'Αρα το μοντέλο του 1980-84 δεν χρειάζεται μετατροπή για να γίνει έτσι ?Δημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote Z750s
'Αρα το μοντέλο του 1980-84 δεν χρειάζεται μετατροπή για να γίνει έτσι ?
Λαιμό θα κόψεις μόνο αν θες να "μακρύνεις" τη μηχανή (chopper)
δεν χρειάζεται κόψιμο λοιπόν απλά να προσαρμόσεις άλλες τιμονόπλακες και τα ρουλεμάν και τη μάνα του virago
το μοντέλο που έβαλες από 90 και μετά ξέχνα το ότι και να λένε δεν είναι καλή βάση για μετατροπή εχει το τεπόζιτο πίσω και θα παιδευτείς
ψάξε στο google για Doc Chop και θα δεις πολλά virago με μοντίφες
Οπως ειπε και ο sapilas, δε ψαχνεις κατι αλλο; Γιατι αυτο που εχει τοσο ογκωδη κινητηρα;
Ενα naked παλιο να ειναι πιο καλη βαση για cafe...
Καλα αυτος με το μπλε, πηρε Virago και το εκανε Intruder!!
Ασχετη και Τρελη ιδεα: Δε χτυπας ενα bulldog που ειναι και μαμω τα μοτορια(και εχει τον ιδιο κινητηρα)!!!
Ναι δεν χρειάζεται κόψιμο, αλλά αφού έχεις σκοπό να κάνεις μεγάλη μετατροπή μην πάρεις αυτό στην φωτογραφία κρίμα να πάει χαμένη η δουλειά που του έχει κάνει... Αν το έπαιρνες να το κάνεις καλύτερο από ότι είναι, στο ίδιο στυλ.
Είναι από τα μηχανάκια που γίνονται πολύ όμορφα τσόππερ !
Το παλιό Virago το 750 η το 920 είναι μουνάρες σε τέτοιες μετατροπες ... αν παίξει με τέτοιο σίγουρα θα γίνει ωραίο μιας και από την μανα τους είναι χάλια ...Οπως ειπε και ο sapilas, δε ψαχνεις κατι αλλο; Γιατι αυτο που εχει τοσο ογκωδη κινητηρα;
Ενα naked παλιο να ειναι πιο καλη βαση για cafe...
Καλα αυτος με το μπλε, πηρε Virago και το εκανε Intruder!!
Ασχετη και Τρελη ιδεα: Δε χτυπας ενα bulldog που ειναι και μαμω τα μοτορια(και εχει τον ιδιο κινητηρα)!!!
Πάντως σε όλα τα virago cafe που έχετε βάλει βλέπω μεγάλη μετατροπή στο ψαλίδι... εκτός και αν είναι άλλο μοντέλο.
δεν είναι το ίδιο .. το παλιο Virago δεν είχε μπουκαλες ... αλλά δεν βρίσκεις τέτοια ούτε με σοναρ ...
ας όψονται οι πούστηδες οι καρεκλοκένταυροι που εκείνες τις εποχες για να έχεις πάνω από 500 κυβικά μηχανη έπρεπε να έχεις δήλωση εισοδήματος υπουργού λέμε ...
Εχω δει ωραιες κατασκευες, αλλα ο ογκος ειναι ογκος.
Νομίζω ότι η όλη ιδέα με τη μετατροπη της στρίγγλας είναι ότι ο κινητήρας είναι με διαφορά το κεντρικό στοιχείο όλης της μοτοσυκλέτας. Οπτικά εμένα μου αρέσει πολύ (μα πάρα πολύ...), δείχνει καθαρό και απέριττο.
Εννοείται ότι το γούστο είναι καθαρά υποκειμενικό βέβαια οπότε περί ορέξεως quiche aux courgettes.
Συγνώμη για την καθυστέρηση παιδιά ήμουν εκτός χώρας .
Έχω κοιτάξει BMW r 100. Ducati monster / desmo / gt . Αλλά κάθε φορά που βλέπω την virago τα ξεχνάω όλα , Βρήκα αυτό το μηχανάκι πείτε μου την γνώμη σας . Δεν έχω γνώσεις πάνω σε μηχανές πάρα μόνο να τις οδηγώ .Η μηχανή που ανέβασα είναι μοντέλο 1983 , αν μπορείτε να μου πείτε αν είναι εφικτό να γίνει γιατί οι μάστορες που έχω μιλήσει δεν έχουν ιδέα μέχρι στιγμής . Υπάρχουν κάποιες σημαντικές αλλαγές όπως Π.Χ ( στο μοντέλο του 90 και μετά η αλλάξει της γωνίας του λαιμού ) . Η μετατροπή που θέλω να κάνω είναι σχεδόν ίδια με την πορτοκαλί cafe racer virago που ανέβασα . Είναι η πρώτη φορά που γράφω σε forum και ειλικρινά παιδιά η συμμετοχή σας με εκπλήσσει και εκτιμώ πολύ τις γνώσεις σας
τσου , δυστυχώς δεν γίνεται παρά με πάρα πού ριζικές μετατροπές ... αυτή που πόσταρες στο τέλος έχει διπλά αμορτισέρ και άλλο ψαλίδι , η πορτοκαλί που θες έχει monoshock και εντελώς άλλη έδρασηΣυγνώμη για την καθυστέρηση παιδιά ήμουν εκτός χώρας .
Έχω κοιτάξει BMW r 100. Ducati monster / desmo / gt . Αλλά κάθε φορά που βλέπω την virago τα ξεχνάω όλα , Βρήκα αυτό το μηχανάκι πείτε μου την γνώμη σας . Δεν έχω γνώσεις πάνω σε μηχανές πάρα μόνο να τις οδηγώ .Η μηχανή που ανέβασα είναι μοντέλο 1983 , αν μπορείτε να μου πείτε αν είναι εφικτό να γίνει γιατί οι μάστορες που έχω μιλήσει δεν έχουν ιδέα μέχρι στιγμής . Υπάρχουν κάποιες σημαντικές αλλαγές όπως Π.Χ ( στο μοντέλο του 90 και μετά η αλλάξει της γωνίας του λαιμού ) . Η μετατροπή που θέλω να κάνω είναι σχεδόν ίδια με την πορτοκαλί cafe racer virago που ανέβασα . Είναι η πρώτη φορά που γράφω σε forum και ειλικρινά παιδιά η συμμετοχή σας με εκπλήσσει και εκτιμώ πολύ τις γνώσεις σας
επίσης η τελευταία έχει ρεζερβουάρ πίσω κάτω από τη σέλα και στέλνει το καυσιμο με αντλία πάνω στα καρμπς
η γωνία αλλάζει από 30 σε 32 μοίρες , αυτό είνια το λιγότερο όμως
Ναι μόλις το είδα . Η μονή ανάρτηση βγαίνει σε μοντέλο 82 και πριν νομίζω .
Και δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχει τίποτα . Αν ξέρετε να μου συ στήσετε κανέναν μάστορα που ασχολείται με cafe racer . Εγώ βρίσκομαι στην Κατερίνη .
Μια διευκρίνηση ακόμα . Αν βρω το μοντέλο με την μονή ανάρτηση , θα χρειαστεί πάλι αλλαγή στο λαιμό ? Γιατί βρήκα κάποια στην Γερμανία .
Τελευταία τροποποίηση από adamos; 01/04/2014 στις 00:01.
Θα σου βγει ακριβο το αποτελεσμα....ετσι οπως τα λες...Ναι μόλις το είδα . Η μονή ανάρτηση βγαίνει σε μοντέλο 82 και πριν νομίζω .
Και δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχει τίποτα . Αν ξέρετε να μου συ στήσετε κανέναν μάστορα που ασχολείται με cafe racer . Εγώ βρίσκομαι στην Κατερίνη .
Μια διευκρίνηση ακόμα . Αν βρω το μοντέλο με την μονή ανάρτηση , θα χρειαστεί πάλι αλλαγή στο λαιμό ? Γιατί βρήκα κάποια στην Γερμανία .
στην Κατερινη δεν ειναι/ηταν καποιος που εφτιαχνε custom; Που ειχε κανει και ενα Vmax με φαρδυ λαστιχο πισω...
Ναι είναι πολύ καλός μάστορας αλλά έφυγε στην Αθήνα . Όταν λες πολλά τι εννοείς ? Δώσε ένα παράδειγμα για να καταλάβω που θα μπλέξω .
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση