Doctor άσε τη θρησκεία έξω .. ( αν και η επίκληση στα θεία βοηθάει στην κορυφή της στροφής κι όταν έχεις περάσει τα όριά σου )
Ας υποθέσουμε ότι η μοτό βρίσκεται στο άπεξ χωρίς γκάζι. Οι αναρτήσεις βρίσκονται στο μέγιστο της συμπίεσης που θα υποστούν στη συγκεκριμένη στροφή λόγω αδράνειας. Όταν παίρνουμε γκάζι αποφορτίζουμε μερικώς το μπροστινό και μεταφέρουμε βάρος πίσω. Η πίσω ανάρτηση επεκτείνεται στιγμιαία και έρχεται (ιδανικά )στην ωφέλιμη περιοχή λειτουργίας της.αν εσύ τώρα έχεις τέρμα σφιχτές τις αποσβέσεις τότε δε δουλεύει σωστά η ανάρτηση και θα γίνει αυτό που λέει ο Βύρων. Αλλά αυτό είναι άλλο από αυτό που συζητάμε.