Ποιό πινακιδάκι βρε?Δημοσιεύθηκε αρχικά από notakos600
Στα μούτρα θα τα φας!
Ποιό πινακιδάκι βρε?
Στα μούτρα θα τα φας!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Εαν πρόσεξες Αρη και το ψαλίδι είναι διαφορετικό (σωλήνας).Τέτοιο ψαλίδι βλέπω σε CB 100.Το CB σου αν δεν κάνω λάθος είναι σαν αυτό στην φωτό. CB125S 1972-73 κι έχει αλλο φαναρι και όργανα όπως και πηρούνι.
Βρήκες φωτό με το φανάρι και τα όργανα που έχει το δικό σου σε μονοκύλινδρο CB125 ?
Για βάλε την φωτό να την δούμε.
Ισως έγινε τράμπα σε καποια φάση της ζωής του.
Το πηρούνι από το χρώμα φαίνεται να είναι το δικό του.
Επίσης το δικό μου δεν έχει στον κινητήρα έξοδο για ντίζα στροφόμετρου.
Μήπως έχουν βγάλει διαφορετικές εκδόσεις?
Ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο
Αυτό στην μεσαία φωτό φαίνεται να είναι ίδιο με το δικό σου!Εαν πρόσεξες Αρη και το ψαλίδι είναι διαφορετικό (σωλήνας).Τέτοιο ψαλίδι βλέπω σε CB 100.
Το πηρούνι από το χρώμα φαίνεται να είναι το δικό του.
Επίσης το δικό μου δεν έχει στον κινητήρα έξοδο για ντίζα στροφόμετρου.
Μήπως έχουν βγάλει διαφορετικές εκδόσεις?
Φαίνεται οτι υπάρχει και τέτοιο μοντέλο λοιπόν οπότε ειναι ολα σωστα. Πολύ καλό αυτό και sorry αν σε εβαλα σε αμφιβολίες.
Να θυμάσαι οτι αυτα τα μηχανάκια το μόνο που ήθελαν ήταν να μην υπερβαίνουν τα προκαθορισμένα χλμ οι αλλαγές λαδιών και δεν πάθαιναν τίποτα.
Σήμερα που τα λάδια είναι πολύ καλύτερα ακόμα και με οπιο νορμάλ αλλαγές παλι δεν θα εχει κανενα πρόβλημα για πολλά χλμ.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Έπρεπε οπωσδήποτε να βάλω μπροστά τον κινητήρα για να το περάσω ΚΤΕΟ και να κάνω μεταβίβαση.
Επειδή όμως είχαν προσπαθήσει και άλλα άτομα χωρίς αποτέλεσμα,αποφάσισα να ξεκινήσω από τα ηλεκτρικά.
Κατέβασα το service manual και άρχισα τις μετρήσεις.....
Μέτρησα πρώτα τα πηνία και τα βρήκα Ο.Κ. Το βύσμα όμως δεν έκανε καλή επαφή.
Μέτρησα και τον ανορθωτή και αυτός Ο.Κ. Τα βύσματα του όμως είχαν τα μαύρα τους τα χάλια...
Καθάρισα λοιπόν τις επαφές και μετρώντας με πολύμετρο πάτησα μανιβέλα και είχα ένδειξη τάσης.
Ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο
Έκανα έλεγχο στην πλατίνα και βρήκα μόνιμο βραχυκύκλωμα το οποίο επιδιόρθωσα.
Ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο
Το επόμενο εξάρτημα για έλεγχο ήταν ο πολλαπλασιαστής.
Έδινα διακοπτόμενη τάση στο πηνίο εισόδου, αλλά στην έξοδο δεν είχα σπινθήρα.....
Τράβηξα το μπουζοκαλώδιο και μου έμεινε στο χέρι ,άρα είχε κοπεί εσωτερικά.
Έσφαξα λίγο τον πολλαπλασιαστή και κόλλησα την άκρη του καλωδίου.
Επιτέλους είχα σπινθήρα....
Ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο
Καθάρισα το καρμπυρατέρ, έβαλα βενζίνη και προσπαθώντας να βάλω μπρός......μου έσπασε ο άξονας της μανιβέλας.
Την γκαντεμιά μου γ@@@@ο....
Εδώ φαίνεται ότι ήταν ήδη μισοσπασμένος..
Τώρα τι κάνω? Άνοιγμα κινητήρα? Μπορεί να κολληθεί με κάποιο τρόπο?
Ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο
Γιωργο δυσκολα να κολληθει. και για να αλλαχτει παιζει να θελει μεχρι κι ανοιγμα στα καρτερ αν ειναι σαν τα χοντα παπια.
Έτσι ,όπου δύσκολα βάλε αδύνατο και όπου παπιά πρόσθεσε XL XR κλπ.Κρίμα.
καλη αρχη κι απο μενα,πολυ ομορφο μηχανακι!! ζηλεψα.....
για το κτεο ΔΕΝ χρειαζεται να το περασεις για να κανεις μεταβιβαση,απλα στο μηχανολογικο γραφεις στην κατω μερια του χαρτιου της μεταβιβασης,οτι ενημερωθηκες για το προγραμμα του κτεο, και μεταβιβαζεις. ετσι το εκανα κι εγω,ετσι κι αλλιως ειναι με προστιμο λογω καθυστερησης
επειδή παιδεύομαι μ ένα ίδιο (με δισκόφρενο).
θέλεις ολόκληρο τον άξονα και ναι θα λύσεις ολόκληρο τον κινητήρα γιατί το ελατήριο επαναφοράς είναι στα μεσαία καρτερ.
καλή συνέχεια !
βαρέθηκα να είμαι ΠΡΟΒΑΤΟ
αν βαλεις οσο προχειρα γινεται ροδες κ προσπαθισεις να το βαλεις μπρος σκαστο??
καλη αρχη
το μηχανάκι θέλει αρκετή δουλειά και υπομονή ... μπορεί να του κάνεις ζημιά αν το βάλεις μπροστα με το στανιό ίσα να σε παει στο ΚΤΕΟ και είναι κρίμα
καλύτερα να το φορτώσεις σε καρότσα και να πας στο ΚΤΕΟ όπου θα σου δώσουν χαρτί με τις ελλείψεις και μετά μεταβιβάζεις κανονικά
όμορφο μικρό μηχανάκι είναι .... καλοτάξιδο και καλό Restoring
Επειδή το ρεζερβουάρ ήταν υπερβολικά σκουριασμένο.....
...σύνδεσα μια σύριγγα στο καρμπυρατέρ,έβαλα βενζίνη και με σπρώξιμο πήρε μπρός.
Ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση