Μπορει να είναι έτσι.έχω 2 φίλους με cbr400rr φρέσκοφτιαχμένα που τα σκίζω,ένους αλλου φίλου το gsxr400 πριν από ένα χρόνο το έκανε ανακατασκευή ....Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing
Κόψε κάτι γιατί θα σκοτώσω όλο το λεωφορείο....
Το GSX F ειναι αυτό που είναι και αφού σου κάνει όλα ωραία και καλά.
Μην λες όμως ότι ναναι. Το αντίστοιχο 750 που επίσης δεν πούλησε ήταν αξιόλογη μοτοσυκλέτα, το 400 είναι πάρα πολύ βαρύ για να ανταγωνιστεί τα υπόλοιπα που αναφέρεις.
Η τα παραλές, ή είσαι τρελλό τιμόνι ή έχεις συναντήσει μόνο παρτάλια.
Για να φτιάξουν το GSX400F απλά πήραν ενα GSX600F και του έβαλαν τον κινητήρα του GSXR400.
Το F απο το R εχουν και 23 ολόκληρα κιλά διαφορά μια και το F είναι όλο σίδερο.
Sorry αν στο χάλασα αλλά έτσι είναι.
Αμα πετύχεις GSXR400 (πολύ σπάνιο) η CBR400RR η VFR η οτιδήποτε άλλο 400 που λήγει σε R κάνε το κορόιδο κι αστο να φύγει. Mε τα γυμνά σε παίρνει πάντως, ειδικά αν ανεβουν τα χιλιόμετρα......τα ίδια ενός συναδέλφου το cb400 άστο καλύτερα.Mήπως επιδη είναι και 52 κιλά μόνο.:rotflmao:
Παντός σίγουρα δεν διαφωνώ μαζί σου είναι ακριβώς έτσι όπως τα λες.Ολλά αυτά gsxf-gsxr-bandit-έχουν το ίδιο μοτέρ.. Με διάφορες μόνο στο karter και καμπς....
Και φυσικά δεν τα συγκρίνω,απλά εννοώ οτι την βλέπουν στο δρόμο την ακούνε ψηλογνωστη και άγνωστη και το περνάνε για 750 μιας και δεν επεζαν πολλά 600 ενώ υπάρχουν και τετια.Oσο για το τιμόνι τη να σου πω,δεν την έχω δει και ρώσση αλλά φίλε ........... δεν κολονο ούτε σε 600 ούτε σε 750 να μην σου πω ούτε στα 1000.Κάθε μέρα εδώ και 3 χρόνια κάνω την διαδρομή περέα-μουδανιά και πίσω γύρω στα 45 χιλιόμετρα x2.Εχω πετηχη πολλους με z750 και οχ μωρε που τρώνε την σκόνη μου.Ιδικά στην κίνηση,και με 600rr του 2004 τον κυνηγησα και τον είχα 1 χιλιόμετρο από πίσω μου.........άμα είναι χέστης ο άλλος τη το θέλη το cbr ας πάρη καλύτερα κανα piaggio.
:rotflmao:Tέλος παντός και στο ξαναλεω για να μην παρεξηγηθώ,δεν θεωρώ τον εαυτό μου και κανα τρελό τιμόνι
...
...αυτά γινοντε καπιες φορές καπιες αλλες με περνάνε από πάνω :a29:
να τα λέμε και αυτά ε:rotflmao: και ενοιτε ότι έχω συνάντηση τρελότερα τιμόνια που άσε μην τους μιλάς και πολλή.Kαταλαβενης τη εννοω
Απάντηση με παράθεση
αλλά έστω και από τα λίγα που είδαμε από κάτω είταν πένα κυριολεκτικά καινούργιο,ξανθά λάδια το φίλτρο λαδιού καινούργιο θα μου πεις αλαγμένο σιγά όπως και το λάδι,όμως γενικά το έβλεπες και το καταλαβενες ότι αυτό το μοτέρ δεν έχει πάνω από 25.000-30.000 χιλιόμετρα χωρίς υπερβολή και αυτό μου το ειπε και ο μηχανικός μου.Σημειωτέων ότι ο μηχανικός μου είναι αδερφικός φίλος μαζί μεγαλώσαμε και δεν τα λέω αυτά για να φανό ότι έβαλα το τελιο μοτέρ και τετια ο καιρός θα το διξη εξάλου.:ZZZ: Παντός καμία σχέση με το παλιό,περισοτερη συμπίεση και γενικά στρωτό δούλεμα το καταλαβενης άμεσος.Επίσης μπήκε αμορτισέρ πίσω από gsxr το ίδιο είναι και ανακατασκευασα και της μπουκάλες,τσιμούχες-λάδια και τα λιπα.Ομως έκανα :a31: με το PC και δεν έχω καπιες φωτο.Εδώ εμαστε πλέον με αλλαγμένο μοτέρ πολαπλη και καζανάκι αμορτισέρ μπρος πίσω και ρεζερβουάρ αφού το παλιό είταν σάπιο και συνεχίζουμε από εδώ.....
but only for me these!!!
