Σελίδα 3 από 34 ΠρώτοΠρώτο 1234567813 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 499

Θέμα: Ένα projectάκι για να βγεί ο χειμώνας.

  1. #31


    εισαι τρελος

    Μου αρέσει πολυ - το γουστάρω τρελα συνέχισε ετσι μπραβο
    aleaxzafeir

  2. #32
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Πολυ ενδιαφερον προτζεκτ
    RIDE MORE TALK LESS

  3. #33
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Πραγματικά εντυπωσιασμένος απο την σύλληψη της ιδέας ,παρακολουθώ με ενδιαφέρον την υλοποίηση της
    Πώς θα σου φαινόταν η ιδέα να χρησιμοποιήσεις για ρεζερβουάρ την κιλοδοκό?

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ikarosk
    Εγγραφή
    22/08/2007
    Μηνύματα
    736
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από mankam Προβολή μηνύματος
    Πώς θα σου φαινόταν η ιδέα να χρησιμοποιήσεις για ρεζερβουάρ την κιλοδοκό?
    Την συγκεκριμένη κοιλοδοκό όχι...
    Τον σωλήνα που θα πάρει τη θέση της όμως ναι.....!!!

  5. #35
    Μέλος Το avatar του/της fz600
    Εγγραφή
    23/10/2013
    Μηνύματα
    137
    Mπραβο Παντελη, κανεις Τεχνη!

  6. #36
    Παντελή προχώρα, η δουλειά που κάνεις είναι άπαιχτη.

  7. #37

    αυτα ειναι...προχωρα μαστορα...

  8. #38
    restoration fan Το avatar του/της ΝΤΙΚ
    Εγγραφή
    22/07/2012
    Μηνύματα
    123
    http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=133729

    σκεψου κατι παραπλησιο
    Τελευταία τροποποίηση από ΝΤΙΚ; 23/03/2014 στις 11:09.
    μια ζωη την εχουμε.....και την μιση την ζησαμε

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ikarosk
    Εγγραφή
    22/08/2007
    Μηνύματα
    736
    Αρχές Φεβρουαρίου και αγοράζω ένα ολόκληρο Lifan 125 αυτό που ο κινητήρας του γράφει CDI στο καπάκι του εκκεντροφόρου.
    Παρατημένο για μεγάλο διάστημα σε εξωτερικό χώρο, με κατατεθημένες πινακίδες, χρησιμοποιημένο σε Delivery. Η κατάστασή του ήταν απογοητευτική. Τρισάθλιο,ελεεινό,με φανερά σημάδια ασέλγειας πάνω του.
    Ο κινητήρας είχε χάσει την ευθυγράμμισή του με το πλαίσιο, κομμένες βάσεις σκελετού εμπρός, στραβές οι πίσω, το παξιμάδι απ' το βολάν βαρέθηκε να το πιέζει στο στρόφαλο, έκανε μερικά βήματα πίσω και βρέθηκε κολλημένο στο μαγνήτη του βολάν. Ανύπαρκτο ράουλο καδένας, την άφηνε να κυμματίζει πάνω-κάτω παράγοντας φάλτσους μεταλλικούς ήχους στο κατέβασμα της μανιβέλας.
    Τουλάχιστον ήταν δικός μου.
    Κράτησα ότι ήταν χρήσιμο και τα υπόλοιπα κόπηκαν και πήγαν για ανακύκλωση την επόμενη μέρα.
    Είχα επιτέλους τροχούς, δίσκους, δαγκάνες με τις βάσεις τους, τρόμπες υγρών, άξονες τροχών και ψαλιδιού.
    Έγιναν στον τόρνο αποστάτες για να κεντραριστούν οι τροχοί όπως και μικρά δαχτυλίδια για τον εμπρόσθιο άξονα λόγω διαφοράς διαμέτρου άξονα μπροστινού DT(10mm) και εσωτερικής διαμέτρου ρουλεμάν τροχού LIFAN (12mm) και τοποθετήθηκαν:

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	19.jpg 
Προβολές:	806 
Μέγεθος:	87,9 KB 
ID:	312661

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ikarosk
    Εγγραφή
    22/08/2007
    Μηνύματα
    736
    Εννοείται ότι οι δαγκάνες χρειάστηκαν αρκετές ώρες καθαριότητας και πλύσιμο με WD40, δούλεμα για να ξεκολλήσουν-ευτυχώς δεν είχαν διαρροές.
    Πίσω ήταν όλα καλά από πληρότητα εξερτημάτων, μπροστά όμως υπήρχε πρόβλημα γιατί το πηρούνι απ' το DT παίρνει τροχό με ταμπούρο.
    Μετά οπό πολλούς καφέδες, τσιγάρα και βάλε-βγάλε-μέτρησε, του τροχού και της μπουκάλας, κατέληξα στην εξής λύση:

    Έκοψα και τρύπησα δύο ίδια κομμάτια από λάμα inox πάχους 5mm:

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	21.jpg 
Προβολές:	801 
Μέγεθος:	87,0 KB 
ID:	312663

    Τοποθετήθηκαν εκατέρωθων της βάσης της μπότας στο σημείο που φαίνονται στη φωτό:

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20.jpg 
Προβολές:	800 
Μέγεθος:	87,6 KB 
ID:	312664
    Τελευταία τροποποίηση από ikarosk; 23/03/2014 στις 18:37.

  11. #41
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2013
    Μηνύματα
    554

  12. #42
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ikarosk
    Εγγραφή
    22/08/2007
    Μηνύματα
    736
    Κόπηκε λάμα inox 6mm, τρυπήθηκε για να πιάνει στη βάση της δαγκάνας, διαμορφώθηκε στο σχήμα που έπρεπε για να μην ενοχλεί και ενοχλείται από τίποτε, και μπήκε δοκιμαστικά δίπλα στο δίσκο αφού πρώτα αγοράστηκαν νέα τακάκια:
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	22.jpg 
Προβολές:	783 
Μέγεθος:	94,0 KB 
ID:	312665

  13. #43
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ikarosk
    Εγγραφή
    22/08/2007
    Μηνύματα
    736
    Κάπου εδώ επισκευάζεται κι αυτό αφού ήταν απαραίτητο για να πιέζει τα τακάκια:http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=140042

    Τα καβαλέτα που σε ζευγάρια συγκρατούσαν το μπροστινό φτερό στο SIMSON, αγκαλιάζουν σχεδόν τέλεια την μπότα του DT. Άρα χρειάζονται.
    Κόπηκε λαμάκι ώστε να ταιριάζει στο πλάτος του καβαλέτου, τρυπήθηκε, ήρθε στο σωστό ύψος και κλίση και μετά απο διαμόρφωση του άνω μέρους της λάμας κολλήθηκε:

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	24.jpg 
Προβολές:	782 
Μέγεθος:	75,6 KB 
ID:	312666
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	23.jpg 
Προβολές:	787 
Μέγεθος:	77,9 KB 
ID:	312667

  14. #44
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ikarosk
    Εγγραφή
    22/08/2007
    Μηνύματα
    736
    Από κάτω στη συνέχεια έγινε η δουλειά που βλέπετε στις φωτό. Υπάρχει στο κάτω μέρος και πείρος που περνάει στο κάτω μέρος της μπότας με διαβάθμιση για να κάνει και εκεί κόντρα.
    Πονταρίστηκε με πατημένο το φρένο, αφαιρέθηκε η βάση από την μπότα, κολλήθηκε και πλέον η μετατροπή από ταμπούρο σε δίσκο είναι έτοιμη και δουλεύει κανονικά:

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	25.jpg 
Προβολές:	790 
Μέγεθος:	87,2 KB 
ID:	312668
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	26.jpg 
Προβολές:	789 
Μέγεθος:	79,6 KB 
ID:	312669

  15. #45
    Vatos Locos For Ever Το avatar του/της chester24
    Εγγραφή
    16/10/2009
    Μηνύματα
    337
    Τι λες τωρα......
    .............

Σελίδα 3 από 34 ΠρώτοΠρώτο 1234567813 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Παρτε ενα tank για να ησυχασετε...
    από Vstrommer71 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 19/05/2008, 13:58
  2. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 23/09/2007, 23:47
  3. Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 09/11/2005, 20:42
  4. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 02/09/2005, 21:09
  5. Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 27/01/2004, 12:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF