JAWA 350 TS - 638

[notakos600]

Ένα δίκιο το έχεις Δημήτρη. Οπότε πάμε για λευκό, όταν έρθει εκείνη η ημέρα.

[virus]

ενισταμε νοτακο...


ειδα το ρεζερβουαρ και ειμαι υπερ του να κρατησεις το δικο του χρωμα και φυσικα να φτιαξεις ολοιδιο το αυτοκολητο με το made in czechoslovakia πριν το καταστρεψεις λογω βαψιματος.

[bulmont]

ενισταμε νοτακο...


ειδα το ρεζερβουαρ και ειμαι υπερ του να κρατησεις το δικο του χρωμα και φυσικα να φτιαξεις ολοιδιο το αυτοκολητο με το made in czechoslovakia πριν το καταστρεψεις λογω βαψιματος.

[BMW R75]

Συμφωνω

[vaska]

spam on
Κάποτε στην Ανατολική Γερμανία είχα μια γκόμενα ξανθιά που τη λέγανε Πέτρα...

Μ άφησαν να φύγω γιατί είπαν ότι είμαι βλάκας...
spam of

Πέτρα αγάπησα κι εγώ και ήταν και ξανθιά και είμαι κι εγώ βλάκας. Τυχαίο??

[stefanos]

ενισταμε νοτακο...


ειδα το ρεζερβουαρ και ειμαι υπερ του να κρατησεις το δικο του χρωμα και φυσικα να φτιαξεις ολοιδιο το αυτοκολητο με το made in czechoslovakia πριν το καταστρεψεις λογω βαψιματος.

Θα συμφωνήσω.
Από τις φωτογραφίες το μηχανάκι φαίνεται απολύτως μαμά, μέχρι και τα φυσάκια στα καλώδια τα δεματικά ... απείραχτο.
Το χρώμα αν θυμάμαι είναι ένα που το χρεώναν "μεταλλικό" κόκκινο δεν είναι άσχημο απλά φαινόταν "too much".
Και το πορτοκαλί των jawa-cz θα του πηγαίνει επίσης.

[vaska]

Ρε φίλε από που ν' αρχίσω και που να τελειώσω. Ας αρχίσω από τον ΜΚ όπως άρχισες κι εσύ. Η ανάγνωση και μόνο των βιβλίων του στην καλύτερη να σε κάνει αλκοολικό ανακατεμένο δε με διχρονόλαδο και αναθυμιάσεις βενζίνης την κίρρωση την έχεις στανταράκι.

Από την άλλη μεριά το να καταπιαστείς με μια τόσο ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα προϋποθέτει μπόλικο αλκοόλ, μεράκι, διάβασμα, αναζητήσεις στο νετ (μεγάλη βοήθεια ομολογουμένως) και πολλές μα πάρα πολλές εργατώρες.

Ομολογώ κόλλησα και με τον τρόπο γραφής αλλά και με την προσέγγιση του όλου πονήματος.

Θα σε παρακολουθώ ανελλιπώς.

Τις ιδιαιτερότητες του μοτέρ καθώς και κολπάκια στην αποσυναρμολόγηση αλλά και την συναρμολόγηση θα τις μάθεις (αν δεν τις ξέρεις ήδη) από τους ειδικούς, εγώ απλά να πω ότι τα βελονοειδή ρουλεμάν ήταν κοινός τόπος στα δίχρονα. Εγώ τα γνώρισα όταν ασχολήθηκα με RC ταχύπλοα που ανεβάζουν δαιμονισμένα στροφές. Μέχρι να καταφέρω να μάθω να συγκρατώ τις βελόνες (με απλό γράσο παρακαλώ - κολλάνε και δεν πάνε πουθενά) βλαστήμησα πολλάκις. Το ότι αφήνουν κενό όταν τα βάλεις όλα, σχεδόν όσο ένα από αυτά τα βελονάκια (αλλά όχι τόσο ώστε να χωράει ακόμα ένα) το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο. Έψαχνα επί ώρες να βρω που είχε πέσει το γαμίδι σε έναν χώρο 60 τετραγωνικών. Μετά μου σφύριξαν το μυστικό ότι αφήνουν κενό μεταξύ τους και παίρνουν την σωστή θέση τους όταν ο κινητήρας πάει μπρος.

Καλή συνέχεια και βγάζε πολλές φωτό και για τα δικά μας μάτια αλλά και ως μπούσουλα στην συναρμολόγηση.

[notakos600]

Ας ξεκινήσω από το χρώμα, το -εκτυφλωτικό- λευκό και το -παραείναι μαύρο- μαύρο αποτέλεσαν υπόθεση εργασίας χωρίς ορατά αποτελέσματα στο ηδονικό κομμάτι του -μικρού μου ομολογουμένως- εγκεφάλου. Από την άλλη βλέποντας το ξεβαμάν κόκκινο της μαμάς, που με τα χρόνια είχε μεταμορφωθεί σε ένα νοσταλγικό -συγκρατημένο- πορτοκαλί, άρχισε να μου τριβελίζει το μυαλό η σατανική ιδέα να ξύσω κάποιες σκουρίτσες και να το περάσω ένα βερνίκι προστασίας μόνο. Χωρίς άλλα αυτοκόλλητα να περάσω ρεζερβουάρ, bikini fairing, ουρά και πλαινά καπάκια μόνο με διαφανές βερνίκι και τίποτα άλλο. Να αναδείξω την ηλικία της μεγαλοκοπέλας χωρίς καραγκιοζίστικα φτιασιδώματα, να έχει την αύρα της παλιάς δίχρονης μοτοσυκλέτας του '80 που οι ρίζες της είναι στο '60.
Η αλήθεια είναι πως ξεκίνησα αυτή την ανακατασκευή για να γεμίζω όμορφα κάποιες κενές και ανούσιες ώρες της ημέρας για τους επόμενους μήνες, όμως κάθε φορά που λέω πως θα πάω στο συνεργειάκι να κάνω ένα τσιγάρο και να φύγω, πιάνω τον εαυτό μου να έχει ήδη πιάσει το πινέλο και το πετρέλαιο και να καθαρίζει τα μέταλλα.

Whiskey bottles, and brand new cars
Oak tree you're in my way
There's too much coke and too much smoke
Look what's going on inside you
Ooooh that smell
Can't you smell that smell
Ooooh that smell
The smell of death surrounds you

Angel of darkness is upon you
Stuck a needle in your arm
So take another toke, have a blow for your nose
One more drink fool, will drown you
Ooooh that smell
Can't you smell that smell
Ooooh that smell
The smell of death surrounds you

Now they call you Prince Charming
Can't speak a word when you're full of 'ludes
Say you'll be all right come tomorrow
But tomorrow might not be here for you
Ooooh that smell
Can't you smell that smell
Ooooh that smell
The smell of death surrounds you

Hey, you're a fool you
Stick them needles in your arm
I know I been there before

One little problem that confronts you
Got a monkey on your back
Just one more fix, Lord might do the trick
One hell of a price for you to get your kicks
Ooooh that smell
Can't you smell that smell
Ooooh that smell
The smell of death surrounds you
Ooooh that smell
Can't you smell that smell
Ooooh that smell
The smell of death surrounds you

Lynyrd Skynyrd ''That Smell''

Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές και τα σχόλια.

[motomaniac]

ενισταμε νοτακο...


ειδα το ρεζερβουαρ και ειμαι υπερ του να κρατησεις το δικο του χρωμα και φυσικα να φτιαξεις ολοιδιο το αυτοκολητο με το made in czechoslovakia πριν το καταστρεψεις λογω βαψιματος.

[kokkiklhs]

Αυτοκολλητάκια ΕΔΩ!!!

[notakos600]

Ο στάτορας με την πλάκα των πλατινών, αφαιρώντας τις τέσσερις βίδες στήριξης και τα καλώδια σύνδεσης τον κρατάμε στο χέρι μας. Βασικό να σημειώσουμε τις αντιστοιχίες των καλωδίων με τα σημεία σύνδεσης.



Η εσωτερική του πλευρά.



Στα αριστερά του διακρίνονται οι δύο πυκνωτές φόρτισης-εκφόρτισης του κυκλώματος ανάφλεξης.

[notakos600]

Στάτορας φωτ.1



Στάτορας φωτ.2



Στάτορας φωτ.3

[notakos600]

Οι δίσκοι του συμπλέκτη αφαιρούνται με τον γνωστό τρόπο: βιδάκια-ελατήρια-δισκάκια.



Από άλλη γωνία



Το αξονάκι αποσύμπλεξης, υπάρχουν δύο τέτοια αξονάκια σε κοινό τούνελ, καμπάνα συμπλέκτη-εσωτερικό εμπρός γραναζιού τελικής μετάδοσης.

[notakos600]

Ξεβιδώνοντας το παξιμάδι που συγκρατεί το γρανάζι της πρωτεύουσας μετάδοσης, για να συνεχίσουμε θα χρειαστούμε εξολκέα ακρόμπαρων αυτοκινήτου για να αφαιρέσουμε το γρανάζι. Το ελάχιστο διάκενο που πρέπει να έχει ο εξολκέας είναι 30mm. Μοιάζει κάπως έτσι:



Το γρανάζι που πρέπει να αφαιρεθεί (στα αριστερά).



Μάλλον θα κατασκευαστεί γιατί η τιμή του στο εμπόριο αγγίζει τα 200 ευρώ (ολόκληρη τη Jawa την αγόρασα 150).
Ο κινητήρας στο stand καθαρισμού, ελέγχου, προγραμματισμού μελλοντικών εργασιών.

[notakos600]

Κινητήρας φωτ.2



Κινητήρας φωτ.3



Κινητήρας φωτ.4