Kawasaki zxr 250 1993

[Κυριαζο]

Καλησπέρα Παιδιά
Εδώ και λίγους μήνες απέκτησα ένα kawasaki zxr 250 μοντέλο 1993 και άρχισα τις διαδικασίες ανακατασκευής μιας και η μηχανή ήταν παρατημένη περίπου δέκα χρόνια!
Η μηχανή λύθηκε τελείως και άρχισε από την αρχή.
Μετά από μερικούς μήνες κατάφερα να την στήσω και να την βάλω μπρος.
Το πρόβλημα είναι το εξής:Ήρθε η ώρα της να βγει στο δρόμο να την δοκιμάσω,όπως και έγινε.
Και διαπίστωσα το εξής πρόβλημα:όταν ζεσταθεί η μηχανή κανονικά και αφήνεις το γκάζι,η μηχανή κρατάει στροφές και τις κατεβάζει με πολύ αργό ρυθμό.
Η πρώτη μου σκέψη ήταν ότι από κάπου περνάει αέρας στα καρμπυρατέρ.
Όταν τα άνοιξα η μία εκ των τεσσάρων μεμβρανών ήταν διαφορετικής διαμέτρου από τις υπόλοιπες και δεν εφάρμοζε σωστά στην πατούρα που έχουν τα καρμπυρατέρ.
Μετά από πάρα πολύ ψάξιμο κατάφερα να βρω την μεμβράνη που έπρεπε,την οποία και τοποθέτησα!
Καθάρισα και τα καρμπυρατέρ από την αρχή και τα έβαλα.
Όταν είναι κρύο το μοτέρ οι στροφές δουλεύουν κανονικά.
Σήμερα την έβγαλα βόλτα και στην αρχή όλα κύλησαν κανονικά.Μόλις ζεστάθηκε η μηχανή...πάλι τα ίδια.Η διαφορά είναι ότι το κάνει σε πιο γρήγορο ρυθμό απ'ότι πριν άλλα προστέθηκε στο πρόβλημα μου και ένα παίξιμο στις στροφές του ρελαντί.(Λες και σβήνει ο ένας κύλινδρος και ξαναπαίρνει μπρος)
Καμία ιδέα κανείς παιδιά για το τι να κάνω έχει?

[ΗΟΡΝΕΤακιας]

Καλησπέρα Παιδιά
Εδώ και λίγους μήνες απέκτησα ένα kawasaki zxr 250 μοντέλο 1993 και άρχισα τις διαδικασίες ανακατασκευής μιας και η μηχανή ήταν παρατημένη περίπου δέκα χρόνια!
Η μηχανή λύθηκε τελείως και άρχισε από την αρχή.
Μετά από μερικούς μήνες κατάφερα να την στήσω και να την βάλω μπρος.
Το πρόβλημα είναι το εξής:Ήρθε η ώρα της να βγει στο δρόμο να την δοκιμάσω,όπως και έγινε.
Και διαπίστωσα το εξής πρόβλημα:όταν ζεσταθεί η μηχανή κανονικά και αφήνεις το γκάζι,η μηχανή κρατάει στροφές και τις κατεβάζει με πολύ αργό ρυθμό.
Η πρώτη μου σκέψη ήταν ότι από κάπου περνάει αέρας στα καρμπυρατέρ.
Όταν τα άνοιξα η μία εκ των τεσσάρων μεμβρανών ήταν διαφορετικής διαμέτρου από τις υπόλοιπες και δεν εφάρμοζε σωστά στην πατούρα που έχουν τα καρμπυρατέρ.
Μετά από πάρα πολύ ψάξιμο κατάφερα να βρω την μεμβράνη που έπρεπε,την οποία και τοποθέτησα!
Καθάρισα και τα καρμπυρατέρ από την αρχή και τα έβαλα.
Όταν είναι κρύο το μοτέρ οι στροφές δουλεύουν κανονικά.
Σήμερα την έβγαλα βόλτα και στην αρχή όλα κύλησαν κανονικά.Μόλις ζεστάθηκε η μηχανή...πάλι τα ίδια.Η διαφορά είναι ότι το κάνει σε πιο γρήγορο ρυθμό απ'ότι πριν άλλα προστέθηκε στο πρόβλημα μου και ένα παίξιμο στις στροφές του ρελαντί.(Λες και σβήνει ο ένας κύλινδρος και ξαναπαίρνει μπρος)
Καμία ιδέα κανείς παιδιά για το τι να κάνω έχει?

Ρυθμισμα και συγχρονισμο καρμπιρατερ, ελεγχο μπουζι.

[dimzan]

αφου εχεις μπει σε διαδικασια ανακατασκευης τοτε λυσε εντελως τα καρμπυρατερ, καθαρισε τα, μετρα βελονες λαστιχακια μανταλακια, και κουμπωσε τα ξανα επανω.

παντως κι εμενα παει το μυαλο μου στο οτι παιρνει απο καπου αερα.

Και το σημαντικοτερο:
Βαλε φωτο απο την ανακτασκευη!!

[toyar]

κΟλλαρα εισαγωγης ............

[Κυριαζο]

Η επόμενη μου κίνηση είναι τα κολάρα εισαγωγής.Αυτό σκέφτηκα και εγώ,οπότε να τα αλλάξω και τα 4 και μετά βλέπουμε πάλι!

[Κυριαζο]

Τα καρμπυρατέρ τα έχω λύσει την πρώτη φόρα και θεωρώ όλα ήταν οκ μετά το καθάρισμα(είχαν πολύ βρώμα μέσα η αλήθεια είναι και όλα σχεδόν βουλωμένα)
Άλλα τα μόνταρα μια χαρά,το μόνο θέμα ήταν η λάθος μεμβράνη,την οποία τώρα πλέον έχω αλλάξει.
Θα αλλάξω πρώτα τα κολάρα εισαγωγής και μετά βλέπουμε για ρύθμιση καρμπυρατέρ και έλεγχο στα μπουζί(χρώμα για να δώ το μείγμα).
Να σε ρωτήσω κάτι:Φωτογραφίες από την ανακατασκευή πως θα ανεβάσω?

[SHOOTER045]

Βγάζεις φώτο
Αποθηκεύεις στο πι σι
Ανοίγεις θεμα
Πάνω από εκεί που γράφεις έχει κάτι εικονίδια
Κανείς κλικ στο τρίτο από δεξιά που μοιάζει κάδρο
Σου δίνει επιλογή
Μετά κλικ ανέβασμα από πι σι
Οκ?
Καλή δουλειά