Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 63

Θέμα: εξατμιση για ktm duke iii 690

  1. #31
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από TRAK Προβολή μηνύματος
    Θα μπορούν να μού φτιάξουν εξατμιση ίδιας διάστασης με την ακρα.? Το εξουσιοδοτημένο το φοβάμαι γιατί εχω ακόμα εγγύηση 10 μήνεσ κ φοβάμαι μην γίνει καμιά κομπλα
    Δυσκολο...
    Οι παραπανω εξατμισαδες εχουν συγκεκριμενα μεγεθη και τυπους π.χ. oval, trioval, εξαγωνες.
    Το να σου φτιαξουν ιδιων διαστασεων με την Akra προυποθετει να εχουν τουλαχιστον της διαστασεις της.
    Θα σου κοστισει πολυ περισσοτερο custom κατασκευη...
    Αν τελικα διαλεξεις απο τις ετοιμες καλυτερα να ειναι εξαγωνη για περισσοτερο ογκο
    και οσο πιο μακρια μπορει να χωρεσει απο κατω.
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  2. #32
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/04/2013
    Μηνύματα
    22
    Κατάλαβα...όσο πιο μεγάλη τόσο πιο μπάσος ήχος..σωστά? Οι καρμπόν τι λένε? Χαλάει το χρώμα τους με τον καιρό? Στο τηλ που τους ρώτησα μού είπαν πως δεν έχουν τιτάνιο..έλεγα να κάνω τους λαιμούς για ΝΑ μην μαυρίζουν. Αξίζει..? Η είναι τσάμπα λεφτά?

  3. #33
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.045
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από TRAK Προβολή μηνύματος
    Κατάλαβα...όσο πιο μεγάλη τόσο πιο μπάσος ήχος..σωστά? Οι καρμπόν τι λένε? Χαλάει το χρώμα τους με τον καιρό? Στο τηλ που τους ρώτησα μού είπαν πως δεν έχουν τιτάνιο..έλεγα να κάνω τους λαιμούς για ΝΑ μην μαυρίζουν. Αξίζει..? Η είναι τσάμπα λεφτά?
    Δε νομιζω οτι μποιρεις να κανεις τους λαιμους carbon η τουλαχιστον δεν το εχω ξανακουσει.

  4. #34
    Ενταξει, μεχρι καποιο σημειο.
    Παιζει ρολο και η φλογερα (ο διατρητος σωληνας που ειναι μεσα στην εξατμιση).
    Οχι carbon γιατι αν φανε μια απο κατω διαλυθηκε. Επισης δεν αντεχει (σε διαρκεια χρονου)
    στην ψηλη θερμοκρασια που εχουν τα καυσαερια και εμφανιζει φθορες μεχρι και τρυπημα.
    Τους λαιμους carbon, δεν παιζει πουθενα, δεν υπαρχουν.
    Τιτανιο ειναι καλυτερο, ακριβοτερο και παναλαφρο αλλα δεν ξερω ποιος θα στο φτιαξει.
    Ανοξειδωτοι λαιμοι καλυτερα και τους κανεις και μια μαυρη κεραμικη επιστρωση.
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  5. #35
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/04/2013
    Μηνύματα
    22
    Τους λαιμούς έλεγα να κάνω τιτάνιο... Κ καρμπόν την υπόλοιπη... Αν βάλω χειροποίητη που θα κάνω τον χάρτη? Ποιος έχει δυναμομετρό κ κάνει χάρτες?

  6. #36
    Παρε σβαρνα τηλεφωνικως τα γνωστα δυναμομετρα της Αθηνας
    μπας και εχει καποιος TunEcu για να σου περασει χαρτη.
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  7. #37
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Στον μηχανικό μου έχω αφήσει TuneECU και χάρτες, αν ενδιαφέρεται κανείς. Αλλά δεν έχει δυναμόμετρο. Επίσης πουλάω έτοιμο καλώδιο, εφόσον δεν έχω το μηχανάκι πλέον. Πμ για περαιτέρω ^^
    Life begins at 45°.

  8. #38
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/04/2013
    Μηνύματα
    22
    Φίλε μού δυστυχώς εχω παραγγείλει καλώδιο από ebay.

  9. #39
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/04/2013
    Μηνύματα
    22
    Ξέρει κάποιος τις διαστάσεις της ακραποβιτς.? Ή ποιες θα ήταν οι ιδανικές ώστε να δουλεύει σωστά το μηχανακι κ να μην χάσει ιπποδύναμη?

  10. #40
    Βαζεις δυσκολα...
    Διαστασεις μονο αν εχει κανενας γνωστο-φιλος και πας για μετρημα.
    Ποιος ομως θα στη κατασκευασει, οεο?
    Και με τι κοστος?
    Ιδανικες διαστασεις, οπως και στις γυναικες, δεν υπαρχουν...
    Μην μπλεκεσαι γιατι και λεφτα θα χαλασεις και δουλεια μπορει να μην κανεις.
    Πανε σε καποιους απο τους γνωστους εξατμισαδες να ΣΕ φτιαξουν ή
    μπαινε καθε μερα στο car.gr μπας και κατσει καμμια καλη ευκαιρεια.

    Φιλικη συμβουλη καποιου που εχει δωκει ενα σκασμο λεφτα,
    γιατι αν τα εδινε μια και καλη στανταρ θα επαιρνε την Akrapa...
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  11. #41
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/04/2013
    Μηνύματα
    22
    Επειδή σε βλέπω σχετικό κ πρόθυμο να βοηθήσεις...και σε ευχαριστώ για αυτό...ποια είναι η γνώμη σου? Να φτιάξω μια χειροποίητη κ να παω ΓΙΑ χαρτογράφηση...ή ΝΑ περιμένω μήπως βρω καμία ακραπα μεταχειρισμένη. Πόσα λεφτά να δώσω για ακραπα? Ζητάνε πολλά την στιγμή που ολόκληρη η μηχανή πωλείται μισότιμής

  12. #42
    Η γνώμη μου είναι να πας για Leo Vince . Δεν υστερούν σχεδόν πουθενά σε σχέση με τις (υπερτιμημένες πλέον) akrapovic και είναι φθηνότερες.value for money νομίζω είναι η καλύτερη επιλογή.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  13. #43
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/04/2013
    Μηνύματα
    22
    Η leovince ξέρεις αν δουλεύουν σωστά με τον χάρτη της ακραπο? Η θα μπω στην ταλαιπωρία για χαρτογραφιση?

  14. #44
    Καλα θα δουλεψει η LeO (που οπως ειπα παραπανω ειναι value4money) με τον χαρτη,
    AΛΛΑ
    τον ηχο που φανταζομαι οτι θελεις
    ΔΕΝ
    θα τον εχεις, κατα την ταπεινη μου γνωμη...
    Αkrapa μεταχειρισμενη , της προκοπης, δεν θα βρεις ευκολα στα λ7 που θελεις.
    Χαρτογραφηση κανε μονο με δυναμομετρο αγκαλια, που λενε.
    Χειροποιητη και χαρτη της Akrapovic και τελος.
    Γνωμη μου...
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  15. #45
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/04/2013
    Μηνύματα
    22
    ΨΗΝΟΜΑΙ για χειροποίητη επειδή την θέλω σε μαύρο χρώμα..εχω παραγγείλει κ καλώδιο για ΝΑ περάσω τον χάρτη της ακρα...θα δουλεύει όμως σωστά? Η πάλι θα πρέπει ΝΑ παω σε δυναμομετρό?

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. KTM Duke III 690 από Κυψέλη
    από macdeath_s στο forum Κλοπές
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 31/12/2012, 01:11
  2. KTM Duke III 690
    από arisklx στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 22/07/2006, 09:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF