ εξατμιση ολοσωμη να μειωθει η θερμοκρασια στο σημειο εκεινο? Ευχαριστω.

  3. #1323
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    καλοτάξιδο και πάντα όρθιος

    πώς ζεσταίνονται οι ΠΑΤΟΥΣΕΣ σου?
    να μου πείς το καλάμι το καταλαβαίνω αλλά οι πατούσες?!?!?

    εκτός αν ψάχνεις αφορμή για εξάτμιση οπότε ναί ναι θα αλλάξει

  4. #1324
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    12/03/2019
    Μηνύματα
    21
    Ευχαριστω να σαι καλα! Εννοουσα η περιοχη στον αστραγαλο και λιγο γαμπα ναι χαχα! Ειναι συνηθες αυτο σε naked μηχανες η μονο στο μτ07 ειναι τοσο εντονο? Κι εσενα ζεσταινονται εκει τα ποδια σου να ρωτησω? Τελικα με καμια αφτερμαρκετ ειναι πιο κρυα εκει η περιοχη?

  5. #1325
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    νομίζω στις περισσότερες μηχανές έτσι είναι

    απο την εποχή που είχα ένα girella 50άρι είχε γρίλιες μπροστά απο τα πόδια αν θέλω να τα ζεσταίνω ή όχι!

    και όχι μία εξάτμιση δε θα το αλλάξει αφού έρχεται ο αέρας απο το ψυγείο και τον κινητήρα


    έχω νιώσει ζέστη αλλά όχι κάτι έντονο
    μόνο όταν είμαι σε χαμηλές ταχύτητες που ανεβάζει παραπάνω θερμοκρασία
    σε πορεία (60χλμ/ώρα και πάνω) είναι υποφερτό

  6. #1326
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    Για την αλλαγή λαδιών/φίλτρου το μανουλ λέει κάθε 10.000 ή έτος

    έχω ήδη 6.000 και το έτος το συμπληρώνω Νοέμβρη νομίζω.
    Κάνω πιστεύω μέση χρήση.

    Πάντα ακολουθώ το μανουλ κατα γράμμα οπότε κακώς βασανίζομαι.
    Ρωτάω μήπως έκανε κάποιος αλλαγές κάθε 10.000 και πήρε το μοτέρ στο χέρι.

  7. #1327
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.097
    Δε νομίζω ότι υπάρχει κάποιος που κάνει αλλαγή λαδιών κάθε 10.000 χλμ, τουλάχιστον στην Ελλάδα.

    Για 6-7.000 χλμ, θεωρώ ότι είναι οκ, αλλά εγώ δε θα το ρίσκαρα να φτάσω στα 10. Δεν υπάρχει κανένας απολύτως λόγος, όταν μιλάμε για κόστος των 30-40€. Το μοτέρ είναι εξαιρετικά αξιόπιστο όπως και να'χει, απλά δεν υπάρχει λόγος να του το κάνεις αυτό.
    Life begins at 45°.

  8. #1328
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    Με προβλημάτισες είναι η αλήθεια!
    Η μαλακία είναι ότι στο συνεργείο που πάω για να έχω την εγγύηση βαράνε λίγο (€50 για αλλαγή λάδια/φίλτρο με δώρο την εργασία στο 1ο σερβις).
    Οπότε αν βάλεις το λιγότερο €10 την εργασία θα μου ζητήσουν €60...

    Τί λάδια να πάρω αν είναι να κάνω μία αλλαγή μόνος μου τώρα χωρίς το φίλτρο και στα 10.000/έτος να τους το πάω για τη σφραγίδα και πάλι αλλαγή?
    10-40 κοιτάω λογικά

    Engine oil:
    Recommended brand:
    YAMALUBE
    Type:
    SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
    20W-40 or 20W-50
    Recommended engine oil grade:
    API service SG type or higher, JASO
    standard MA
    Engine oil quantity:
    Without oil filter cartridge replacement:
    2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)
    With oil filter cartridge replacement:
    2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)

  9. #1329
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.097
    Εγώ έκανα αλλαγή λαδιών κάθε 5-6.000 χλμ και αλλαγή λαδιών/φίλτρου κάθε 10 και αυτό θα συνιστούσα σε οποιονδήποτε. Χρησιμοποιούσα Denicol Ultra Bike 10W40. Ποτέ δεν είχα το παραμικρό θέμα, αλλα το πούλησα στα 14-15.000 χλμ.

    ULTRA BIKE 4-STROKE SAE 10W40 – 15W50
    Synthetic-powered Performance 4-Stroke Motorcycle Oil
    JASO: MA2
    API: SG/SJ
    Life begins at 45°.

  10. #1330
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Εγώ έκανα αλλαγή λαδιών κάθε 5-6.000 χλμ και αλλαγή λαδιών/φίλτρου κάθε 10 και αυτό θα συνιστούσα σε οποιονδήποτε. Χρησιμοποιούσα Denicol Ultra Bike 10W40. Ποτέ δεν είχα το παραμικρό θέμα, αλλα το πούλησα στα 14-15.000 χλμ.
    15.000 τί θέμα να έχεις!

    ξεχώρισα αυτά τα δύο στα πολύ γρήγορα (τιμές χωρίς μεταφορικά)

    €21 ηι-συνθετικό https://www.skroutz.gr/s/8283968/Mot...0W-40-1lt.html
    €39 100% συνθετικό https://www.skroutz.gr/s/8283357/Cas...0W-40-1lt.html

    το πολύ να κάτσουν 4.000χλμ οπότε πάω στο φθηνότερο?

  11. #1331
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.097
    Θα πρότεινα έτσι κι αλλιώς ημισυνθετικό, αλλά δεν έχω άποψη για κανένα από αυτά τα 2.
    Life begins at 45°.

  12. #1332
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.813
    Δεν ξέρω για τα ΜΤ, αλλά στο 954 εβαζα πάντα ημί, κι εχω ξεπεράσει τις 100.000 χλμ.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  13. #1333
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    πήρα τα castrol ημι-συνθετικά €24,55 στην πόρτα μου
    αν δε βαρεθώ (κυρίως να πετάξω σε κατάλληλο σημείο τα λάδια)
    θα πάω σε άλλο μηχανικό γνωστό μου με ένα €10ρικο να κάνει την αλλαγή

    (παραπάνω έβαλα ανάποδα τα λινκς)


    Ευχαριστώ και καλή σας μέρα

  14. #1334
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    668
    γρήγορη ερώτηση γιατί δεν έχω όρεξη για διαμάχες

    υπάρχει περίπτωση μετά απο ~3500χλμ να πάρουν χαμπάρι ότι άλλαξα το λάδι?
    και να μου πούν ότι χάνω και την εγγύηση? μιλάμε για MA2 SJ οπότε κανονικά ολα καλά

    στο αμάξι δεν είχα θέμα αλλά τους το πήγαινα εγώ και έβλεπαν ότι πληρεί τις απαιτήσεις του εργοστασίου

  15. #1335
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.498
    Γιατί δεν πας στην αντιπροσωπεία για την ενδιάμεση αλλαγή λαδιών; Αυτό κάνω ανάμεσα στα service, οπότε γίνεται αλλαγή λαδιών ανά 5.000 χιλιόμετρα. Το κόστος είναι γύρω στα 40€ και άντε να χάσεις 2 ώρες, αν είναι ζεστός ο κινητήρας και περιμένουν να κρυώσει για να μη χαλάσουν τα σπειρώματα αλουμινίου.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

Παρόμοια θέματα

  1. Yamaha mt-03
    από Projector στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 55
    Τελευταίο μήνυμα: 25/08/2006, 22:07
  2. yamaha mt-03 ή kawasaki er-6n
    από skynet στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 46
    Τελευταίο μήνυμα: 24/07/2006, 13:58
  3. yamaha mt-3
    από focustud στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 22/06/2006, 17:18
  4. Yamaha Mt - 02
    από el_hymador στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 04/04/2006, 00:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF