αν και παλιο το θεμα ηθελα να γραψω γιατι με εχει βασανισει παρα πολυ η σκεψη απο το συγκεκριμενο ποροκαλι μηχανακι για πανω απο ενα χρονο. η συγκεκριμενη μετατροπη σε virago εκτος απο το 750-920 μεχρι το 87 δεν γινετε λογο οτι τα virago απο εκει και περα εβγαιναν με διαφορικο και οχι με αλυσιδα και φυσικα και για τους λογους που εχετε αναφαιρει, στην Ελλαδα τα συγκεκριμενα μοντελα δεν υπαρχουν δύστυχος.
ΠΩΛΟΥΝΤΑΙ
μοτερ και κουστουμι απο ΖΧ10R 07
ΠΩΛΕΙΤΑΙ DUCATI 1098
Φιλε μου, εχουν γινει πολλες μετατροπες σε virago δες την φοτο,
Virago 750 με διαφορικο και dualshock
Τελευταία τροποποίηση από giannis113; 29/06/2015 στις 02:02.
Αυτο που με απασχολει ειναι η κλιση που εχει παρει ο κινητηρας προς τα μπροστα, λογω χαμηλοματος καλαμιων.
Ισως λεω επηρεαζει την κυκλοφορια του λαδιου, καποιος γνωστης να μας διαφωτιση..
Δεν εχει πρόβλημα. Δες ενα αγωνιστικό TR1, ετσι το έχει το μοτέρ.
Γιατί να κραξω ρε, είναι πολύ όμορφο, ετσι κι αλλιώς Virago ηταν, δεν χαλασε κανενα μηχανακι της προκοπής ο άνθρωπος!
Μην πατήσει κανενα δυνατό φρένο μόνο και κοπεί ο σκελετός!!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ε και να κοπει θα το κολησει, σιδερο ειναι..
Εχω μια απορια, τοσες και τοσες μετατροπες virago
Αλλα κανεις δε κανει το 1100, μονο 750, 920 κλπ
Γιατι;
To κιτρινο που εβαλα πιο πανω ειναι βασισμένο σε TR1, που εχει μονοσοκ και κινηση με αλυσίδα απο μαμα και 980 κυβικά.
Αυτό εχει 1150cc και 100 ίππους στον τροχο και βάρος 180 κιλά με μισό τεπόζιτο βενζίνη, ετρεχε περσι στο Grab the Flag στην Rijeka και πήγαινε τέζα.
Αυτό ειναι φτιάξιμο, τα αλλα ειναι για μοστρα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αρα ισως τα 1100 κυβικα να ειναι πολλα για τετοιο φτιαξιμο
Οσο ανεβαίνουν τα κυβικά και ειδικά αν φτιαχτεί να παρει και ίππους θα χειροτερευουν οι αντιδράσεις του άξονα, οπότε ειναι και λίγο δώρον άδωρο.
Ενα 1100 με αξονα μαμα εχει 61 ιππους στον τροχό μόνο, αλλά με πολύ ροπή χαμηλά.
Για racing use ολοι ξεκινανε με βαση το TR1, ανεβαζουν κυβικά και σκαλιζουν και το μοτέρ, κεφαλές κλπ για να βγαλουν ιππους.
Δες εδω κι αλλα που πήρα φωτό στην Rijeka, ολόκληρο team!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957